10.06.2014, 18:46
|
#241
|
Участник тусовки
В Клубе с: 24.03.2013
Город: СПб
Авто: 528 2000г
Сообщений: 107
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Спортивная ходовая часть М
Парни а как будет сочетаться комплект амортов кони с заниженными пружинами Lesjofors, Kilen ?) или все таки лучше эйбах?
|
|
|
11.06.2014, 10:02
|
#242
|
Участник тусовки
В Клубе с: 24.01.2014
Город: Курск
Авто: Е39 523i
Сообщений: 28
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Спортивная ходовая часть М
Цитата:
Сообщение от GUN
Все дело в том, что эти кони настраиваются прям из под капота в любой удобный момент (с задними чутка посложнее), так вот их можно настроить или жестче, чем допустим оригинал или мягче - под свои конкретные цели. В общем оригинал по характеристикам рядом не стоял, я прям другой авто для себя открыл.
P.S. Цвет topaz blau, на аве немного подкручен спецэффектами.
|
Ништяк!
|
|
|
11.06.2014, 20:18
|
#243
|
Участник тусовки
В Клубе с: 14.08.2010
Город: Пермь
Авто: E39 530i
Сообщений: 280
Поблагодарили 11 раз(а)
|
Re: Спортивная ходовая часть М
Цитата:
Сообщение от GUN
Все дело в том, что эти кони настраиваются прям из под капота в любой удобный момент (с задними чутка посложнее), так вот их можно настроить или жестче, чем допустим оригинал или мягче - под свои конкретные цели. В общем оригинал по характеристикам рядом не стоял, я прям другой авто для себя открыл.
P.S. Цвет topaz blau, на аве немного подкручен спецэффектами.
|
Ну разве что после убитого оригинала так может показаться.
Не вводите народ в заблуждение сказками,- Кони весьма средненькие по характеристикам амортизаторы. Впрочем,как и оригинал.
П.С. Если что,ставил Кони Спорт. И новый оригинал от дилера тоже был.
|
|
|
14.06.2014, 14:26
|
#244
|
Старожил
В Клубе с: 01.04.2010
Город: Москва
Авто: 525
Сообщений: 4,434
Поблагодарили 29 раз(а)
|
Re: Спортивная ходовая часть М
Цитата:
Сообщение от Joss
Ну разве что после убитого оригинала так может показаться.
Не вводите народ в заблуждение сказками,- Кони весьма средненькие по характеристикам амортизаторы. Впрочем,как и оригинал.
П.С. Если что,ставил Кони Спорт. И новый оригинал от дилера тоже был.
|
А чем я собственно ввел народ в заблуждение, особенно после вашего мнения, что оригинал тоже "средненькие"? Я чего-то не увидел тут сравнения с винтами, которые на корчи ставят. Не пытайтесь увидеть тут того чего нет,я не ставлю кони впереди планеты всей. Я сравнил из доступного и что подходит для повседневной езды. Наверное не спроста кони идут и на порш и феррари и т.д. и наверное на от плохой жизни тут народ наставил себе кони и на М и не на М и на 520 и на 540. Цена у них тоже будь здоров. Именно соотношение цена-качество-характеристики у этих амортов просто замечательное и играясь настройками ни один оригинал не покажет такие характеристики это я точно знаю (если это не EDC подвеска конечно). Да, совсем забыл, у них есть еще один весомый плюс - после них морда никуда не задирается и никуда не опускается, 100% вариант.
|
|
|
18.06.2014, 10:22
|
#245
|
Участник тусовки
В Клубе с: 14.08.2010
Город: Пермь
Авто: E39 530i
Сообщений: 280
Поблагодарили 11 раз(а)
|
Re: Спортивная ходовая часть М
Цитата:
Сообщение от GUN
... Не пытайтесь увидеть тут того чего нет,я не ставлю кони впереди планеты всей.
|
Цитата:
Сообщение от GUN
...В общем оригинал по характеристикам рядом не стоял, я прям другой авто для себя открыл.
|
Насколько мне известно,ни один автопроизводитель не использует Кони для первичной комплектации.
Качество осталось в прошлом. Если было вообще. Остались сказки для лохов.
Я дважды покупал Кони в Висте,единственном тогда оф.дилере.
Первый раз,после препирательств и внушений типа "вы просто ездить не умеете",они свозили аморты на стенд (своего у них не было).
Мои слова подтвердились - разнобой в характеристиках на обеих осях. Деньги вернули только после экспертизы на заводе (так мне сказано было).
А для большинства из вас эти амортизаторы будут исправными,так как они не текли,не стучали,и колебания гасили...
Вот ты пишешь "характеристики",а сам-то понимаешь,что это такое?
П.С. Надеюсь,меня не забанят местные коммерсанты...
|
|
|
25.06.2014, 16:23
|
#246
|
Живу я здесь
В Клубе с: 11.05.2013
Город: Москва
Авто: е39 525i
Сообщений: 2,919
Поблагодарили 23 раз(а)
|
Re: Спортивная ходовая часть М
вместе с мордой меняется передняя подвеска. хочу В6. нужен точный каталожный номер. подвеска S704A M SPORTFAHRWERK. это он: BILSTEIN 35-114062 B6-Sport?
|
|
|
26.06.2014, 00:39
|
#247
|
Живу я здесь
В Клубе с: 11.05.2013
Город: Москва
Авто: е39 525i
Сообщений: 2,919
Поблагодарили 23 раз(а)
|
Re: Спортивная ходовая часть М
ребят, много тем прочитал, реально найти не могу! а продавец в никакую искать не хочет! снова впаривает сакс
|
|
|
26.06.2014, 02:39
|
#248
|
Живу я здесь
В Клубе с: 03.12.2011
Город: МО
Возраст: 40
Авто: Е39->Х5. Случайно Saab 9-5 AERO и Toyota Camry
Сообщений: 1,723
Поблагодарили 13 раз(а)
|
Re: Спортивная ходовая часть М
B6 под одним номером без разнообразия был всегда.
|
|
|
26.06.2014, 02:47
|
#249
|
Живу я здесь
В Клубе с: 03.12.2011
Город: МО
Возраст: 40
Авто: Е39->Х5. Случайно Saab 9-5 AERO и Toyota Camry
Сообщений: 1,723
Поблагодарили 13 раз(а)
|
Re: Спортивная ходовая часть М
Открой каталог бильштайн и подбери, проблем никаких! )))
|
|
|
26.06.2014, 08:37
|
#250
|
Живу я здесь
В Клубе с: 11.05.2013
Город: Москва
Авто: е39 525i
Сообщений: 2,919
Поблагодарили 23 раз(а)
|
Re: Спортивная ходовая часть М
Svyatoslav, значит это он BILSTEIN 35-114062 B6-Sport?
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Svyatoslav
B6 под одним номером без разнообразия был всегда.
|
Мне сказали их четыре вида...
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|