Да, я знаю, что в поиске есть ответы на все мои вопросы, но уж больно потрындеть хочу

[KNUT]

Romanchek, )))))))))))....пробег говоришь 80 тыс?....и затрат мало?....и пытаешься с бэхой сравнить?...сам то понял чего написал?...вот когда у тебя будет на спидометре 300 000 км..если будет вообще ...я думаю что не будет никогда...раньше твою нексию в утиль свезут...вот тогда и сравнивай...

[KanariS]

Сообщение от KNUT Romanchek, )))))))))))....пробег говоришь 80 тыс?....и затрат мало?....и пытаешься с бэхой сравнить?...сам то понял чего написал?...вот когда у тебя будет на спидометре 300 000 км..если будет вообще ...я думаю что не будет никогда...раньше твою нексию в утиль свезут...вот тогда и сравнивай...

+ мильЁн !!!

[Dmitry]

Сообщение от -КенТ- не факт,счас запчастей с такими шильдиками все меньше и меньше,думаю их выпустили по технологии и они остались невостребованными заводом или сетью ОД,спиливают значок,т.к. не имеют права продавать с ним,и продают от своего только имени.

Это выглядит следующим образом: БМВ заказывает зч у производителя, получает их, оплачивает, отправляет на склад, а спустя какое-то время перепродает их за пол цены упаковщику, например Феби, без права продажи со значком, чтобы тот, спилил этот самый значок, упаковал под своим именем и продал с прибылью. Как-то очень похоже на бред, не правда ли? Тем более, что например те же передние рычаги до сих производятся в оригинал, по крайней мере себе недавно брал, дата выпуска свежая выбита.

[Romanchek]

Сообщение от Dmitry Смотря кого в этот рейтинг включать Если сравнивать с одноклассниками, то у е39 надежность на уровне. А если с бюджетным классом, то е39 - сыпучее ведро) У меня тоже был Ланцер, на котором за 80 тысяч помимо ТО только наконечники поменяли. С бизнесом-классом такого не бывает, даже не мечтай) Но есть и другая проблема, после е39 уже ни на какой Ланцер не сядешь.

Вот это к стати, действительно проблема. Хотя, зачем менять класс авто, если средства позволяют.

Добавлено через 57 секунд

Сообщение от KNUT Romanchek, )))))))))))....пробег говоришь 80 тыс?....и затрат мало?....и пытаешься с бэхой сравнить?...сам то понял чего написал?...вот когда у тебя будет на спидометре 300 000 км..если будет вообще ...я думаю что не будет никогда...раньше твою нексию в утиль свезут...вот тогда и сравнивай...

Время покажет. Я не сравнивал - я сразу сказал - класс другой.

[Dmitry]

Сообщение от Romanchek Хотя, зачем менять класс авто, если средства позволяют.

Иногда возникают мысли нормально ли это, что около 100 тысяч в год уходит в автомобиль, в то время, как на "обычный" уходит раза в 3 меньше.

[Romanchek]

Ну, обычный авто конечно не дарит таких ощущений, но очень часто необходима уверенность, что просто доедешь в пункт назначения, не думая о стоимости р за км (имеется ввиду расходники) Это как мобильный телефон - девайс за 40 т и звонилка за 900 р выполняют свою функцию (основную) одинаково. Только второй не жалко разбить, потерять, отдать и орехи колоть - есть в нём какая то привлекательность абсолютного несожаления по-поводу утраты. Так и с моим нынешним авто - я 10 т.р. отложил и смогу за эти деньги откапиталить после 300 т. км пробега двинатель, заменю подвеску по-кругу и на колонки останется. Вот это и есть его плюс. Перед авто бизнесс-класса пожалуй единственный. Но для меня очень привлекательный. Именно поэтому, я не сравниваю эти авто, а рассматриваю одновременно два. И ещё - видел нексии с пробегом за 300 (такси) уголки дверей вспучились, и задние аммо от волги - поправить это - 3 т.р. Ведь всё же относительно. Каждый сам себе выбирает дорогу, религию и жену.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от KNUT Romanchek, )))))))))))....пробег говоришь 80 тыс?....и затрат мало?....и пытаешься с бэхой сравнить?...сам то понял чего написал?...вот когда у тебя будет на спидометре 300 000 км..если будет вообще ...я думаю что не будет никогда...раньше твою нексию в утиль свезут...вот тогда и сравнивай...

Думаю, что обязательно сравню

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Dmitry Иногда возникают мысли нормально ли это, что около 100 тысяч в год уходит в автомобиль, в то время, как на "обычный" уходит раза в 3 меньше.

Ну, тут уж как водится - за удовольствие надо платить...

[Romanchek]

Уважаемый модератор - Ваш прозрачный намёк понятен, но разве не для этого форум ? Ну, немножко расширилась тема про надёжность авто.... А почему не заблокируешь, или не забанишь - если не по-правилам ?

Добавлено через 5 минут
Во многих отзывах имеется краткое недовольство - слабая электрика - откуда это выражение ? Что именно там слабое, почему никто не пишет конкретные неисправности ? Фары что ли плохо светят ? Существуют ли действительно проблемные места (кроме управления климатом и блока абс) которые проявляются у большинства авто. Али это миф ?

[Corrosia]

Сообщение от Romanchek А правда, что рычаги на 540 сделаны из стали ? А подходят ли они конструктивно на 520-530 ?

Причем тут из стали или не из стали? Устройство рычага представляешь себе? Стальной закаленный палец в пластиковой обойме.ВСЁ!
И как разница в каком корпусе все это находится?

[Romanchek]

Сообщение от Corrosia Причем тут из стали или не из стали? Устройство рычага представляешь себе? Стальной закаленный палец в пластиковой обойме.ВСЁ! И как разница в каком корпусе все это находится?

Просто слышал такую байку-миф (как теперь выснилось) что вот 540 - это да - рулевой редуктор, рычаги из стали ...и т.д. Поэтому и поднял этот вопрос.

[525]

Romanchek , C твоим "Я 10 т.р. отложил и смогу за эти деньги откапиталить после 300 т. км пробега двинатель, заменю подвеску по-кругу и на колонки останется." - Что ты тут делаешь? Потрындеть?