E39 5er - Задрана морда после смены аммортов

[vadim3445]

дак кто ж его знает! Как проверить то? Если бы я сам умел, то на СТО не обращался бы. Но вообще там механик очень грамотный, навряд ли он мог что то не так сделать. Может я просто стойки какие то не те купил? Хотя я так понимаю, клиренс в основном от пружины зависит, а они то как раз старые остались...

[Калямба 525]

Сообщение от DME Первое - затягивали сайленблоки под нагрузкой?

Вполне реально могли затянуть на подьёмнике. Найди какого-нибудь знакомого с гаражом, залезь в ямку, ослабь сайленты всех нижних рычагов, покатай машинку туда-сюда на полметра, руль покрути, и снова затяни гайки. Делов на полчаса. Ну, на час.) Самое сложное здесь, это снять защитные чехлы с сайлентов кривых рычагов.

[_MF_]

Сообщение от Калямба 525 Вполне реально могли затянуть на подьёмнике. Найди какого-нибудь знакомого с гаражом, залезь в ямку, ослабь сайленты всех нижних рычагов, покатай машинку туда-сюда на полметра, руль покрути, и снова затяни гайки. Делов на полчаса. Ну, на час.) Самое сложное здесь, это снять защитные чехлы с сайлентов кривых рычагов.

Зачем их трогать только при смене амортизатора?? А если их на подъемнике затянули то насколько измениться дорожный просвет может?

[Калямба 525]

Сообщение от _MF_ Зачем их трогать только при смене амортизатора??

Ну, если ослабить рычаги, то проще вытащить стойку из стакана. Т.е. опустить его максимально вниз, чтоб стойку из-под крыла вынуть.
А на сколько изменится?.. Думаю, примерно на 0,5/1 см поднимется. Да и нагрузка на сайленты увеличится многократно.

[_MF_]

Сообщение от Калямба 525 Ну, если ослабить рычаги, то проще вытащить стойку из стакана. Т.е. опустить его максимально вниз, чтоб стойку из-под крыла вынуть. А на сколько изменится?.. Думаю, примерно на 0,5/1 см поднимется. Да и нагрузка на сайленты увеличится многократно.

Завтра попробую у себя так сделать.. У меня 630 мм на Р16.. проставок восточного пакета нету, пружина KYB а амортизатор незнаю какой стоит.
Не могу понять в чем дело. Есть информация какой длинны должна быть пружина в сжатом состоянии когда авто на колесах стоит?
У меня 20 см и 25 см когда колесо поддонкрачено

[_MF_]

Что за деталька под номером 8. Она вообще нужна?? в Е46 ее нету

[Калямба 525]

Если честно, то . Давно менял. Но если логически поразмыслить, то это колечко как-бы немножко удлиняет шток амортизатора.

[Point]

Это колечко стоит под тарелкой.Чтоб при ударе в яму,шток не прорезал алюминиевую чашку,как я понял. Т.к. шток имеет конусное направление.
На доресте,они шли отдельно (спасибо за информацию ККК). На ресте,она уже прикреплена к тарелке (верхней опоре №9). Я купил новые, оригинал,то они идут уже с ней.

[_MF_]

Значит колечки нужны, не выкенешь) допустим 10 мм опущу за счет правильной затяжки сайлентов. Тогда станет 620 мм, где еще 30 мм убрать? При условии что длина штока аморта у всех одинаковая для стандартной подвески
слишком жесткая пружина, может быть так? Если эту разницу компенсировать пружиной то в длинну она у меня в стойке должна быть 15-16 см. Это норма?

Сегодня заметил одну фишку. Подъехал к гаражу, решил ослабить и правильно затянуть рычаги, замерил перед - 620 мм, заехал в гараж ослабил, покатал туда сюда - 620 мм. Думаю поддонкрачу колесо положу под него доску и опущу (чтобы больше сжалось), сделал - в итоге наоборот оно выше задерлось... померял по 650 мм !!! с двух сторон. Выехал с гаража поставил перед по наклон вниз.... через 5 мин заехал обратно - 616 мм! стало... ослабил обратно, посмотрю что утром будет. Напрашивается вывод - очень жесткая пружина, даже силы тяжести переда нехватает чтобы ее сжать, амортизатор я думаю врятли способен на такие подвиги. Пружина KYB 2590

[Dimonikl]

Всем привет.На днях купил амморты Бильштайн (№2211074),поменял одну сторону,опорники купил новые(китай),поставил...морда задралась на см 5-6.Может из-за новых опорников?или может дело в стойках новых.Измерил шток старой стойки и новой,различие 6см,измерял без пружин.Фото прилогается.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]