BMW e38 740 2001. Лекарство от 520 Е39

[region15]

Пересмотрел около 12 машин, эта была третья и запала мне в душу.
Черный цвет, бежевый относительно живой салон, адекватное техническое состояние и жирная комплектация - то, что я искал.
Из приятного - Полное соответствие вину, отсутствие колхоза(кроме черных ноздрей и колец в приборке), чистенькая и ухоженная машинка.
По техничке - разобраться с ваносами, передние стойки и втулки стабилизатора под замену, не нравится работа задней левой гидростойки.
Не работают парктроники, одного нет, будем разбираться, в этом ли причина. Кнопка багажника работает только на открытие.
В остальном приятная машина, среди просмотренного даже близко не видел подобного состояния.
Движок, соответственно, м62ту)
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] - ссылка на драйв
Расшифровка Вина:

Скрытый текст

Стептроник
S210 Система динамич.контр.устойчивости III
S216 Гидроусилит.руля — Сервотроник
S220 регулятор дорожного просвета
S223 EDC
S245 Рулевая колонка с электроприводом
S261 Боковая НПБ для задних пассажиров
S265 Система контроля давления в шинах (RDC)
S302 Система сигнализации
S316 Автоматический привод багажной двери
S319 Встр.универсал.дистанционное управление
S345 Отделка салона Chrome Line
S358 Лобовое стекло Klimakomfort
S379 л/с диск BMW c Y-образными спицами 80
S403 Стеклянная крышка люка с электроприводом
S415 Солнцезащитная штора Зд
S423 Ножные коврики Velours
S428 Знак аварийной остановки и аптечка
S430 Внутр./нар.зерк.с затемнением
S431 Внутренне неослепляющее зеркало
S438 Исполнение из ценных пород дерева
S455 Активное сиденье водителя/переднего пас.
S456 Сиденье повыш.комфортн. с памятью полож.
S459 Мех.рег.полож.сид.Пд с э/приводом и пам
S460 Сид.повыш.комфортности Зд с электрорег.
S464 чехол для перевозки лыж
S473 Подлокотник Пд
S488 Поясничная опора водителя и перед.пасс.
S494 Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S496 Система обогрева сиденья Зд
S499 Подголовники в зад.ч.сал.с электроприв.
S500 Сист.омывателей фар/ интенс.очист.стекол
S508 Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S522 Ксеноновая фара
S533 Кондиционер в задней части салона
S536 Автономная система отопления
S541 Адаптивный круиз-контроль
S548 Спидометр
S549 радиочасы
S602 Бортовой монитор с ТВ
S609 Система навигации Professional
S612 "BMW Assist"
S620 Система ввода голосовых сообщений
S630 Автомобильный телефон с беспр.трубкой
S672 CD-чейнджер на 6 дисков
S677 Система HiFi Professional с DSP
S694 Подгот.под CD-чейнд.на 6 диск.BMW
S760 Shadow-Line с зеркальным блеском
S761 Индивидуальное солнцезащитное остекление
S785 Фонари указателей поворота белые
L801 Экспортное исполнение для Германии
S851 Языковая версия немецкий
S863 Список дилеров Европа
S879 Руководство по эксплуатации немецк.
S915 Отсутствует консервация наружн.облицовки
S937 REQUEST CD ROM ON DELIVERY
S978 Инновационный комплект

[свернуть]

[IMG][/IMG]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[region15]

Сообщение от mafia540 Холодный запуск это в принципе не особо прикольно для моторов. Толика правды в этом есть, поэтому все топовые ведра немцы неслучайно оснащают вэбастой. Хотя мне вот не повезло. предположу, что во владике не жарко, но сухо. это важно. А тут все очень просто. Некоторые в первую очередь греют ДВС, а некоторые салон. но в любом случае, желаемый эффект будет. Аккумулятор купи только на соточку Ач

То есть за двигатель при живой вебасте переживать смысла никакого нет?

[mafia540]

за двигатель в любом случае переживать не надо.
если ему п*здец, то тут хоть какая погода будет.
уровень масла, вязкость 0w-40 и все.
Насчет вебасты кстати слышал еще альтернативную точку зрения - дескать собирается конденсат...где не надо, она и вредит типа. Но это так же на форуме какой-то вася написал

[наг]

Сообщение от region15 То есть за двигатель при живой вебасте переживать смысла никакого нет?

Точнее при живом двигателе не стоит и в морозы переживать, две зимы на м62 проблем с тьфу тьфу нет, выше верно сказали, машина должна ездить

[mafia540]

наг, а у тебя есть вебаста?

[region15]

Сообщение от mafia540 Насчет вебасты кстати слышал еще альтернативную точку зрения - дескать собирается конденсат...где не надо, она и вредит типа. Но это так же на форуме какой-то вася написал

Принял, спасибо большое за советы)

Проверю вебасту первым делом, дальше буду думать...Теоретически - привести в рабочее состояние, махнуть масло, поменять наконец прокладку клапанной крышки, а то уже 4 месяца в багажнике ее катаю и провести ревизию всех трубочек/соединений, которые могут в процессе зимней эксплуатации мне насолить)

...ну или всё же взять тридцать четверку, чтобы быть успешным на двух бмв одной попой

Добавлено через 1 минуту
наг,

Да вроде как он живой. Ну, всмысле, не дымит, показания во всех цилиндрах были ровные три недели назад, из звуков только ваносы постукивают, но это всё с заменой цепи поменяю, думаю) А на большую диагностику моей души гуманитария, увы, не хватает

[наг]

Сообщение от mafia540 наг, а у тебя есть вебаста?

Котёл стоит, а вот стакан бензонасоса меняный на обычный... поэтому проверить работоспособность не могу..., хотя таймер на мониторе ставится, и зажегаетсЯ значек вентиляции

[region15]

mafia540,

Вебаста, кстати, была на моей 39 каким-то чудом. При том, что даже обогревов сидений не было.

[наг]

region15, проверь обязательно квкг перед зимой. Кстати я на 5w50 катаюсь

[mafia540]

Сообщение от region15 поменять наконец прокладку клапанной крышки, а то уже 4 месяца в багажнике ее катаю

Оригинал хоть?
все другое на этом моторе течет. да и оригинал течет.
да, btw, ты наверное хотел сказать прокладкИ?

[region15]

Сообщение от mafia540 Оригинал хоть? все другое на этом моторе течет. да и оригинал течет. да, btw, ты наверное хотел сказать прокладкИ?

Виктор Рейнз.
Разница с оригиналом рублей в двести была, все в один голос их хвалили.
А они попарно меняются, да?