Проблемы с вентилятором отопителя, управлением вентилятора.

[Sector2005]

Скажите поменял на нового ежа(старый дул всегдана максимум даже при выключенном зажигании)всё вроде нормально регилируется.Но заметил странность когда выставляешь например дуть на себя 5 делений то дует как надо,но иногда хоп чуть громче хоп чуть тише,если же включить кондиционер всё становится как надо дует без всяких затыков.Это что ёж плохой или ?

[Жека]

не плохой
просто работа климат-контроля

[Sector2005]

Сообщение от Жека не плохой просто работа климат-контроля

т.е это нормально?

[Жека]

а стопчик - выставляешь не в режиме авто?

[Sector2005]

Сообщение от Жека а стопчик - выставляешь не в режиме авто?

вот именно что не в авто,а только на себя.
если включить кондей всё работает как надо дует всегда одинаково.
выключаешь кондей и начинается как бы затыки

[Nebich]

В общем может кому пригодится - навернулся датчик давления фреона(печально что при замене, фреон вышел)

[Жека]

там в трубке должен был быть нипель предохраняющий выход фриона при смене датчика..

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Sector2005 вот именно что не в авто,а только на себя. если включить кондей всё работает как надо дует всегда одинаково. выключаешь кондей и начинается как бы затыки

тогда это не нормально. ежик виноват

[Sector2005]

Сообщение от Жека там в трубке должен был быть нипель предохраняющий выход фриона при смене датчика.. Добавлено через 1 минуту тогда это не нормально. ежик виноват

получается новый ёж и уже с браком? странно тогда почему при вклчении кондея работает без проблем?

[Sector2005]

А забитые салонный фильтры немогут быть причиной такого поведения? ведь по сути в момент вкл.кондея он лучше охлаждается и он работает без нареканий,а когда кондей отключаю при забитых фильтрах может ему нехватает остыть?

[Nebich]

Сообщение от Жека там в трубке должен был быть нипель предохраняющий выход фриона при смене датчика.

должен наверное быть, но датчик выкрутили - фреон тю-тю