04.02.2014, 18:26
|
#11
|
Живу я здесь
В Клубе с: 30.06.2009
Город: Москва, Старый Оскол
Возраст: 43
Авто: BMW 525 D 2002г.
Сообщений: 2,542
Поблагодарили 46 раз(а)
|
Re: Помогите с выбором, Q 5, брать или не брать...
Не пойму почему МКПП так все недолюбливают! Я наоборот, не задумываясь выбрал бы механику!
__________________
Всё будет хорошо!!! - Я узнавал...
Турбокомпрессоры!
|
|
|
04.02.2014, 18:32
|
#12
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 12,942
Поблагодарили 179 раз(а)
|
Re: Помогите с выбором, Q 5, брать или не брать...
Зато ДСГ нету)))))
А так конечно неликвид жуткий: ручка, да еще и дизель, и это все с внешностью авто для девочки, в общем неординарное сочетание))
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
|
|
|
04.02.2014, 18:49
|
#13
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 28.05.2009
Город: Москва
Авто: E39 525МКПП 2003 продана,Е39 525 АКПП 2002 продана,Volvo S60R продана, Теперь V8 и V6 и quattro
Сообщений: 5,029
Поблагодарили 22 раз(а)
|
Re: Помогите с выбором, Q 5, брать или не брать...
Цитата:
Сообщение от Scorpion
Не пойму почему МКПП так все недолюбливают! Я наоборот, не задумываясь выбрал бы механику!
|
потому что Москва это одна сплошная пробка и некому ни хочется покупая авто за такие деньги дергать МКПП
|
|
|
04.02.2014, 21:11
|
#14
|
Старожил
В Клубе с: 25.06.2010
Город: Ленинград
Авто: 520 - 523 МКПП-Е53 трактор-непрофильный немец
Сообщений: 4,685
Поблагодарили 53 раз(а)
|
Re: Помогите с выбором, Q 5, брать или не брать...
Недавно знакомый продавал аут на мкпп ушел в регион за 2 дня-боятся они акпп. Ладно завтра ценник скажут тогда и буду думать.
|
|
|
04.02.2014, 21:18
|
#15
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 28.05.2009
Город: Москва
Авто: E39 525МКПП 2003 продана,Е39 525 АКПП 2002 продана,Volvo S60R продана, Теперь V8 и V6 и quattro
Сообщений: 5,029
Поблагодарили 22 раз(а)
|
Re: Помогите с выбором, Q 5, брать или не брать...
Цитата:
Сообщение от dmytrich
Недавно знакомый продавал аут на мкпп ушел в регион за 2 дня-боятся они акпп. Ладно завтра ценник скажут тогда и буду думать.
|
вы ни сравнивайте митсубиши и ауди как бы класс авто разный так же как и требования....
а регионе такие машины покупают в разы реже чем в Москве
|
|
|
04.02.2014, 21:26
|
#16
|
Завсегдатай
В Клубе с: 27.04.2012
Город: Санкт-Петербург, Пискаревка
Возраст: 45
Авто: Touring: E46 320D -> E39 530D -> A6 C6 2.0TDI -> F34 328i
Сообщений: 984
Поблагодарили 9 раз(а)
|
Re: Помогите с выбором, Q 5, брать или не брать...
А какого года и стоит ли сажевый?
Мотор там самый обычный, проверен временем, VAG его пихает везде, прост в обслуживании, ресурс далеко за 300-400тык, есть свои слабые места разумеется.
__________________
Vestigia semper adora. (c) Стаций
|
|
|
04.02.2014, 21:31
|
#17
|
Завсегдатай
В Клубе с: 27.04.2012
Город: Санкт-Петербург, Пискаревка
Возраст: 45
Авто: Touring: E46 320D -> E39 530D -> A6 C6 2.0TDI -> F34 328i
Сообщений: 984
Поблагодарили 9 раз(а)
|
Re: Помогите с выбором, Q 5, брать или не брать...
Моторы шли от 136 до 177лс, с Кватро и без
__________________
Vestigia semper adora. (c) Стаций
|
|
|
05.02.2014, 00:11
|
#18
|
Участник тусовки
В Клубе с: 13.01.2012
Город: Питер
Авто: VW Passat B7,Jetta VI
Сообщений: 140
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Помогите с выбором, Q 5, брать или не брать...
Цитата:
Сообщение от лысый
Ваг вообще гавно
|
началось
|
|
|
05.02.2014, 00:28
|
#19
|
Старожил
В Клубе с: 25.06.2010
Город: Ленинград
Авто: 520 - 523 МКПП-Е53 трактор-непрофильный немец
Сообщений: 4,685
Поблагодарили 53 раз(а)
|
Re: Помогите с выбором, Q 5, брать или не брать...
AlexJones, про слабые стороны? Или наберу завтра
|
|
|
05.02.2014, 07:46
|
#20
|
Завсегдатай
В Клубе с: 27.04.2012
Город: Санкт-Петербург, Пискаревка
Возраст: 45
Авто: Touring: E46 320D -> E39 530D -> A6 C6 2.0TDI -> F34 328i
Сообщений: 984
Поблагодарили 9 раз(а)
|
Re: Помогите с выбором, Q 5, брать или не брать...
Я поэтому и спросил выше, по году хотел модель двигателя узнать и регламентные работы. Движок может быть с CR и без него, судя по пробегу тебе в ближайшее время грозит регламентная замена зубчатого ремня ГРМ, тот еще гимор. У нас дерут деньги немалые, сам погоню летом в белку на замену. Система ЕГР с сажевым существенное слабое место - диагностика шнурком покажет. Если его нет, да еще и на палке, то хороший вариант. Привод масленого насоса слабое место, зависит от эксплуатации, если чел привыкши рвать с места и догонять на этой посудине спорткары, то нужно обратить внимание. По расходникам на обслугу ни о чём, копейки. В остальном, при спокойной езде, мотор не прихотлив в обслуживании, датчики кругом, всё диагностируется при поломке. Ну и безусловно форсунки, ТНВД, турбина.
__________________
Vestigia semper adora. (c) Стаций
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|