E39 5er - Дорого куплю Е39 530-540i 800+

[Обладатель двух е39]

Это точно, нищеброды очень вредные, даже говнистые.
Никто не запрещает продавать товар по желаемой цене, цена всегда виртуальна, нет универсального цена=товар, а рынок сам отрегулирует его цену.
И кстати, если с налом нет особых проблем, почему бы не поехать в Херманию и не выбрать там нужный экземпляр, уверен что там немало таких машин в очень ухоженном и стоковом состоянии, да и пробег 100% будет без скрутки.

[Макс113]

Сообщение от Alex009 чем ушат с ржавыми порогами за те же 300

можно ускорить продажу твоего ушата, ценник для ускорения я тебе озвучивал

[7Sky]

Сообщение от Обладатель двух е39 Это точно, нищеброды очень вредные, даже говнистые. Никто не запрещает продавать товар по желаемой цене, цена всегда виртуальна, нет универсального цена=товар, а рынок сам отрегулирует его цену. И кстати, если с налом нет особых проблем, почему бы не поехать в Херманию и не выбрать там нужный экземпляр, уверен что там немало таких машин в очень ухоженном и стоковом состоянии, да и пробег 100% будет без скрутки.

Немцы крутят только так, и сервисные книги заполняют под нужные цифры.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

А что касается юмориста с драйва, так вот вариант там в полтора раза больше рынка, пробег и комплектация.

Даже если с налом всё хорошо и человек готов отдать от 900к до 1.8млн за очистку в лоб, то машина не пройдёт по Евро-4 (или уже 5, хз) и не получит таможенный ПТС ни при одном раскладе. Единственный вариант на сегодня – тащить через переселенца, но это настолько долгий и рисковый гемор, что ни одна Е39 того не стоит.

Можно взять что-то из стран Таможенного союза, переоборудовать под Евро-4 и получить ПТС. Запросто тоже не выйдет. Стоит ли это того – решать автору темы. Лично моё мнение – проще владельцев живых машин деньгами попугать, я его уже озвучивал.

Добавлено через 17 минут
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Эту, судя по базе, сняли с продажи, переоформили и оставили себе.

[Обладатель двух е39]

Сообщение от 7Sky Немцы крутят только так, и сервисные книги заполняют под нужные цифры.

В Хермании за скрутку - до 5 лет тюрьмы и штраф, причем наказывают конкретного продавца машины, например если авто продала площадка по реализации автомобилей, а не владелец, так что там все "на ушах стоят" в этом вопросе. Но есть нюанс, такая строгость относится только к машинам, продаваемым на внутреннем рынке, если авто идет на экспорт, и есть подтверждающие документы, то всем пофиг что будут делать с одометром, они рассматривают этот процесс почти как утилизацию и вывоз мусора из страны. Так что если и покупать, то сразу там и авто с разрешением для продажи на внутреннем рынке, а не специально подготовленную для экспорта машину у "проверенных" людей. И что касается ввоза и растаможки, то кому надо таможат и мускл-кары и другие ретро-авто и раскатывают на них по дорогам нашей Родины, да это выходит подороже растаможки типового авто, но если с налом проблем нет, то это решаемо.

[Passatovod]

Сообщение от 7Sky Можно взять что-то из стран Таможенного союза, переоборудовать под Евро-4 и получить ПТС. Запросто тоже не выйдет. Стоит ли это того – решать автору темы.

Так себе вариант, в Казахстане машины дороже, но при этом по состоянию хуже, а из Белоруссии еще в 11 году все более менее живое вывезли. А границы, что у казахов, что у белорусов также закрыты, ввезти туда что то сейчас нереально.

[BMW-540i]

Мне кажется надо искать в РФ. Рано или поздно, что-то обязательно появится! По 525 спасибо, что подсказал, я владельцу написал уже, посмотрим, что и как. Пустая конечно она совсем у него...Цвет...Но выбирать не из чего, если пробег реальный, почему бы и нет. Так, что думаю, что съезжу посмотрю её в конце месяца\начале. И еще один пепелац, который меня больше всех заинтриговал.

[7Sky]

Сообщение от Обладатель двух е39 В Хермании за скрутку - до 5 лет тюрьмы и штраф, причем наказывают конкретного продавца машины, например если авто продала площадка по реализации автомобилей, а не владелец, так что там все "на ушах стоят" в этом вопросе. Но есть нюанс, такая строгость относится только к машинам, продаваемым на внутреннем рынке, если авто идет на экспорт, и есть подтверждающие документы, то всем пофиг что будут делать с одометром, они рассматривают этот процесс почти как утилизацию и вывоз мусора из страны. Так что если и покупать, то сразу там и авто с разрешением для продажи на внутреннем рынке, а не специально подготовленную для экспорта машину у "проверенных" людей. И что касается ввоза и растаможки, то кому надо таможат и мускл-кары и другие ретро-авто и раскатывают на них по дорогам нашей Родины, да это выходит подороже растаможки типового авто, но если с налом проблем нет, то это решаемо.

К чему приплетать маскл-кары и прочие ретро-авто? Они зачастую таможились как КЦ, старше 30 лет в аутентичном состоянии без пошлины, но не как средство передвижения. А ПТС потом получался через суд. Кроме этого, большая часть именно маскл-каров — конструкторы. Я написал выше про единственный вариант затащить Е39, всё остальное — такой же бред, как и изменение VIN.

[Обладатель двух е39]

Сейчас е39 уже ретро-авто, и порядок работы с ними на таможне ничем не отличается от мускл-каров и т.п. Ввоз как КЦ уже давно отменен, т.к. ранее пошел вал ввоза ретро-авто таким способом. Можно долго извращаться и выпендриваться в знании юридических тонкостей легального ввоза авто, но не надо забывать про взятки, за которые получаешь официально растаможенную ретро-машину. У меня знакомый регулярно таскает из Соединенных Государств Пиндосии тачки 60х-80х годов, часть таможит, остальные пускает в разбор, по заказу и предоплате привезет и растаможит любое авто, разрешенное для вывоза из СГП. Так что главное желание и деньги, а способы найдутся!

[BMW-540i]

Сообщение от 7Sky К чему приплетать маскл-кары и прочие ретро-авто? Они зачастую таможились как КЦ, старше 30 лет в аутентичном состоянии без пошлины, но не как средство передвижения. А ПТС потом получался через суд. Кроме этого, большая часть именно маскл-каров — конструкторы. Я написал выше про единственный вариант затащить Е39, всё остальное — такой же бред, как и изменение VIN.

Всего 30? Не 50? Вот кстати две статьи, крайне интересные и будоражащие.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Добавлено через 32 минуты

Сообщение от 7Sky К чему приплетать маскл-кары и прочие ретро-авто? Они зачастую таможились как КЦ, старше 30 лет в аутентичном состоянии без пошлины, но не как средство передвижения. А ПТС потом получался через суд. Кроме этого, большая часть именно маскл-каров — конструкторы. Я написал выше про единственный вариант затащить Е39, всё остальное — такой же бред, как и изменение VIN.

На самом деле если хочется эксклюзива, то в РФ существует достаточно приличная коллекция ретро-автомобилей, которую негде выставить. Если нужно, я подскажу с кем нужно связаться, может быть, что-то будет на продажу, так как я так понимаю часть машин стоит в холодном ангаре и просто пылится. Их просто негде выставить.

Добавлено через 48 минут

Сообщение от Обладатель двух е39 Сейчас е39 уже ретро-авто, и порядок работы с ними на таможне ничем не отличается от мускл-каров и т.п. Ввоз как КЦ уже давно отменен, т.к. ранее пошел вал ввоза ретро-авто таким способом. Можно долго извращаться и выпендриваться в знании юридических тонкостей легального ввоза авто, но не надо забывать про взятки, за которые получаешь официально растаможенную ретро-машину. У меня знакомый регулярно таскает из Соединенных Государств Пиндосии тачки 60х-80х годов, часть таможит, остальные пускает в разбор, по заказу и предоплате привезет и растаможит любое авто, разрешенное для вывоза из СГП. Так что главное желание и деньги, а способы найдутся!

Да нет, что вы. Какая же она ретро? Даже янг-таймеры, старше 25 лет, еще не повод относить автомобиль к категории "ретро". Минимум 30 лет должно быть автомобилю "олдтаймер".

[Alex009]

Сообщение от Макс113 можно ускорить продажу твоего ушата, ценник для ускорения я тебе озвучивал

Продажа не интересна. Можно махнуться в ключ даже без доплат с твоей стороны.