28.09.2014, 00:40
|
#341
|
Заблокирован
В Клубе с: 26.04.2010
Город: Москва
Авто: e39
Сообщений: 3,886
Поблагодарили 8 раз(а)
|
Re: Америка. Быть,или не быть?
Цитата:
Сообщение от Johann
я сам не очень понял. спроси самотлора.
|
Так я и спрашивала... Ответил ты))))) вернее, не ответил)))
|
|
|
28.09.2014, 00:47
|
#342
|
Заблокирован
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
|
Re: Америка. Быть,или не быть?
Цитата:
Сообщение от Johann
какой лукавый человек..
|
Даже не знаю как реагировать...
Я меняю на своих машинах периодичность замены масла. Перепрограммирую.
В итоге у меня желтый квадратик вспыхивает через 5-7 тысяч.
ЧТо не так? В чем лукавство?
|
|
|
28.09.2014, 00:51
|
#343
|
Заблокирован
В Клубе с: 26.04.2010
Город: Москва
Авто: e39
Сообщений: 3,886
Поблагодарили 8 раз(а)
|
Re: Америка. Быть,или не быть?
Но все же я хочу вернуться именно к американцам. Учитывая особенности авто, вопрос к знатокам всего и вся: Почему этот поросенок не перегревается, стоя на месте часами в заведенном виде, но при медленном тырканье в пробке - кипит?
|
|
|
28.09.2014, 00:53
|
#344
|
Заблокирован
В Клубе с: 03.09.2009
Город: mein Ort
Авто: altes
Сообщений: 9,426
Поблагодарили 43 раз(а)
|
Re: Америка. Быть,или не быть?
Цитата:
Сообщение от Corrosia
Даже не знаю как реагировать...
|
да никак... все норм... народ то доказывает что менять масло LL04 раз в 20тыщ по мск на турбовом моторе с температрой масла под 110грС - нормально и правильно. а кубики на старье всяком перепрограмированном лукавым дяькой - эт так.. баловство
|
|
|
28.09.2014, 01:00
|
#345
|
Заблокирован
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
|
Re: Америка. Быть,или не быть?
Цитата:
Сообщение от Johann
да никак... все норм... народ то доказывает что менять масло LL04 раз в 20тыщ по мск на турбовом моторе с температрой масла под 110грС - нормально и правильно. а кубики на старье всяком перепрограмированном лукавым дяькой - эт так.. баловство
|
Мне вот интересно, а если взять новый современный турбовый мотор и залить масло погуще, да менять почаще... Сильно ли это ресурс увеличит?
Добавлено через 49 секунд
Цитата:
Сообщение от paulayner
Но все же я хочу вернуться именно к американцам. Учитывая особенности авто, вопрос к знатокам всего и вся: Почему этот поросенок не перегревается, стоя на месте часами в заведенном виде, но при медленном тырканье в пробке - кипит?
|
Трещина или прокладка
|
|
|
28.09.2014, 01:03
|
#346
|
Заблокирован
В Клубе с: 03.09.2009
Город: mein Ort
Авто: altes
Сообщений: 9,426
Поблагодарили 43 раз(а)
|
Re: Америка. Быть,или не быть?
Цитата:
Сообщение от Corrosia
Мне вот интересно, а если взять новый современный турбовый мотор и залить масло погуще, да менять почаще... Сильно ли это ресурс увеличит?
|
погуще насколько? я в новый бмв лью 0-40 ЛЛ01 и меняю каждые 5000км..
насколько я в силу своего непрофессионализма понимаю суть проблемы не столько в масле сколько в сроках замены и условиях пользования. если упусить эти два момента то мотор засирается гавном. а так - нет..
|
|
|
28.09.2014, 01:05
|
#347
|
Заблокирован
В Клубе с: 26.04.2010
Город: Москва
Авто: e39
Сообщений: 3,886
Поблагодарили 8 раз(а)
|
Re: Америка. Быть,или не быть?
Цитата:
Сообщение от Johann
да никак... все норм... народ то доказывает что менять масло LL04 раз в 20тыщ по мск на турбовом моторе с температрой масла под 110грС - нормально и правильно. а кубики на старье всяком перепрограмированном лукавым дяькой - эт так.. баловство
|
Ты гротескно утрируешь. Народ говорил о том, что масса машин вообще не просит промывки радиатора и регулярной замены патрубков, термостатов и помп. И это правда, так же, как и то, что превентивно обслуживать - идеальный вариант, и наиболее бескровный.
|
|
|
28.09.2014, 01:05
|
#348
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 10.10.2010
Город: Город
Авто: Авто
Сообщений: 11,480
Поблагодарили 245 раз(а)
|
Re: Америка. Быть,или не быть?
Иван,
А я думал ты приверженец мотюля и ранфлета
|
|
|
28.09.2014, 01:11
|
#349
|
Заблокирован
В Клубе с: 26.04.2010
Город: Москва
Авто: e39
Сообщений: 3,886
Поблагодарили 8 раз(а)
|
Re: Америка. Быть,или не быть?
Цитата:
Сообщение от Corrosia
Мне вот интересно, а если взять новый современный турбовый мотор и залить масло погуще, да менять почаще... Сильно ли это ресурс увеличит?
Добавлено через 49 секунд
Трещина или прокладка
|
Прокладка головы живая. На предмет трещин пока исследовать не получается. Пар из трубы точно не идет. Но водичка куда-то исчезает.... Возможно, ты прав - трещина. Уходит только на ходу и в пробках. Течей нет вообще. Уже теперь. Первое мое знакомство с ним состоялось на почти пустой системе и почти всех текущих патрубках.
|
|
|
28.09.2014, 01:17
|
#350
|
Заблокирован
В Клубе с: 03.09.2009
Город: mein Ort
Авто: altes
Сообщений: 9,426
Поблагодарили 43 раз(а)
|
Re: Америка. Быть,или не быть?
Цитата:
Сообщение от paulayner
Народ говорил о том, что масса машин вообще не просит промывки радиатора и регулярной замены патрубков, термостатов и помп.
|
я не о тут присутствующих. а о владельцах новых бмв.. не парься тань..
масса машин старше 7 лет представляет из себя куски гавна. отчасти потмоу что их владельцы-ииоты не меняют трубки, помпы и тд..не моют радиаторы, твоя новая помойка кипит. если патрубки ссыхаются за 10 лет - их надо менят нА ЛЮБОМ АВТО. если помпа ходит 100тыщ, то она ходит столько что на бмв что на джипе что на вазе..
Цитата:
Сообщение от Cherto95
Иван,
А я думал ты приверженец мотюля и ранфлета
|
рамфлет заливал - не понравилось..
Цитата:
Сообщение от paulayner
И это правда, так же, как и то, что превентивно обслуживать - идеальный вариант, и наиболее бескровный.
|
жаба - враг этого варианта.. но люди в основном ушатывают машины, потом продают их другим людям котрые уивляются что машина кипит видители...
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Форум |
Ответов |
Последнее сообщение |
E39 5er - Что это может быть?!
|
Жэнька |
32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление |
18 |
11.11.2013 17:57 |
Девальвации быть?
|
dmytrich |
Общение на разные темы |
194 |
31.07.2013 22:52 |
Что может быть???
|
evgen e39 |
21; 25; 26 - Сцепление; Механизм переключения передач; Карданный вал |
16 |
03.08.2011 21:40 |
Что может быть?
|
Алексей 530 |
32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление |
4 |
11.07.2010 15:10 |
Как быть?
|
Senya |
Законодательство, правовые вопросы |
13 |
02.05.2009 22:04 |
|
|