525IA "topaz blau"2001 г.в.

[Дюша]

31.01.2001 г. 525IA, цвет 364/topaz blau, первоначальная комплектация здесь.
Номер шасси: ZBRDT450 0BR87188
Дата пр-ва: 2001-01-31
Цвет: TOPASBLAU METALLIC (364)
Обивка: STANDARDLEDER/GRAU (N6TT)
Рабочий объем: 2.50
Мощность: 141
Двигатель: M54
Серия: E39 ()
Кузов: 5
Код типа: DT45
Тип#1: 525I (RUS)
Тип#2: LIM
Рулевое управление: LL
Двери: 4
Привод: HECK
Коробка передач: AUT


Код опции Описание опции
S199A исполнение для этилированного топлива
S202A Стептроник
S204A Короткие передат.числа редукт.Зд моста
S248A Система обогрева рулевого колеса
S280A Л/с диск BMW дизайн со спицами
S302A Система сигнализации
S305A Дистанционное управление центр.замка
S354A Лобовое стекло с зелен.солнцезащ.полосой
S411A Стеклоподъемник с электроприводом Пд/Зд
S428A Знак аварийной остановки и аптечка
S441A Комплект для курящих
S473A Подлокотник Пд
S494A Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S510A регулировка угла наклона фар
S534A Автоматическая система кондиционирования
S548A Спидометр
S550A Бортовой компьютер
S661A Радиоприемник BMW Business (C43)
S694A Подгот.под CD-чейнд.на 6 диск.BMW
S815A Комплект для плохих дорог
S842A Исполнение для стран с холодным климатом
S853A Надпись для панели приборов, англ.
S863A Список дилеров Европа

продолжение здесь
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться].
При мне в дтп не бывала. До меня была не сильно, без потери геометрии. До меня заменили переднее правое крыло, капот, бампер, фару. Притерли заднее правое крыло. Я заднее сделал. Три комплекта колес. 1. R15 алюминиевая штамповка с колпаками зима (хорошая). 2. R16 лето фирменные "DEZENT" Германия ( хорошая резина, отличные диски), 3. R17 лето М-реплика Италия (плохая резина, хорошие диски). С машиной отдаются 1 и на выбор 2 или 3. На машине езжу ОЧЕНЬ редко. Расход масла, думаю, из-за редких выездов 2л/10000 км. За эту зиму выехал только один раз на встречу. Помыл и поставил в гараж. Летом ездил на юг 5500 км. Приехал туда, долил 200 гр., приехал обратно, не доливал вообще. Машина стоит, кольца залегают. Из минусов: потеет бачок ГУРа, зацвела снизу по кромке задняя правая дверь от стояния в гараже- через неделю устраню (устранил), треснула под болтом клапанная крышка, заказал новую, в среду приедет (устранил). В остальном за машину не стыдно. Цена 460 т. руб. В машине все работает абсолютно. Ошибок в блоке нет. Пробег на сегодня 204 т. км. Здесь обсуждаем, задаем вопросы, а предложения, прошу, в лс. С уважением, Андрей.

[ChipX]

Сообщение от Andree бхы))) был в Лауре Озерки, чтобы сдать ТАЗ типа шеви-лачетти или на подобие на обслугу, ТО, знаешь сколько времени уходит?а люди сдают и сидят там же и ждут когда их ведро возратят, ну в кратце, приехал к 9-00 утра, уехал к 19-00. как, нормально это?

Катаем цывик 4д с новья.за 5 лет ни единой поломки,вот тока счас подвеска подыхать начала.до этого на ремонт(косяки всплывали но устранялись по гарантии ) ни копейки не потратили.только то и расходники.
Замена масла,всех фильтров и колодок обходится в 2.5 рубля!(зч ,работа своя) тачка ни разу не подводила,ездем каждый день.
Вот тебе и факт новой машины.шумка говно пожалуй -единственный минус.

По деньгам.в топовой комплектухе в 2008 бралась за 750 кажись.счас за 450-500продастся думаю.не так уж и много.за 5 лет.

По времени обслуживали в максимум лахте по гарантии -все четко по времени,никаких очередей.

Добавлено через 11 минут

Сообщение от Gon-Zo Е39 в хорошем состоянии дешевле обойдется в содержании и продастся с гораздо меньшими потерями в цене.

))))))))))))
Я посмотрю на тебя через годик)))если ты конечно тачку 95ого в труп не превратишь.год владения 39ой у меня выходил 100к -как не фиг,это при условии что ни мотор ни коробка ни кузовня не требовала денег.
Никаких касок не было.подвеска расходник.и тд и ТП. Пошло-поехало.чинил сам.только если что нибудь по крупному,что один делать не мог,гнал в сервис.

[NickStk]

ChipX,
У меня год и 30 тыщ пробега обошёлся в 70 к с покраской 5 элементов (бортовой журнал в инфе об авто можно глянуть).

[Andree]

Сообщение от ChipX все четко по времени,никаких очередей.

все чОтко и без очередей в Инфинити на приморском, в остальное не верю, пока своими глазами не увижу.
В Лауре-Озерки на обслугу приезжал друг каждые 2 месяца из ПТЗ, а то и чаще, Тахо, знаю как мы его отдавали и забирали оттуда, одно оформление доков 2 часа, уже все кофе выпито и все телки пересмотрены, а таза все нет и нет.
И по проделанным работам, это трэшь, параметры на бк не скинуты, з/ч то есть то нет, и хоть ори на них, хоть не ори, хоть заранее звони, а все побоку.
Возможно, что ситуация в др. ОД другая, но говорю, пока не увижу, не поверю.

[Gon-Zo]

Сообщение от ChipX Я посмотрю на тебя через годик)))если ты конечно тачку 95ого в труп не превратишь

Не собираюсь, но и сотню вваливать не планирую. посмотрим, время рассудит.

[Дюша]

Сообщение от ChipX год владения 39ой у меня выходил 100к -как не фиг,это при условии что ни мотор ни коробка ни кузовня не требовала денег.

Chipx, интересно, во что выливаются такие деньги, если всю обслугу еще и сам делаешь? У меня третья 39-ка, еще и 34-ка была. Просто интересно. Я за три года с полной покраской и всеми ништяками 300 к.р. не потратил.

[moroz-78]

Сообщение от Дюша Просто интересно. Я за три года с полной покраской и всеми ништяками 300 к.р. не потратил.

у тебя пробега нет (14 000) а вложений 240 000 - выводы напрашиваются
100 в год уйдет легко если поддерживать авто в состоянии отличном (но я считаю с сервисами, но оптовыми ценами на зч)

[ChipX]

Сообщение от Дюша Chipx, интересно, во что выливаются такие деньги, если всю обслугу еще и сам делаешь? У меня третья 39-ка, еще и 34-ка была. Просто интересно. Я за три года с полной покраской и всеми ништяками 300 к.р. не потратил.

Во первых,счас стало все более доступно.
Я владел с начала 2009 до конца 2011.
Вложения ,навскидку,что вспомню
Как купил -сразу же бахнул радиатор 7.5,потом расш бачок 3,акум 5,датчик на впуск распреда-2.5,шланги гура 2 вроде,зимняя резя 15,квкг с трубками 5,лобаш с молдингами и с установокой и дворниками 10,датчик распреда на выпуск 3.5,передние диски с колодками 5(за зиму повело галимый цимерман начали бить) по весне менял снова но уже по кругу ,диски брембы колодки текстар -10 .прокладка клапаной-рубль,термостат 2.5.это все за первый год - многое могу не помнить,но где то точно все записывал и вел подсчет-почему и говорю.зч либо оригинал,либо то что в оригинале идет.
Масла фильтра и антифриз не считаю, но это тоже в какие то деньги обходилось,антифриз ваше дорогущий лил -зачем не понятно,пока воевал с системой охлаждения стока его вылил.
Второй год -ребилд всей подвески,потом была еше замена маховика сцепы на новое,ребилд кулисы и тд и ТП,ремонт блока абс,замена насоса гур,ремонт стартера,короче стабильно сыпалось все по очереди ...хотя тачка вроде не ушантос была 2001г.в,куплена мной в 2009,
Видимо я ее купил именно в тот период когда оригинальные заводские зч исчерпали свои ресурсы и по очереди выходили из строя;(

Я тут не считаю деньги потраченные на ништяки-типа как кар писи вкорячивал,37ой стиль,кожаный салон музыка ,сабы и тд.
Стабильно сотка в каждый год набегала исправно.

[Дюша]

Первую 39-ку купил в 2006 г., 97 г.в. М52. Отъездил три года, намотал 150 т.км., только насос ГУРа и прокладка клапанной. Даже подвеску не трогал. За все время и десятки не потратил. На этой мой пробег небольшой, но я уже заранее знаю все слабые места и сразу устраняю. Сейчас в ней по техничке все в полном порядке. В любой момент на дальняк. Даже капот не открывая. Все таки уже третья.

Добавлено через 7 часов 8 минут
Начинаю кампанию по снижению цены. Лот №1- 480 000 руб.

[Дюша]

Подниму.

[Pan4o]

Сообщение от fantom потому что кожа вот так не вздувается, а идет складками... [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Для начала узнай, что это за кожа и с чего сидухи! У меня у брата такие только черные и там окя кожа, аналогичная ситуация!!!
Удачи в продаже!