17.12.2012, 23:26
|
#1
|
Участник тусовки
В Клубе с: 16.08.2011
Город: МО
Авто: BMW 525ia
Сообщений: 47
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Машина глохнет
Гутен таг))) ребят помогите советом, значит проблема у моего баварца в следующем ДВС М54 525i 2001 год, все началось с того, что после покупки машины я обратил внимание, что она не раскручивает ДВС более чем на 2700 об., а когда начинаешь давить тапку, как будто тянут за жопу его....съездил на диагностику....показало что проблема в датчике распредвала выпускного...хз че ему не так, поменял и ничего не изменилось, также поменял все фильтра, свечи и т.д....теперь же она ваще не едет(30-40 км), обороты выше 1300 не поднимает, долго крутит при заводе, заводится-начинает троить , захлебываться , если начинаешь давить аксель может заглохнуть, далее мне говорят поменять катализаторы, может ли что то еще быть? можно написать вк
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Последний раз редактировалось Alex707; 17.12.2012 в 23:33.
|
|
|
17.12.2012, 23:28
|
#2
|
Участник тусовки
В Клубе с: 16.08.2011
Город: МО
Авто: BMW 525ia
Сообщений: 47
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Машина глохнет
а забыл кое что, при разгазовке слышны выстрелы в системе ОГ
|
|
|
18.12.2012, 10:39
|
#3
|
Участник тусовки
В Клубе с: 05.12.2012
Город: Планета Земля
Авто: BMW 528i Е39
Сообщений: 58
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Машина глохнет
ДМРВ накрылся, было такое , скинь с другои машины и посмотри , дело в том что бывает диагност. не показывает убитыи ДМРВ .
|
|
|
20.12.2012, 22:02
|
#4
|
Участник тусовки
В Клубе с: 16.08.2011
Город: МО
Авто: BMW 525ia
Сообщений: 47
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Машина глохнет
подскажи,а из за расходомера может она вообще не заводиться, или работать будто на 2 цилиндрах...просто теперь она вообще оборотв не держит, проверил компрессию в цилиндрах везде 8 атмосфер( акб уже не важно на момент проверки чувствовал) :facepalm :
Последний раз редактировалось Alex707; 20.12.2012 в 22:19.
|
|
|
20.12.2012, 23:17
|
#5
|
Участник тусовки
В Клубе с: 15.01.2010
Город: регион 37
Возраст: 54
Авто: BMW - 525iA e39 2001г.
Сообщений: 298
Поблагодарили 27 раз(а)
|
Re: Машина глохнет
ДМРВ отключи. Без него проверь. Что за ДПРВ ставил? Оригинал или...? Давление в топливной рампе замерь. Каты - проверь противодавление с помощью манометра (в поиск). ДПКВ может глючить. И замерь по-нормальному компрессию.
Зы. Разъём на ДПРВ до конца воткнут? Ошибка по нему осталась?
__________________
NO FATE - нет судьбы кроме той, что мы сами себе выбираем. (С)
Последний раз редактировалось mic1313; 21.12.2012 в 08:52.
|
|
|
23.12.2012, 01:41
|
#6
|
Участник тусовки
В Клубе с: 05.12.2012
Город: Планета Земля
Авто: BMW 528i Е39
Сообщений: 58
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Машина глохнет
На Мерсе 202 ДМРВ когда здох, машина вообше не хотела ехать, на подьем тапку в пол а она носом клюет, отключали ету хрень машина более менее оживала, на БМВ ху.. знает как, но проверить стоит, потом уже каты резать или датчики какието менять. да на МЕРСЕ при разгазовке тоже постреливала с глушака .
Последний раз редактировалось Arsen 90; 23.12.2012 в 01:43.
|
|
|
03.01.2013, 02:02
|
#7
|
Заблокирован
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
|
Re: Машина глохнет
Цитата:
Сообщение от Arsen 90
На Мерсе 202 ДМРВ когда здох, машина вообше не хотела ехать, на подьем тапку в пол а она носом клюет, отключали ету хрень машина более менее оживала, на БМВ ху.. знает как, но проверить стоит, потом уже каты резать или датчики какието менять. да на МЕРСЕ при разгазовке тоже постреливала с глушака .
|
Арсен, для чего здесь нужен опыт по ремонту мерседесов?
Если нет ответа по данному конкретному вопросу топикстартера, то для чего вообще писать сюда? Есть раздел "Общение на разные темы". Там и про приору и про мерседес можно.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от mic1313
ДМРВ отключи. Без него проверь. Что за ДПРВ ставил? Оригинал или...? Давление в топливной рампе замерь. Каты - проверь противодавление с помощью манометра (в поиск). ДПКВ может глючить. И замерь по-нормальному компрессию.
Зы. Разъём на ДПРВ до конца воткнут? Ошибка по нему осталась?
|
Можно узнать, а компрессия какое отношение имеет к тому, что мотор не может набрать обороты выше 2700?
Добавлено через 19 минут
Цитата:
Сообщение от Alex707
а забыл кое что, при разгазовке слышны выстрелы в системе ОГ
|
Ну и для чего было менять катализаторы при таких симптомах?
Датчик, кстати, тоже зря поменял. Твой старый датчик исправен. Не выбрасывай его.
Насос проверь. Любой другой насос опусти в банку с бензином. Шланг подключи к штатному шлангу через топливный фильтр для нексии.
Он гроши стоит.
Штатный насос отключи в багажнике - под обивкой правого крыла три зеленых реле. Вынимай все, что б не думать и не гадать.
Только не сожги машину.
Удачи.
|
|
|
03.01.2013, 19:36
|
#8
|
Участник тусовки
В Клубе с: 16.08.2011
Город: МО
Авто: BMW 525ia
Сообщений: 47
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Машина глохнет
Ну и для чего было менять катализаторы при таких симптомах?
Датчик, кстати, тоже зря поменял. Твой старый датчик исправен. Не выбрасывай его.
Насос проверь. Любой другой насос опусти в банку с бензином. Шланг подключи к штатному шлангу через топливный фильтр для нексии.
Он гроши стоит.
Штатный насос отключи в багажнике - под обивкой правого крыла три зеленых реле. Вынимай все, что б не думать и не гадать.
Только не сожги машину.
Датчик поменял потому,что диагностика показала ,что он неисправен,и ребята в сервисе говорили что катализаторы забиты,после их замены оказалось что они уже были вырезанные,вот такой вот аншлаг пока))))
|
|
|
25.12.2012, 15:04
|
#9
|
Участник тусовки
В Клубе с: 16.08.2011
Город: МО
Авто: BMW 525ia
Сообщений: 47
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Машина глохнет
датчик стоит новый но не оригинал, какой то немецкий....компрессию померили значит от 8 до 10, сделал дагностику на новом датчике, ошибка один хрен вылезла, может и не в датчике то дело? спецы жмут мне плечами, путаются в догадках...единственное что изменилось так это расход, он же составляет 25 литров.... ну и заводится она теперь. на холостых уверенно работает, при разгазовке набирает обороты, а вот на драйве больше 2000 оборотов не поднимает...
Последний раз редактировалось Alex707; 25.12.2012 в 15:08.
|
|
|
25.12.2012, 16:59
|
#10
|
Участник тусовки
В Клубе с: 15.01.2010
Город: регион 37
Возраст: 54
Авто: BMW - 525iA e39 2001г.
Сообщений: 298
Поблагодарили 27 раз(а)
|
Re: Машина глохнет
Цитата:
Сообщение от Alex707
датчик стоит новый но не оригинал, какой то немецкий....компрессию померили значит от 8 до 10, сделал дагностику на новом датчике, ошибка один хрен вылезла, может и не в датчике то дело? спецы жмут мне плечами, путаются в догадках...единственное что изменилось так это расход, он же составляет 25 литров.... ну и заводится она теперь. на холостых уверенно работает, при разгазовке набирает обороты, а вот на драйве больше 2000 оборотов не поднимает...
|
Если ошибку по ДПРВ сбрасывали, а она лезет снова то по логике виноват либо датчик (кстати их всё-таки все рекомендуют стивить оригинал. Много дерьма), либо проводка до разъёма датчика. Поставьте заведомо рабочий датчик. И компрессия 8 - маловато.
Про давление в рампе не забыл? Может быть забит фильтр, полудохлый насос, неисправный регулятор давления топлива. Из-за этого бенза не хватает для впрыска под нагрузкой. Катализаторы. Фазы ГРМ. Это для начала...
Зы. И сгоняй к нормальным спецам из клубных если есть возможность. Может выйти дешевле в итоге.
__________________
NO FATE - нет судьбы кроме той, что мы сами себе выбираем. (С)
Последний раз редактировалось mic1313; 25.12.2012 в 17:03.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|