E39 5er - Размеры багажного отделения при сложенных сидениях у туринга

[Andree]

Восточный пакет поставишь и все ок будет!

[Romanchek]

Сообщение от Andree Восточный пакет поставишь и все ок будет!

Насколько помню + 2-2.5 см клиренса, да ? Это уже ощутимо.

[Si-al]

Сообщение от Andree Восточный пакет поставишь и все ок будет!

А что, на туринг тоже можно поставить восточный пакет?
Там ведь задняя подвеска другая.

[545irbis]

Сообщение от Si-al А что, на туринг тоже можно поставить восточный пакет?

Встанет только на перёд, но получится большая разница в высоте.

[makssik]

пневмо подвеска на е39 только на зад идет, по кругу не встречал, бывают только аморты с регулируемой жесткостью

Тугинг рулит, вместителен, удобен, никаких ощущений дискомфорта

моя красавица:

[normex]

По поводу восточного пакета - на е39 не интересовался конкретней еще, но на е36 стояло такое дело, там тоже задние стойки отдельно от пружин, как здесь на туринге, и проставки ставились именно над пружинами. Может и здесь такое есть? "Восточный комплект" для туринга?

[545irbis]

Сообщение от normex "Восточный комплект" для туринга?

Ясебе сам сделал - элементарно.

[XsanderLEGO]

У меня туринг на стандартной подвеске. Он кажется ниже чем есть на самом деле. На природу выезжать без проблем. На счет вместимости: Недавно сложив переднее пассажирское сиденье перевез 2 столешницы 60см шириной и 3м!!!! длиной. Спереди уперлось в лобовое стекло а сзади в дверь Все были в шоке. Сказали газель отдыхает

[Romanchek]

Сообщение от 545irbis Ясебе сам сделал - элементарно.

А вот тут, пожалуйста по-подробней ! Что использовали, как, что получилось, затраты и т.д. ?

[Dmitry]

Сообщение от Romanchek а у тебя какая подвеска - стандарт, или с занижением, или пакет для сев стран или ещё что ?

У меня самая стандартная, европейская.

На счет завышения на 2 см, у меня был можно сказать личный опыт (на машине отца) с 210-м Мерсом, который завысили где-то на 2 см. Причем можно сказать без колхоза, просто поставили оригинальные пружины от более тяжелой модификации. В итоге по проходимости разницы особо не заметно было, где спокойно проезжаешь, там и с правильной подвеской спокойно проезжал. Где с правильной проехать не мог, там с этой не проедешь. Чисто теоретически можно найти какое-то препятствие на котором будет разница, но на практике ее не видно! Зато минусы нельзя не заметить было, поэтому в итоге вернулись к сток варианту.

Если хочешь более-менее заметную разницу, то она может быть если ток между м-2 подвеской и восточным пакетом. А так по хорошему, если проходимости е39 в стоке мало, то единственный путь ее увеличить - это взять е53. От всего остального эффект будет примерно как увеличение мощности двигателя от нулевого фильтра и прямотока.