10.08.2012, 13:21
|
#31
|
Завсегдатай
В Клубе с: 02.02.2010
Город: подольск
Авто: bmw
Сообщений: 837
Поблагодарили 13 раз(а)
|
Re: двигатель м51. Что делать?
там диагностикой можно обороты на насосе регулировать
|
|
|
12.08.2012, 01:01
|
#32
|
Участник тусовки
В Клубе с: 15.07.2008
Город: Москва
Авто: e39 touring, m51
Сообщений: 143
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: двигатель м51. Что делать?
Цитата:
Сообщение от kotara525tds
там диагностикой можно обороты на насосе регулировать
|
Да, можно. Сегодня как раз установил дис на новую операционку. Если нужно что-то почитать поравить - звони, встретимся и вместе разберемся. Телефон у тебя был. Если нет,пиши.
|
|
|
12.08.2012, 09:50
|
#33
|
Заблокирован
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
|
Re: двигатель м51. Что делать?
Почему пипл так рьяно отверг идею установки бензинового мотора?
Делается все просто. И результат предсказуем, чего не скажешь про очередной ремонт ТНВД
|
|
|
12.08.2012, 12:05
|
#34
|
Участник тусовки
В Клубе с: 15.07.2008
Город: Москва
Авто: e39 touring, m51
Сообщений: 143
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: двигатель м51. Что делать?
Цитата:
Сообщение от Corrosia
Почему пипл так рьяно отверг идею установки бензинового мотора?
Делается все просто. И результат предсказуем, чего не скажешь про очередной ремонт ТНВД
|
Глядя назад, я жалею, что послушал советов и не заменил мотор. Я ведь поехал в Беларусь и поменял ТНВД, а надо было вкупе менять мотор. Благо он там стоит до 1000 баксов с установкой. Правда, это цена на дизель, с бензином бы вышло дороже, так как еще кучу сопутствующего ставить нужно. Но нервов сэкономил бы... И до сих пор бы катался.
|
|
|
12.08.2012, 19:34
|
#35
|
Заблокирован
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
|
Re: двигатель м51. Что делать?
ездить надо на тех моторах, которые ты реально можешь или знаешь где починить.
Дизель для старых БМВ - это нонсенс.
|
|
|
12.08.2012, 22:21
|
#36
|
Участник тусовки
В Клубе с: 15.07.2008
Город: Москва
Авто: e39 touring, m51
Сообщений: 143
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: двигатель м51. Что делать?
А к новым дизелям какое отношение? Мне кажется, они еще более требовательны. ИЛи ошибочное мнение?
|
|
|
12.08.2012, 22:30
|
#37
|
Заблокирован
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
|
Re: двигатель м51. Что делать?
Новые дизели покупаются массово. Хочешь-не хочешь, а хоть дилер обязан уметь их чинить.
А вот старые дизели чинили только энтузиасты.
Вообще Разработки БМВ не очень любят в сервисах. Недавно кондиционер чинил, так мастер мне по полкам разложил, как сложно и неремонтопригодно все сделано в БМВ.
|
|
|
13.08.2012, 17:52
|
#38
|
Живу я здесь
В Клубе с: 06.06.2011
Город: Алтайская респ.
Возраст: 26
Авто: На бнв поездил, спасибо.
Сообщений: 1,845
Поблагодарили 34 раз(а)
|
Re: двигатель м51. Что делать?
Была такая мысль, махнуть мотор на бензин. Но это согласитесь геморрой ещё тот, больше финансовый чем технический. Менять всё, мотор, кпп, кардан, редуктор, проводка, приборка.. Машину проще продать и купить бензинку. Я не прав?
|
|
|
13.08.2012, 23:19
|
#39
|
Участник тусовки
В Клубе с: 15.07.2008
Город: Москва
Авто: e39 touring, m51
Сообщений: 143
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: двигатель м51. Что делать?
Цитата:
Сообщение от Corrosia
Вообще Разработки БМВ не очень любят в сервисах. Недавно кондиционер чинил, так мастер мне по полкам разложил, как сложно и неремонтопригодно все сделано в БМВ.
|
Не знаю, как в новых машинах. но в 39-ке было все сделано логично и ремонтопригодно. Я никогда не пересекался с ремонтом машин, но с бмв решил пытаться возиться сам. Конечно, мои возможности не могли охватить всего, но при помощи интернета, официальной документации, диагностики и добрых людей я много где поковырялся в машине.
И скажу, что сделано там все по уму - разобраться может даже чайник, было бы желание.
А на счет наших мастеров могу рассказать пример:
перестали печка и кондей дуть наполную. Отвез в техцентр. Продиагностировали и говорят: "Мы все осмотрели, прозвонили, продагностировали и вынесли итог - сдох вентилятор печки. Но так как в БМВ мудаки, то придется разбирать всю торпеду для замены, а это в БМВ крайне сложно!" И выставили счет на крупную сумму.
Я благополучно их послал и оставил это до лучших времен. Потом поузнавал об этой проблеме, пошел купил ежик за 2500 рублей, заменил и все заработало...
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Линейный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|