lada vesta- есть чем гордиться

[t.alex]

накатавшись на авто, на разных, понимаешь главное - красивый кузов, все остальное относительно.

[moroz-78]

Dmitry, + 10 000 ко всем твои постам

Сообщение от GUN Киа говно

громко сказано,
это наверное автоваз дает 5ть лет гарантии или 100 000 пробега?
это наверное автоваз имеет почти 0% обращений по гарантии?
это наверное автоваз имеет широкую гамму двигателей, включая дизельный?
нет? а это я КИА перепутал, извините

в остальном Диман сказал все верно, поводов для радости, а тем более гордости особо нет, учитывая ценник на авто

[bumeranque]

Dmitry, ну от этой картинки очень сильно пахнет китайской рекламой - поверь мне, я на 100% в теме)))
Сам такие презентации делал - по грузовой технике. По сути то, что ты выложил - просто рекламная картинка (причем, рассчитанная на относительно недалекую аудиторию) и не более.

Веста - это наш автомобиль, эволюция проекта С. Вот Икс-рей - непонятная реинкарнация Сандеро - тот, конечно, заимствованный. И то, по сравнению с "копейкой", которую вся страна считала своей, советской, тут гораздо больше оригинальных деталей по сравнению с прародителем.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от moroz-78 а это я КИА перепутал

да нормальные автомобили КИА, сейчас совсем откровенное говно мало кто делает...
Но вот я чет не видел массового тюнинга на них, когда молодые пацаны сидят по гаражам, пилят что-то - ВАЗы пилят, БМВ пилят - а КИА даже узкоглазые не пилят)))

[moroz-78]

Сообщение от bumeranque да нормальные автомобили КИА,

несомненно, до 100 000 я на обоих РИА заменил только АКБ
на 2007, 20103 много менялось к 100 000 км, очень много
МКПП с браком была (у всех 20103) причем зч стоила 10 руб а ее замена-ремонт МКПП 2500 в Ливнах-4 000 в МСК

[Cashback]

Колодки логановские, двигатель 1.6 8клап - тот же что и у гранты (доработан впуск, выпуск - уверен что доработать самому не сложнее чем поменять КВКГ на м54). 16ти клапанник - тоже от Калины, Приоры, Гранты. Единственное только на 122 л.с. я не нашел инфы, кроме того что подобный ставился на Note, кашкай и прочие бюджетные ниссаны. Уверен если копнуть глубже, еще больше ниссана/рено всплывет.
Не вижу причин для гордости

[Dmitry]

bumeranque, да причем тут картинка, ты по ссылке проходил?

[Cashback]

И почему Lada Vesta , а не Лада Веста?

[S3R10US]

Сообщение от moroz-78 а это я КИА перепутал, извините

кстати в тему киа. Я могу такую же картинку запостить. Потому А - мотор китайский, beijing моторос, АКПП японская - митсуб, электроника японская - омрон, тормоза немецкие - ате, стекла секурит европейские))
В принципе я понимаю что Диман хочет сказать, но это не совсем так. В плане электрики и электроники, причем не только автомобильной, но и в целом - у нас полное днище. Рузкого абс пока нет, к сожалению.
Но, если автоваз уйдет с вестой вперед, а именно получилась надежная, конкуретная машина, то я очень рад за него. Если б выбирал между вестой и солярисом, наверное выбрал бы солярис только из за того что там полноценная акпп, а не робот. На механике - однозначно бы выбрал весту.
Почему? за 544к я получаю авто уже с кондером, со стабилизаций, с антибуксом, с подогревом жоп и зеркал, с БК, с дхошками. Комплект богаче осляриса, при этом дешевле на 80к. и то, дсц в солярисе есть только в максималке.

[Dmitry]

Сообщение от Cashback И почему Lada Vesta , а не Лада Веста?

Это тема еще с Patriota всех забавляет. В журнале "За рулем" пишут что журналистам не рекомендовано Lada 4х4 Urban называть Нивой. Правда или нет х.з, но выглядит в случае глупо, особенно учитывая что отличий меньше, чем при ином фейслифтинге.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от S3R10US Рузкого абс пока нет, к сожалению.

Ну не скажи. ЭМУР на калины ставили буржуйский (не помню чем именно), потом освоили у нас производство. Результат, надеюсь, все помнят? Так что тормоза и рулевое пусть так и продолжают закупать, я даже гордится готов, лишь бы со мной в потоке не ехала машинка, у которой руль неожиданно до упора крутануться может.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от S3R10US Если б выбирал между вестой и солярисом, наверное выбрал бы солярис только из за того что там полноценная акпп, а не робот. На механике - однозначно бы выбрал весту

Про это я и писал выше. Если с надежностью проблем не будет, то будет выступать на уровне конкурентов.

Сообщение от bumeranque Веста - это наш автомобиль, эволюция проекта С.

Объясни тогда её цену. Почему импортируемый Солярис стоит примерно столько же, хотя он платит таможенные платежи? И давай чуть пофантазируем, на экономическую тему. В РФ за последние полтора года серьезного скачка цен ресурсы и зарплат не было. Если исходить из того, что это российский автомобиль с рублевыми комплектующими, то получается, что будь доллар те же 30 руб, она стоила бы столько же. Т.е. на уровне Фокуса-Ланцера. Но ведь она им не конкурент?

[bumeranque]

Сообщение от Dmitry Объясни тогда её цену.

ну, блин... как тебе сказать? цена - это дело продавца и только. Устраивает она клиента - есть сделка, не устраивает - нет сделки.
Почему я должен объяснять их цену? Даже если просто так захотелось - это их товар и их дело. Ты уж определись - АвтоВАЗ это народное достояние или коммерческое предприятие? Потому что критикуют все как чужих, не имеющих отношения к ним никакого - а цену хотят "как для своих", нету последовательности тут.

Сообщение от Dmitry Почему импортируемый Солярис стоит примерно столько же

ну вот тут S3R10US подсказывает, что все же есть разница.

Сообщение от Dmitry Т.е. на уровне Фокуса-Ланцера. Но ведь она им не конкурент?

а это уже совсем другая история)))