03.06.2015, 22:14
|
#111
|
Живу я здесь
В Клубе с: 16.11.2010
Город: 51
Авто: BMW E39 528i 1996г. > BMW E83 3,0 2003г. > BMW E61 530xi 2005г.
Сообщений: 1,953
Поблагодарили 21 раз(а)
|
Re: m54 турбо
Цитата:
Сообщение от Sevensens
Если коллектор новый, а все остальное -б/у...вполне может получиться
Как е39 приобрету, постараюсь это доказать.
|
а можно ссылку на коллектор?хоть глянуть как это выглядит,да и цену тоже любопытно увидеть
|
|
|
03.06.2015, 22:38
|
#112
|
Завсегдатай
В Клубе с: 08.12.2012
Город: Russia
Авто: BMW
Сообщений: 966
Поблагодарили 10 раз(а)
|
Re: m54 турбо
да обычный Китай, в пределах 300$ выходит
Вот [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] фото
Последний раз редактировалось Sevensens; 04.06.2015 в 13:58.
|
|
|
04.06.2015, 10:22
|
#113
|
Завсегдатай
В Клубе с: 21.01.2012
Город: Новосибирск
Авто: Orange Sakhir e39
Сообщений: 414
Поблагодарили 5 раз(а)
|
Re: m54 турбо
Цитата:
Сообщение от Sevensens
про то и речь, не надо понтов.
В этом деле нет понятия профи. К слову я себя к таким не отношу.
Реальных тюнеров в России - 3 человека (так по секрету), остальные - шлак, ковыряющий карты в WinOLs и настраивающий корчи на VEMSе..
|
Тебе за такой гнилой базар в рот нассут люди настраивающие корчи на Вемсе, о чем вообще с тобой можно говорить после таких слов ущербный , не пытайся тут умничать, и постить ссылки и фотки и убержая всех что можно дуть за 50 тыщ, я бы сказал 150, за 50к как тебе уже сказали можно курить неделю, что походу ты и делаеш раз пишеш такую херь
|
|
|
04.06.2015, 12:08
|
#114
|
Завсегдатай
В Клубе с: 08.12.2012
Город: Russia
Авто: BMW
Сообщений: 966
Поблагодарили 10 раз(а)
|
Re: m54 турбо
ты прекращай хамить и переходи на конструктивный диалог
ни одного нормального аргумента кроме хамства и понтов никто не видит..
Последний раз редактировалось Sevensens; 04.06.2015 в 12:14.
|
|
|
04.06.2015, 12:56
|
#115
|
Завсегдатай
В Клубе с: 21.01.2012
Город: Новосибирск
Авто: Orange Sakhir e39
Сообщений: 414
Поблагодарили 5 раз(а)
|
Re: m54 турбо
Тебе никто не хамит, тебе было сделано замечание по поводу Шлака, коим ты обозвал дохрена народу, если есть что предьявить пиши в личку, не засирай тему, понтов нет, тебе указано что ты не прав на этом все. и не забивай людям мозг ерундой, а то будут дуть за 50р
|
|
|
04.06.2015, 13:35
|
#116
|
Завсегдатай
В Клубе с: 08.12.2012
Город: Russia
Авто: BMW
Сообщений: 966
Поблагодарили 10 раз(а)
|
Re: m54 турбо
Цитата:
Сообщение от Safety Car
Тебе никто не хамит, тебе было сделано замечание по поводу Шлака, коим ты обозвал дохрена народу, если есть что предьявить пиши в личку, не засирай тему, понтов нет, тебе указано что ты не прав на этом все. и не забивай людям мозг ерундой, а то будут дуть за 50р
|
Зачем мне писать тебе в личку? Чтобы ты мне и там нахамил?
По-поводу тюнеров. Ты не равняй опу с пальцем.
Поставить и настроить VEMS может любой вменяемый студент. К слову сказать, будучи студентом, построил 2 AUDI на VEMS, все просто как в танке, даже autotune есть. Корячить в параллель VEMS может любой обезъЯн, это не сложно.
Настоящий тюнинг-он другой. Настоящий тюнинг это когда на М3 переписывается стоковая программа (заметь, не калибровки) и ЭБУ MSS54 начинает рулить компрессором по наддуву. В машине нет колхоза и ВСЕ штатное работает.
Поставь турбину и настрой её на М54 на СТОКОВОМ Эбу.. слабо? И мне пока слабо, но стремлюсь к этому. Вот это как раз и есть тюнинг..где нужны знания, и наличие адского терпения. Но на выходе машина будет максимально приближена к стоковой, с наличием вменяемой диагностики, контролю по детонации и т.п.
Ты же в курсе что VEMS до сих пор не может нормально с ДД работать? А о поцилиндровому откату угла и мечтать не стоит... А как насчет поцилиндрового регулирования по широкополозке?
Вот [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] дока на мотроник, возьми почитай и сравни с возможностями своих любимых автемаркетных мозгов.
Все остальное автомаркетный колхоз за много бабок. У кого больше бабок, тот больше GReddy, VEMS и прочей ерунды вешает в машину, строит подороже мотор и радуется. Это пошло, и не элегантно.
Про 50 т.р:
Слушай, никто и не говорит о корче с 1.5 барами... здесь речь идет о легком наддуве..с малой турбиной, чтобы просто в городе комфортней было. Это БМВ, а не дроч маркII с правым рулём и колхозным пердежем на весь город...
Последний раз редактировалось Sevensens; 04.06.2015 в 13:57.
|
|
|
04.06.2015, 13:40
|
#117
|
Завсегдатай
В Клубе с: 21.01.2012
Город: Новосибирск
Авто: Orange Sakhir e39
Сообщений: 414
Поблагодарили 5 раз(а)
|
Re: m54 турбо
Кто мешает паралельно поставить 2 компа ? и настроиться на нем) кароче клавиатурные гонки ни к чему, когда купиш БМВ тогда пиши
|
|
|
04.06.2015, 13:53
|
#118
|
Завсегдатай
В Клубе с: 08.03.2012
Город: Жуковский
Авто: -
Сообщений: 686
Поблагодарили 5 раз(а)
|
Re: m54 турбо
Цитата:
Сообщение от Sevensens
Вот тут некоторые доки собрал по мотроникам, возьми почитай и сравни с возможностями своих любимых автемаркетных мозгов.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
|
Смахивает все это на скрытую рекламу какого-то ресурса.
Цитата:
Сообщение от Sevensens
чтобы просто в городе комфортней было.
|
А на чем из 39ок, кроме 520, в городе не комфортно?
|
|
|
04.06.2015, 14:03
|
#119
|
Завсегдатай
В Клубе с: 08.12.2012
Город: Russia
Авто: BMW
Сообщений: 966
Поблагодарили 10 раз(а)
|
Re: m54 турбо
Цитата:
Сообщение от TwiZz
Смахивает все это на скрытую рекламу какого-то ресурса.
|
Я могу удалить, не проблема, никакой рекламы.
P.S. сменил ссылку на прямую pdf.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от TwiZz
Смахивает все это на скрытую рекламу какого-то ресурса.
А на чем из 39ок, кроме 520, в городе не комфортно?
|
525 тоже не очень едет
|
|
|
04.06.2015, 14:33
|
#120
|
Завсегдатай
В Клубе с: 08.03.2012
Город: Жуковский
Авто: -
Сообщений: 686
Поблагодарили 5 раз(а)
|
Re: m54 турбо
Цитата:
Сообщение от Sevensens
Я могу удалить, не проблема, никакой рекламы.
|
Мне-то без разницы, не реклама - так не реклама. Сам по себе жмгараж тут упоминается не особо редко.
Цитата:
Сообщение от Sevensens
525 тоже не очень едет
|
8-8.5 до сотни не очень? фокус двухлитровый едет 9.5, серато 9.3, камри за 9. Аккорд, разве что, 8-9с.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|