15.04.2013, 16:46
|
#461
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 26.01.2012
Город: Москва, Ново-Переделкино
Возраст: 37
Авто: mb w212
Сообщений: 8,251
Поблагодарили 298 раз(а)
|
Re: Вискомуфта вентилятора охлаждения
Хм, ну ладно, спасибо
|
|
|
15.04.2013, 16:48
|
#462
|
Заблокирован
В Клубе с: 08.08.2010
Город: город мостов
Авто: 540
Сообщений: 2,398
Поблагодарили 34 раз(а)
|
Re: Вискомуфта вентилятора охлаждения
муфта работает засчет того,что внутри находится гель, который расширяется при определенной температуре. соответственно, чем выше темпрература, тем сильнее он раширяется, тем сильнее крутится муфта) и наоборот. а металлическая пластина которая находится перед радиатором так же раширяется от температуры и открывает клапан для геля(там типо кнопки под ней) вот и все)
Последний раз редактировалось plazma.energo; 15.04.2013 в 16:54.
|
|
|
15.04.2013, 16:49
|
#463
|
Заблокирован
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 19,023
Поблагодарили 140 раз(а)
|
Re: Вискомуфта вентилятора охлаждения
Ytm, да хз как она включается, я в том году начал только 7й тест смотреть, радиаторы мыл, до 102 никогда температура не поднималась (с отключенным кондеем) до 98 потом резко муфта врубалась, или не муфта а доп вентилятор до 94 падала, и так держалась - диапазон 94-97
|
|
|
15.04.2013, 16:53
|
#464
|
Заблокирован
В Клубе с: 08.08.2010
Город: город мостов
Авто: 540
Сообщений: 2,398
Поблагодарили 34 раз(а)
|
Re: Вискомуфта вентилятора охлаждения
Цитата:
Сообщение от moroz-78
да хз как она включается
|
у разных производителей - разные материалы пластины(либо спирали) и разные хим свойства этого геля и соответственно работают они при слегка разных температурах) на ней должно быть написана температура срабатывания...впрочем...на китайских ниче не написано и они вообще могут не срабатывать сновья)
|
|
|
15.04.2013, 17:05
|
#465
|
Заблокирован
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 19,023
Поблагодарили 140 раз(а)
|
Re: Вискомуфта вентилятора охлаждения
у меня или берх или сакс, надо по документам глянуть
помпа берх точно а вот муфта не помню
|
|
|
15.04.2013, 17:43
|
#466
|
Модератор
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: Вискомуфта вентилятора охлаждения
Цитата:
Сообщение от plazma.energo
а металлическая пластина которая находится перед радиатором так же раширяется от температуры
|
Ну,она скорей не расширяется, а выгибается, т.к. это биметаллическая пластина, которая состоит из двух пластин с разным коэффициентом теплового расширения. И, выгибаясь, она давит на клапан.)
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
|
|
|
15.04.2013, 20:28
|
#467
|
Заблокирован
В Клубе с: 08.08.2010
Город: город мостов
Авто: 540
Сообщений: 2,398
Поблагодарили 34 раз(а)
|
Re: Вискомуфта вентилятора охлаждения
Цитата:
Сообщение от Калямба 525
она давит на клапан
|
все правильно, но она выгибается какраз за счет расширения от нагрева) кстати, иногда проблемы с несвоевременным включением муфты можно решить подгибанием пластины)
Последний раз редактировалось plazma.energo; 15.04.2013 в 20:31.
|
|
|
15.04.2013, 20:33
|
#468
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 06.11.2008
Город: Ярославль
Возраст: 57
Авто: BMW
Сообщений: 6,869
Поблагодарили 439 раз(а)
|
Re: Вискомуфта вентилятора охлаждения
Наверное это уже по 250 му разу обсуждается.......
__________________
Каждый выбирает для себя-
Женщину, Религию, Дорогу.
Дьяволу служить или Пророку-
Каждый выбирает для себя..
|
|
|
28.04.2013, 22:00
|
#469
|
Участник тусовки
В Клубе с: 17.03.2013
Город: Москва
Авто: e39
Сообщений: 135
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Вискомуфта вентилятора охлаждения
Для тех у кого возникли проблемы с откручиванием вискомуфты (сам потратил на это часа 4-5) расскажу, как мне это удалось сделать. Сначала изготовил по размерам копию оригинальной приспособы (только чуть тоньше), она вообще сломалась, далее удалось отверткой, зацепившись за два болта, удержать шкив, но сил приложить достаточное усилие на ключ для отворачивания не хватило. Потом пробовал резко бить молотком по ключу, тоже не помогло. Еще пробовал бить молотком через отверку по граням гайки муфты, чтобы ее сорвать, но тоже не получилось. И тогда уже применил уже где-то увиденный следующий способ:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Думаю по фото все понятно. Добавлю лишь, что использовался ключ на 10 (комбинрованный), вместо двух штатных болтов, крепящих шкив ввернул два болта (в два раз длинее, на один из них накрутил еще гайку). А усилие на ключ (кстати, использовал большой разводной, т. е. не обязательно покупать на 32 комбинированнный, лучше купить разводной потом еще пригодится) пришлось приложить громадное (через трубу), т. е. не застопорив шкив таким образом никогда бы не открутил муфту (как не смог бы и с оригиинальным приспособблемнием, даже, если бы оно не сломалось - не хватило бы усилия).
Последний раз редактировалось e39Andrei; 28.04.2013 в 22:04.
|
|
|
28.04.2013, 22:04
|
#470
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 26.01.2012
Город: Москва, Ново-Переделкино
Возраст: 37
Авто: mb w212
Сообщений: 8,251
Поблагодарили 298 раз(а)
|
Re: Вискомуфта вентилятора охлаждения
Цитата:
Сообщение от e39Andrei
(через трубу)
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|