Посоветуйте что делать с мотором М54В30
Добрый вечер друзья! Мотор М54В30, пробег по панельки 280 т (реальный думаю порядка 400) 2002 г.в. машина, седан АКПП.
С момента покупки и до сегодня я лично проехал 80 тыс км, жрал 700-1000 гр на 1000 км, и сейчас также. Решил разобраться, в чём причина. Поменял КВКГ - ничего не изменилось, сделал эндоскопию, результат следующий:
хон есть, в местах "колебания" поршня "залысины" в блоке и хона нет. Мокрые впускные клапана, нагара-прогара на выпускных нет, задиров на стенках нет, внешне цилиндры равномерно изношены и довольно чистые без отложений.
Пропуска газов в картер на ХХ практически нет, компрессия 13.2-13.5 везде (скорее масляная). Сам двигатель чистый без подтёков масла. Лил кастрол 5-40, мотюль, мобил ,на расход не влияет.
Стою перед выбором:
1. Замена МСК.
2. Замена маслосьёмных колец.
3. Раскоксовка ЛАВРом.
4. Капиталка - это врядли..... не решусь.
Мотор очень живой, расход 8.5 - 13.5 (трасса-город), стрелку "кладёт", двигатель не дымит (но после 2-3х перегазовок в отсечку на нейтрали появляется много дыма, секунд через 20-25 пропадает) с маслом устал бороться.
Что из предложенного целесообразно, что бессмысленно?
|
Древовидный вид
