Топливный фильтр, клапан давления или что то еще
Доброго всем дня, господа. Появилась такая проблема(не заметил после замены т.фильтра или нет) при резком нажатии на педаль газа на низких оборотах 2-3 раза дергается потом туго набирает обороты до 3 тыс. Также при переключении, например, с 4-й (при торможении) на 2-ю(где то при 50-60 км/ч) редко, но бывает стреляет во впускном коллекторе...Делали диагностику Инпой Дисом Бобром КТС никаких ошибок не было, и показания попадали в норму. Потом посмотрели лямбда интергацию и адаптацию показало, что идет перелив топлива, померяли давление в планке топливной показала 4 бара, хотя по тису вроде пишет 3,5 должно быть..Полезли к топливному фильтру(Бош,менял 5 тыс. назад), проверили вакуумную трубку-целая, сняли фильтр, на нем клапан давления непонятного производителя, не написано давления, только какие-то 3 цифры и 3 буквы, да и еще странное, клапан начал вылазить вместе с средней трубкой, в которую он вставляется. Так вот, может этот фильтр мне не подходит? или это клапан какой-то China... Может из-за этого машина тупить до 3-х тыс. об., стрелять и какие последствия, а может это что то еще??? Никто не сталкивался с таким случайно??
П.С. М54В22
__________________
BMW - это болезнь!!!
|