E39 5er - Можно ли ездить без вентилятора кондиционера?

[Алексей 530]

Сообщение от шиш И что за коробочка стоит с водительской стороны на на диффузоре радиатора?

Датчик AUC (загрязненности наружнего воздуха)...

[Алексей 530]

Сообщение от шиш А при скольки градусах он должен срабатывать?

Активизация компрессора кондиционера
Режим кондиционирования включается путем нажатия на клавишу кондиционера. Загорающийся светодиод функциональной клавиши сигнализирует о готовности кондиционера к работе.
Включение компрессора кондиционера происходит только после выполнения всех условий включения. После этого через испаритель начинает выходить холодный воздух, температура которого может быть увеличена до нужного значения с помощью теплообменника по способу повторного обогрева.
Активизация реле компрессора кондиционера
Реле компрессора кондиционера активизируется ЭБУ двигателя. Запрос на активизацию передается от ЭБУ кондиционера по шине CAN.
Отключение при полной нагрузке
Для уменьшения частоты вращения вала двигателя при переходе от холостого хода к полной нагрузке при полном нажатии педали газа на определенное время происходит отключение электромагнитной муфты. Время отключения составляет в зависимости от двигателя от 4 до 10 сек.
Условие полной нагрузки: Сигнал спидометра< 14 км/час и ускорение
Увеличение частоты вращения на холостом ходу
Во избежание ухудшения качества хода при дополнительной нагрузке кондиционера от ЭБУ кондиционера по шине CAN передаются сигналы АС и KO.

Заданные значения датчика давления
Данные о диапазонах рабочего значения и эквивалентных значениях.
Датчик давления питается напряжением в 5 В от ЭБУ системы отопления и кондиционирования. Сигнал датчика анализируется с помощью таблиц и передается по шине K-Bus ЭБУ двигателя. При этом значение давления хладагента в контуре кондиционера переводится в момент нагрузки и необходимую скорость работы вентилятора.

Таблица перевода значения давления хладагента в значение скорости работы вентилятора
Скорость работы вентилятора, определенная в конкретном случае, передается сообщением электронике управления двигателем. Необходимым условием является скорость движения автомобиля ниже 80 км/час.

Давление в барах/ Скорость вентилятора
8/ 0
10/ 1
14/ 2
15/ 3
17/ 4
18/ 5
19/ 6
19/ 7
20/ 8
21/ 9
21/ 10
22/ 11
23/ 12
26/ 13
29/ 14
> 29/ 15

При включении кондиционера сигнал АС запрашивает от ЭБУ двигателя увеличение частоты вращения на холостом ходу. Если сигнал активен, ЭБУ двигателем увеличивает частоту вращения на холостом ходу независимо от электромагнитной муфты.

Активизация компрессора кондиционера
С помощью сигнала KO ЭБУ кондиционера сообщает ЭБУ двигателя о намерении включить компрессор. В ответ на это DME осуществляет компенсацию по возбуждению, то есть устанавливает дроссельную заслонку или клапан холостого хода в положение "больше воздуха", одновременно увеличивая тем самым количество впрыскиваемого топлива.

На автомобилях серий E38 и E39 от ЭБУ двигателя с помощью сигнала DME_KOREL (реле компрессора) на ЭБУ кондиционера посылается обратное сообщение на включение компрессора кондиционера. В случае выполнения всех условий для включения компрессор кондиционера активизируется непосредственно ЭБУ

[шиш]

я так и не понял, либо у меня за год его работы может и температура на выходном патрубке радиатора не доходила до той температуры при которой он включается)))))

[=Сармат=]

Доброго всем времечка!
Я новичок на форуме. Пару недель назад приобрел пятерку в 39 кузове с 2-х литровым двигателем. Столкнулся с проблемой неработающего кондиционера. Заправил, компресссор работает отлично, но не включается вентилятор кондиционера. Мастер сказал, что из-за этого зашкаливает давление в системе охлаждения и так ездить настоятельно не рекомендовал. Кроме того, при увеличении давления кондер в аварийном режиме не отключается
На первый взгляд, чьи-то шаловливые ручки уже лазили в вентилятор и что-то явно наколхозили, потому что к проводу, что идет к компрессору кондера нештатно подключен провод и уходит куда-то вглубь вентилятора. Спереди него, явно кустарно изготовлена какая-то муть с нихромовой проволкой, вероятно, вместо штатных резизторов. Прежде чем снимать вентилятор хотелось бы провести какие- либо диагностические работы. Цель - восстановить штатную систему. Руки растут из нужного места, но знаний не хватает. Поэтому вопросы ( В поиск прошу не пинать, вчера до полуночи курил его. .)
-на трехконтактном разъеме вентилятора один- плюс, второй масса, третий - управление. Плюс- постоянный или только при включении кондера?
Возможно ли проверка управляющего провода с помощью обычного тестера (какие значения на нем должны быть) или только с осцилограффом?
Как проверить работоспособность датчика давления в системе кондера (без задействования компутера)? И при его замене фреон из системы стравливается и опять его нужно заправлять?
Заранее спасибо откликнувшимся

[Романычь]

похожая проблема купил 525ю заправил кондей не работает, нашли отключенную фишку с вентилятора кондей заработал и вентилятор тоже сразу заработал и на полную стал маслать как дикой отключил кандей он дальше пашет заглушил движок а он пашет и пашет минуту где то, отключил фишку он заглох, через четыре часа опять подключил и через пару минут он не с того не с сего опять как больной заработал. Что может быть и что можно проверить или поменять без кондея щас ни как) спасибо

[Калямба 525]

Или наелся датчик давления системы кандея,или беда с мозгами...С автомобильными...

[kazantip84]

Всем привет. Я до сих пор мучаюсь с кондиционером, т.к найти толкового электрика не могу, да и времени нет. Сниму фару, полазию там по проводам, поставлю-работает. На следующий день опять не работает. И кстати, если вообще отключить доп.вентилятор кодея-то кондей будет работать, но наверное до определенного этапа давление/темпиратура.

[Калямба 525]

Сообщение от kazantip84 И кстати, если вообще отключить доп.вентилятор кодея-то кондей будет работать, но наверное до определенного этапа давление/темпиратура.

Странно...У меня,когда был надломлен управляющий провод,компрессор кандея не включался.

[Романычь]

Сообщение от Калямба 525 Или наелся датчик давления системы кандея,или беда с мозгами...С автомобильными...

лучше бы с моими чес автомобильными проще разобраться было бы

[buglak48]

как вы относитесь к возможной покупке неорегинальных дополнительных вентиляторов?
был ли опыт установки?
Nissens,AVA,Vemo?