Чтож,а вдруг!?
Тип
Значение
Номер шасси WBADT11080GY52095
Код типа DT11
Тип 520I (EUR)
E-серия E39 ()
Серия 5
Тип LIM
Рулевое управление LL
Двери 4
Двигатель M54
Рабочий объем 2.20
Мощность 125
Привод HECK
Коробка передач MECH
Цвет COSMOSSCHWARZ METALLIC (303)
Обивка STOFF RIPS DIAGONAL/SIENAROT (F4SR)
Дата пр-ва 2001-05-28
Дополн. оборудование
Код
Наименование (порт)
Наименование (EPC)
S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) Система динамического контр.устойчивости
S216A SERVOTRONIC Гидроусилит.руля - Сервотроник
S249A MULITFUNKTION FUER LENKRAD Многофункциональное рулевое колесо
S255A SPORT-LEDERLENKRAD Спортивное рулевое колесо с НПБ кожа
S299A LM RAEDER MIT MISCHBEREIFUNG Легкоспл.диски BMW с шинами разн.констр.
S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Отсутствует обозначение модели
S354A GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE Лобовое стекло с зелен.солнцезащ.полосой
S403A GLASDACH, ELEKTRISCH Стеклянная крышка люка с электроприводом
S415A SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE Солнцезащитная штора Зд
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Ножные коврики Velours
S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка
S430A INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND Внутр./нар.зерк.с затемнением
S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Спортивное сиденье
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S500A SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG Сист.омывателей фар/ интенс.очист.стекол
Код
Наименование (порт)
Наименование (EPC)
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S522A XENON-LICHT Ксеноновая фара
S534A KLIMAAUTOMATIK Автоматическая система кондиционирования
S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL Система навигации Professional
S612A BMW ASSIST "BMW Assist"
S630A AUTOTELEFON MIT SCHNURLOSEM HOERER Автомобильный телефон с беспр.трубкой
S672A CD WECHSLER 6-FACH CD-чейнджер на 6 дисков
S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM Система динамиков HiFi
S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Фонари указателей поворота белые
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Экспортное исполнение для Германии
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Список дилеров Европа
S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Бортовая документация, немецкий
S970A BUSINESSPAKET Комплект Business
Серийная комплектация
Код
Наименование (порт)
Наименование (EPC)
S520A NEBELSCHEINWERFER фары противотуманные
S548A KILOMETERTACHO Спидометр
S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Языковая версия немецкий
Информация
Код
Наименование (порт)
Наименование (EPC)
S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Внутр.зеркало с автоматич.затемнением
S473A ARMAUFLAGE VORN Подлокотник Пд
S555A BORDCOMPUTER Бортовой компьютер V с ДУ
S602A BORDMONITOR MIT TV Бортовой монитор с ТВ
S694A CD-WECHSLER VORBEREITUNG Подгот.под CD-чейнд.на 6 диск.BMW
Взял год назад,с родным пробегом 305 т.км,за год проехал 10 т.км и вложил туеву хучу бабок))
Перейдем сразу к тому что вспомню из сделанного:
- замена топл.насоса (Пьербург)+промыл сеточку
- аккумулятор Варта 75-тка вроде,новый
- замена свечей (не помню че ставил,честно,но не шляпа)
- фильтра все,топл/возд/масл.
- соответственно масло,Мобил 5/50,дважды сменяно.
- радиатор основной (Ниссенс)+фриз (кастрол)
- расширительный бачек (Хэлла)+крышка (оригинал) (фриз никуда не уходит,вобще,даже чуть-чуть!)
- шланг от термика к радиатору (феби)
- вентилятор кондея (ниссенс)
- стойки,пружины(Биль Б-4),отбойники,пыльники(Монро),торм.диски(Брэмбо)
- квкг оригинал БМВ
- промыл форсунки со снятием.
- прокладка клапанной (Витя рейнз)
- удалены каты(побежала веселее)
- перебрана рейка +замена АТФ +замена насоса ГУР,но неудачно,временно езжу на старом гудящем насосе,тот не подошел по давлению.
- блок ЗКЕ (был умерший резистор сервака)
- контактная группа (оригинал БМВ)
- клапан сервотроника (БМВ оригинал б/у)
- втягивающее реле на стартер (БОШ)
- тяга рулевая правая
- втулки стабов (пер/зад оригинал БМВ)
- стабилизаторы,точнее тяги (Лемф)
- восстановлены пиксели приборки (шлейф,венгрия)+кольца хром.
- восстановлен руль/ручка перелючения кпп и ее чехол,кожа,импортная какая-то.
- тонировка вкруг (временно удалено в связи с Универсиадой)
- замена генератора (Оригинал заказал,пришел Валео с эмблемой БМВ)
- углы схождения трижды, по мере необходимости(замен деталек которые это за собой влекут)
- задние рычаги (бумеранги) Рувилль
- колечки форсунок,эльринг. (в минус 26-30 запах бензы стоял в салоне)
- колеса М-стиль,разноширокие ,17-шки.
- новые туманки (Депо)
- полированы фары
- логотип БМВ перед/зад,новые
- датчик забортной темп. (Вэмо)
- ремни оба(контитех)/ролик натяжителя (ина)
- фильтра салона (китайские какие-то,были в наличии)
- полирован кузов (Мегуаярс + ЗМ)
- Блок BM24,отдавал на ремонт,работает. Пропадал звук на кочках.
- красил от сколов и потертостей бампера пер/зад,переднее правое крыло и правый порог (была вмятинка).
- делал полную химчистку салона дважды (как взял и недавно,в мае)
- установил лед лого на пер.двери.
- докупил на передн.бампер недостающий спойлер.
....возможно чего еще,допишу если вспомню
Минусы: не работает ДСЦ,включается только если на улице очень холодно-я не разбирался,она лично мне ни к чему,все равно когда работала ездил постоянно с выкл. Видимо привыкла
И я не подключил парктроники после снятия бамперов,в них так же,я не нуждаюсь,не стал восстанавливать. Думаю н-ное количество датчиков неисправно,это не редкость у 39-к.
Что бы я сделал еще? Установил бы защиту картера,пластиковую,ато задувает гамно под капот и может быть поменял МСК,они ,на сколько мне удалось узнать,не менялись.
Бенз лил исключительно Лукойл 95 экто. Автомобиль использую как правило только по выходным(поэтому так мало проехал),есть рабочая машина,эта как говорится для души
В сильных ДТП автомобиль ниразу не был,все подухи на месте,кузов ровный,все железо родное,единственное,на капоте родная краска до сих пор,может быть перекрашу,очень много мелких скольчиков,даже краска есть.
Масло расходует при спокойной езде приблизительно грамм 200/1000 км,если капитально наваливать - наверное будет больше. Точных замеров я ниразу не делал,ибо не дымит,тянет и работает ровно и тихо и вцелом не напрягает. Вобщем шуршит как надо
Авто обслуживалось исключительно в профильном сервисе БМВ и видело только уход,заботу и хорошее отношение
))
Ценник как обычно,космос
460 к
Почитаю пока что пишет народ,т.к цели срочно продать нет,если вдруг уйдет хотелось бы 530 Е39.
П.С нет,с салоном ничего не делалось,он родной и не перешивался.
П.С да,складывание зеркал с электрошторкой тоже работают))
картинки
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Хотелось бы обозначить один,на мой взгляд,немаловажный момент,авто в таком виде как на фото пребывает практически всегда,специально для продажи не готовил,просто это ее состояние. И еще,некоторые детали менялись просто так,для профилактики,не потому что БМВ плохая и ломается. Многое можно было не делать,но я еще раз повторюсь,авто в очень достойном состоянии.
Добавлено через 1 час 20 минут
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
E39 2001,2.2mt,та,что с красным салоном:)
Линейный вид
