03.06.2015, 06:25
|
#1
|
Участник тусовки
В Клубе с: 19.06.2013
Город: Москва/Чебоксары
Авто: BMW E39 540
Сообщений: 35
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Проблема с мотором BMW E39 M62B44
Доброго утра друзья, не нашел в поиске похожих тем, но есть проблема с дорестайловой 540 (безкат,безлямбд), коробка автомат, электроника BOSCH. Иногда, бывает в день по одному приступу или раз в несколько дней, а иногда и не чаще раза в месяц, но случается неприятная вещь. На ходу, вероятнее всего в первые 10-15 минут езды, машина может заткнуться как будто перекрыли топливо, может отстрельнуть в глушитель разок другой, причем через несколько секунд тяга вновь появляется, быстрее это происходит если начать плавно отпускать газ, тогда и отстрелов не бывает, но если скорость маленькая или стоишь на месте - просто глохнет. Заводится чаще всего сразу или максимум через 5 минут (либо сразу работает нормально, либо сначала попрыгают обороты, посемерит минутку и потом все нормализуется) и едет дальше как ни в чем не бывало. Бензонасос, КВКГ, регулятор давления топлива поменяны.
Не знаю на что грешить, ДПРВ, ДПКВ..... Может была у кого такая проблема
И еще не в эту тему, но 2 года езжу на машине и всегда свечи в черном нагаре - как от богатой смеси. Тяга нормальная, едет бодро, только на низах мне кажется должна лучше ехать (Х5, вторая машина на низах в разы бодрее) но так ехала при мне всегда со старта если в пол до 40 долго набирает, то есть до выхода на момент на первой передаче, из-за этого в разгоне до 100 вместо положенных 6.6 сек имеем 7.6-7.8. Может тоже есть какая-то простая причина...
Последний раз редактировалось driller; 03.06.2015 в 06:55.
|
|
|
03.06.2015, 14:19
|
#2
|
Живу я здесь
В Клубе с: 10.12.2010
Город: perm
Возраст: 41
Авто: e39 540
Сообщений: 2,290
Поблагодарили 229 раз(а)
|
Re: Проблема с мотором BMW E39 M62B44
Цитата:
Сообщение от driller
(Х5, вторая машина на низах в разы бодрее
|
в х5 на низах изза ваносов едет лучше, а на 540 у тебя ваносов нет
про остальное моветон писать и чтолибо советовать, едь на диагностику и с результатами сюда
|
|
|
03.06.2015, 16:17
|
#3
|
Участник тусовки
В Клубе с: 19.06.2013
Город: Москва/Чебоксары
Авто: BMW E39 540
Сообщений: 35
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Проблема с мотором BMW E39 M62B44
Диагностика не показывает никаких ошибок кроме клапана вентиляции топливонго бака.
|
|
|
04.06.2015, 12:07
|
#4
|
Участник тусовки
В Клубе с: 19.08.2011
Город: Москва
Авто: BMW-540 E39
Сообщений: 18
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Проблема с мотором BMW E39 M62B44
посмотри предохранитель бензонасоса
|
|
|
04.06.2015, 12:23
|
#5
|
Живу я здесь
В Клубе с: 21.04.2010
Город: СПб, Прим. р-н.
Возраст: 55
Авто: 740d Е38 М67D39 20.10.1999 г.в., 730d E38 M57 D30 20.05.2001 г.в., CITROEN C5 2.0 2004 г.в.
Сообщений: 2,480
Поблагодарили 28 раз(а)
|
Re: Проблема с мотором BMW E39 M62B44
Так клапан и делай. У тебя, может, разряжение в баке? Бывало такое, крышку открываешь, а туда воздух со свистом.
|
|
|
04.06.2015, 22:04
|
#6
|
Участник тусовки
В Клубе с: 19.06.2013
Город: Москва/Чебоксары
Авто: BMW E39 540
Сообщений: 35
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Проблема с мотором BMW E39 M62B44
Цитата:
Сообщение от Дюша
Так клапан и делай. У тебя, может, разряжение в баке? Бывало такое, крышку открываешь, а туда воздух со свистом.
|
не, такого нет ни в морозы, ни в жару. Ошибка эта была всегда с момента покупки машины.
А как может предохранитель влиять? это же не постоянный затык, я вот думаю, может это ДПКВ косячит, зажигание выключает так... хз.
Если б не вахтовая работа - давно съездил бы в Нижний Новгород или Казань на нормальную диагностику, но на работе по 2 месяца сижу(((
|
|
|
07.06.2015, 00:17
|
#7
|
Участник тусовки
В Клубе с: 30.03.2015
Город: Москва
Авто: е39 540
Сообщений: 65
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Проблема с мотором BMW E39 M62B44
сейчас борюсь с такой проблемой, на прогретой машине М62 без ваноса имею обороты в районе 550... Гонял на диагностику в Мади (Черная Грязь) и еще к перцу одному, ошибок нет по мотору, только термостат ошибку давал, его заменили. Также по совету "мадийцев" поменял расходомер, толку ноль. Езжу с кондеем, так обороты норм) как-то было заглох на ходу раз после пары часов езды, хз что это и как поднять эти обороты Хх. Свечи норм, заслонка и форсунки промыты, датчик Хх промыл сам, поменяли датчики в фильтре и датчик Ож по совету пары диагностов, проблема остается. Может только датчик распреда осталось заменить... вариант сгонять в Мади в Москву советуют, у них опыта поболе вроде...
|
|
|
07.06.2015, 19:33
|
#8
|
Живу я здесь
В Клубе с: 10.12.2010
Город: perm
Возраст: 41
Авто: e39 540
Сообщений: 2,290
Поблагодарили 229 раз(а)
|
Re: Проблема с мотором BMW E39 M62B44
для начала посоветуй твоим диагностам почаще в букварь заглядывать, производитель не зря старался документировал
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
там находится инфа в том числе и про увеличение оборотов ХХ
|
|
|
07.06.2015, 23:59
|
#9
|
Участник тусовки
В Клубе с: 30.03.2015
Город: Москва
Авто: е39 540
Сообщений: 65
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Проблема с мотором BMW E39 M62B44
Цитата:
Сообщение от falcon
для начала посоветуй твоим диагностам почаще в букварь заглядывать, производитель не зря старался документировал
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
там находится инфа в том числе и про увеличение оборотов ХХ
|
Это не мои диагносты, а диагносты Мади и сервиса одного почитаю сам лучше, спасибо. ну, судя по моим симптомам, что-то с прошивкой мотора... т.к при включении R-передачи, пару раз глох... мне один спец намекнул про это, мол " какая стоит, безкатовая, или чЁ?" поеду в этом полазаю направлении
Последний раз редактировалось Паштет123; 08.06.2015 в 00:05.
|
|
|
08.06.2015, 06:38
|
#10
|
Живу я здесь
В Клубе с: 10.12.2010
Город: perm
Возраст: 41
Авто: e39 540
Сообщений: 2,290
Поблагодарили 229 раз(а)
|
Re: Проблема с мотором BMW E39 M62B44
Цитата:
Сообщение от Паштет123
почитаю сам лучше
|
читай сам хоть сколько, но этим ты сделаешь огромную ошибку - люди которые и дальше будут "ремонтировать/диагностировать" бмв(не самые сложные замечу) так и не узнают что они делают не так
многие сервисы не имеют обратной связи от клиента и отачти по этому косячат сами того не зная
мое мнение - в следующий раз ты можешь ехать куда хочешь, но сказать о качестве выполненных работ нужно обязательно, хвала это хорошо, негативный отзыв это еще лучше - для умного человека: он поймет что надо изучить матчасть
а для глупого человека... ну глупый на то и есть глупый
Цитата:
Сообщение от Паштет123
ну, судя по моим симптомам, что-то с прошивкой мотора... т.к при включении R-передачи, пару раз глох..
|
регулятор ХХ для начала посмотри
вероятность что с прошивкой у тебя проблема крайне мала, но опять же имхо
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Комбинированный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Форум |
Ответов |
Последнее сообщение |
E39 5er - троит m62b44
|
Alex_320 |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
0 |
18.11.2014 14:34 |
M62B44
|
DM540 |
BMW E39 - e39club.ru |
13 |
14.05.2014 22:45 |
M60B40 на M62B44
|
Максон |
BMW E34 |
13 |
03.12.2013 16:09 |
Помогите кто может, проблема с мотором
|
aseew |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
0 |
24.09.2010 03:24 |
|
|