16.11.2011, 05:47
|
#1
|
Участник тусовки
В Клубе с: 26.10.2011
Город: Уфа
Авто: Е 39
Сообщений: 9
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Не заводится
При повороте ключа в замке зажигания из под руля(как будто за ним прям в капоте) идут щелчки при этом всё в машщине гаснет.Я думал аакумулятор сел,и попросил друга помочь.Мы прикурили,ездил целый день-всё отлично.Сходил в кино,вышел и....такая же беда(((не мог же аккумулятор за 2 часа сесть(((Что с машиной кто знает.Она стартер не крутит даже(((Просто тык,тык звук идёт щелчки вообщем при повороте ключа
|
|
|
16.11.2011, 11:21
|
#2
|
Участник тусовки
В Клубе с: 19.05.2009
Город: Питер
Авто: E39/528
Сообщений: 221
Поблагодарили 4 раз(а)
|
Re: Не заводится
Проверь клеммы на аккуме, провод под днищем.
|
|
|
16.11.2011, 11:35
|
#3
|
Участник тусовки
В Клубе с: 10.08.2011
Город: Москва Текстильщики
Авто: БМВ Е-39 525 туринг 2002г ,Е-34 525 1993г., Е-32 730 1987г..
Сообщений: 6
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Не заводится
Цитата:
Сообщение от DENIS_Ufa
При повороте ключа в замке зажигания из под руля(как будто за ним прям в капоте) идут щелчки при этом всё в машщине гаснет.Я думал аакумулятор сел,и попросил друга помочь.Мы прикурили,ездил целый день-всё отлично.Сходил в кино,вышел и....такая же беда(((не мог же аккумулятор за 2 часа сесть(((Что с машиной кто знает.Она стартер не крутит даже(((Просто тык,тык звук идёт щелчки вообщем при повороте ключа
|
Я думаю помер генератор. Прикури и проверь напряжение зарядки,если 14в. то нормально,а если 12-12,5в. то ремонтируй или меняй генератор.
|
|
|
16.11.2011, 15:42
|
#4
|
Модератор
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: Не заводится
У меня напруга на борту 13,4-13,5V
|
|
|
16.11.2011, 16:08
|
#5
|
Завсегдатай
В Клубе с: 25.06.2010
Город: Волгоград
Авто: Е-39 523
Сообщений: 589
Поблагодарили 15 раз(а)
|
Re: Не заводится
Искать утечку или как вариант.просто умер аккамулятор.
Возьми у друзей рабочий аккамулятор и поставь на свою и покатайся.На новом аакамуляторе,при запущенной машине ещё раз проверь напряжение.Думаю,что будет выше,чем сейчас у тебя.
Последний раз редактировалось fedot222; 16.11.2011 в 16:11.
|
|
|
16.11.2011, 18:23
|
#6
|
Модератор
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: Не заводится
Цитата:
Сообщение от DENIS_Ufa
не мог же аккумулятор за 2 часа сесть
|
Кстати мог.Но это в случае,когда калимулятор старинный,саморазряд в нём мама не горюй (сульфатация пластин). Было такое.Купил новую сотку,и всё О.К.
|
|
|
16.11.2011, 21:20
|
#7
|
Участник тусовки
В Клубе с: 09.11.2011
Город: Москва
Авто: BMW E 39, 2001 год
Сообщений: 10
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Не заводится
у меня такая же хрень изредка проскакивает! просто клемму в багажнике поправляю и всё впорядке
|
|
|
16.11.2011, 23:23
|
#8
|
Живу я здесь
В Клубе с: 09.08.2010
Город: Коми
Возраст: 39
Авто: ВИТО 2и2 СиДи
Сообщений: 1,559
Поблагодарили 34 раз(а)
|
Re: Не заводится
Цитата:
Сообщение от DENIS_Ufa
При повороте ключа в замке зажигания из под руля(как будто за ним прям в капоте) идут щелчки при этом всё в машщине гаснет.Я думал аакумулятор сел,и попросил друга помочь.Мы прикурили,ездил целый день-всё отлично.Сходил в кино,вышел и....такая же беда(((не мог же аккумулятор за 2 часа сесть(((Что с машиной кто знает.Она стартер не крутит даже(((Просто тык,тык звук идёт щелчки вообщем при повороте ключа
|
на 99% уверен,что проблема в аккумуляторе. У самого летом такая проблема была.начал искать причину,т.к. на 2х аккумуляторах такое было,причем так уверен в них был, уже собирался менять стартер(думал в нем причина), оказалось,что ОБА аккума мертвые!!!купил соточку и забыл о проблеме.Попробуй поставить 100% хороший аккум и поездить,убедишься сам. только конечно не 55ку какую нибудь.Кстати, у меня напряжение без нагрузки 13,8В, при включенном свете(ближний+дальний), печкой на МАХ, + туманки показывает 13,5В. Проверяли при замене аккума, проверяющий сказал,что должно быть не менее 14В. Прав ли он?или моего напряжения достаточно?спрашиваю тут,чтоб новую тему не создавать
|
|
|
17.11.2011, 12:08
|
#9
|
Модератор
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: Не заводится
Цитата:
Сообщение от STASon25
Проверяли при замене аккума, проверяющий сказал,что должно быть не менее 14В. Прав ли он?
|
Я думаю,что это может относиться к "ТАЗам",т.к. там генераторы слабые,при подключении нагрузки напруга сильно садится (может до 1В на холостых),и поэтому нужен запас по уровню напряжения.На наших машинках генераторы мощные,разница с нагрузкой и без 0,1-0,3В.По этому 13,5-13,8В вполне нормальное напряжение.ИМХО
|
|
|
17.11.2011, 12:11
|
#10
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: Не заводится
Кнопку "поиск" можно убирать за ненадобностью Все эти симптомы давно расписаны в других подобных темах, лишь только поискать чуток
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Форум |
Ответов |
Последнее сообщение |
E39 5er - Не заводится,через 15 минут заводится!!!
|
Artem |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
36 |
18.05.2015 20:32 |
Не заводится!!!
|
Алексей 058 |
61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы |
31 |
17.02.2015 21:26 |
E39 5er - Не заводится 523
|
Kvirin |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
7 |
21.06.2011 10:52 |
не заводится 523
|
sline5 |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
43 |
05.03.2011 10:11 |
Не заводится!
|
driver |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
87 |
09.01.2010 14:55 |
|
|