18.11.2014, 10:18
|
#1
|
Живу я здесь
В Клубе с: 12.04.2014
Город: абакан
Авто: бмв e39 3.0 e60 3.0
Сообщений: 1,817
Поблагодарили 7 раз(а)
|
М 52 b20 на м 52 b28
Подскажите что нужно поменять. У меня 52 2.0 дорестайл хотел бы сделать 2.8.
|
|
|
18.11.2014, 23:41
|
#2
|
Старожил
В Клубе с: 21.10.2012
Город: Москов сити\Дмитров град
Авто: МайбахИкс5
Сообщений: 3,400
Поблагодарили 15 раз(а)
|
Re: М 52 b20 на м 52 b28
Форсунки
Расходомер
Гофра
Корпус воздушного фильтра
Хотя по началу можешь ничего не менять оставить все от 2литров, ехать будет интересней но не на 190 л.с
Дальше придется менять
Сцепление
Коробку
Кардан
Редуктор
Хотя опять таки можно оставить свое.
|
|
|
19.11.2014, 04:52
|
#3
|
Живу я здесь
В Клубе с: 12.04.2014
Город: абакан
Авто: бмв e39 3.0 e60 3.0
Сообщений: 1,817
Поблагодарили 7 раз(а)
|
Re: М 52 b20 на м 52 b28
Спасибо попробую для начала поменять форсунки,расходометр,гофру,воздухан.
|
|
|
19.11.2014, 05:11
|
#4
|
Старожил
В Клубе с: 21.10.2012
Город: Москов сити\Дмитров град
Авто: МайбахИкс5
Сообщений: 3,400
Поблагодарили 15 раз(а)
|
Re: М 52 b20 на м 52 b28
Цитата:
Сообщение от dima739
Спасибо попробую для начала поменять форсунки,расходометр,гофру,воздухан.
|
дружище есть такая вещь гугл называется, набери в поиске там знаешь сколько тем выскочит в том числе на наш форум.
|
|
|
19.11.2014, 05:37
|
#5
|
Живу я здесь
В Клубе с: 12.04.2014
Город: абакан
Авто: бмв e39 3.0 e60 3.0
Сообщений: 1,817
Поблагодарили 7 раз(а)
|
Re: М 52 b20 на м 52 b28
Да я их все перечитал уже запутался,один одно говорит другой другое,понятно что проще двиг в сборе переставить с мозгами и все. Я если авто не продам в следующим году думаю двиг поменять хотя и мой еще живой,охото порезвее немного. Еще подскажите фишки на форсунки от 2.0 и 2.8 одинаковые?
|
|
|
19.11.2014, 08:17
|
#6
|
Старожил
В Клубе с: 21.10.2012
Город: Москов сити\Дмитров град
Авто: МайбахИкс5
Сообщений: 3,400
Поблагодарили 15 раз(а)
|
Re: М 52 b20 на м 52 b28
Цитата:
Сообщение от dima739
Да я их все перечитал уже запутался,один одно говорит другой другое,понятно что проще двиг в сборе переставить с мозгами и все. Я если авто не продам в следующим году думаю двиг поменять хотя и мой еще живой,охото порезвее немного. Еще подскажите фишки на форсунки от 2.0 и 2.8 одинаковые?
|
ты можешь купить голый столб и навесить все свое вообще ничего не меняя.
|
|
|
19.11.2014, 08:30
|
#7
|
Живу я здесь
В Клубе с: 12.04.2014
Город: абакан
Авто: бмв e39 3.0 e60 3.0
Сообщений: 1,817
Поблагодарили 7 раз(а)
|
Re: М 52 b20 на м 52 b28
Голый столб,это головка блока я так понимаю и что это даст?
|
|
|
19.11.2014, 09:12
|
#8
|
Заблокирован
В Клубе с: 13.08.2010
Город: Питер, Рыбацкое
Возраст: 37
Авто: 530 Touring M54
Сообщений: 4,126
Поблагодарили 95 раз(а)
|
Re: М 52 b20 на м 52 b28
Голый слоб - это блок цилиндров, поршневая вся и ГБЦ. Т.е. голый мотор.
Генератор, насос ГУРа, стартер - это навесное.
Менять в обязяловке впуск (коллектор, гофра, расходомер, форсунки).
Коробку и редуктор можно оставить свои. Будет весело рвать, т.к. на 520 они короткие.
Сцепление у тебя 228мм, у 528 - должно быть 240мм. Ехать будет и с 228мм, но быстро сгорит.
|
|
|
19.11.2014, 10:36
|
#9
|
Живу я здесь
В Клубе с: 12.04.2014
Город: абакан
Авто: бмв e39 3.0 e60 3.0
Сообщений: 1,817
Поблагодарили 7 раз(а)
|
Re: М 52 b20 на м 52 b28
Коробку,редуктор и привода я и думал оставить,ну а сцепление если сгорит тогда уже и менять. Спасибо за ответ.
|
|
|
19.11.2014, 10:40
|
#10
|
Старожил
В Клубе с: 21.10.2012
Город: Москов сити\Дмитров град
Авто: МайбахИкс5
Сообщений: 3,400
Поблагодарили 15 раз(а)
|
Re: М 52 b20 на м 52 b28
Цитата:
Сообщение от Lesha
Менять в обязяловке впуск (коллектор, гофра, расходомер, форсунки).
.
|
ну не прям в обязаловке. просто если не поменять то не поедет на заявленные силы.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|