Ищу 535 2000-2003 гг

[Gro]

Ну ты сам подумай, какая машина себя лучше чувствует (возьму пример со своей колокольни). Которая за МКАД не выезжает грубо говоря, или которая мотается в крым без проблем.
Конечно с одной стороны показатель надежности, с другой это повышенный износ для машины, а я не думаю, что у тут прямо дофига людей, которые как съездят на дальняк, так сразу подвеску по кругу меняют.

[Uhu]

А что, на чуде немецкого автопрома после каждой дальней поездки меняют подвеску???

Че-та как-то удивительно с этими БМВ - то в сервис, то из сервиса, то перебрать, то поменять...
)))))

[Gro]

Да ничего удивительного, если 10 лет эксплуатировать машину в не пойми какой режиме, то она будет сыпаться.
Если же нормально ремонтировать (как это положено седану бизнес класса) то все с ней будет нормально.
Плюс на 6 цил. подвеска никогда не была сильной, особенно передок.

Один товарищ в Карелию гоняет на своей, после туда-обратно загоняет на подъемник и вперед (не знаю, прямо всю меняет или нет, но что-то меняет).

Плюс дороги, в Крыму ведь, был знаешь небось сам? Туда тока на стандартной или лучше ост-пакете и на 15 макс. 16 колесах.

(причем далеко от их прибрежной трассы даже отъезжать не надо, и я абс. не придираюсь, бывало как съедешь на джипе, так так перетряхивает на типа асфальте, что от 39-ки бы тока рожки да ножки остались).

[Uhu]

Да уж, мы в Крыму ухитрились у окатавии подвеску разбить, воспоминания еще те.
Серуювсе-таки поеду смотреть сегодня, просто 5 мин от меня, почему бы и нет.
Ну и тот 540 туринг -в раздумьях... Если бы не пробег и не механика....

Добавлено через 3 часа 41 минуту
Посмотрел серую.
Водильская дверь - коррозия по стойке и в нижнем углу, краска вспучиваетмя. Крышка капота в части носа кривовата. Ноздри от рестайла, соответственно, до конца не влезли. Капот в носу в нижней части начинает ржаветь.
Все таблички целые, вот только на фарах не посмотрел. Фары не потеют.
Кузов без следов коррозии, владелец сказал, что на ней заводская антикоррозийка еще сохранилась.
Ваносы стучат.

Такие дела.

[Gro]

Серая - 535?
Если да - то не надо оно тебе, и краска вспучивается и капот кривой и ваносы еще (32-40 тыс. только за два ваноса, без работ, которые еще тыщ 15).
Хотя за эти деньги собсно, че еще ожидать.

[Uhu]

Да, серая 535.

Ладно, буду ждать, когда появятся 2000-2003 года.
Пока только одна, но аж в Невинномысске.

[Gro]

Хз, имхо надо смотреть 540, гораздо больше вероятность, что ты найдешь нормальную (их не так мало).

[Uhu]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
вот эта заинтересовала, хоть и механика

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
с комплектом бумажек

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
дверь водилы кривая или кажется?

[Gro]

По первой тачке продавец приколист, продает очень дешево, но обмен на гораздо более дорогие тачки. Диски с виду ХМ2, козырьки, но обвес простой М, судя по тому, что он написал, по вину биться не будет. Но почему бы и не глянуть.

Вторая - полный обычный сток, но с такой ценой, может быть в лучшем состоянии, но имхо, тогда для начала первую надо глянуть.

3 - комплект бумажек - есть гут.

4 - хз, че там с дверью, но можно поглядеть, чисто из-за того, что вписывается в налог и 03 год с монитором.
Но колеса эти в топку сразу, если купишь, то и продать их к херам.

Имхо, сначала те, две 540 глянуть, потом 535 03 года, а потом уже ту стоковую.

[Uhu]

Чисто теоретический вопрос: насколько дороже будет идти машина с бумажками, чем без оных при равном тех состоянии?