Продам 728 рестайл

[Михаил Вадимович]

Как ни прискорбно об этом писать, но надо выставлять на продажу свою машинку Причина - пресловутый жилищный вопрос, ремонт в квартире и главное - отсутствие времени на поддержание авто в таком состоянии.

Машина Е38 2000 года с М52ТУ цвет черный с хромом. Владею ей 8 лет. Пробег - 230 тыс. км. (мой пробег - 90 тыс. км.). В Москве - с 2013, до этого была в регионе.
Машина в отличном состоянии. Чистый ПТС. Никаких вклеек и прочей лабуды нет. В России с 2005. Вин DN20048

Занимался машиной исключительно сам - делал для себя. Машина гаражного хранения на подземном паркинге. Транспортный налог - 9 тыс. руб. Езжу с семьей спокойно.

Освежал краску на всей машине (кроме крыши) 2 года назад в связи с небольшим ДТП в правое переднее крыло. Задело капот (всдыбился) и бампер (треснул) - все это выправили. Ржавчины нет, сколов тоже - все во время подкрашивалось. С момента покраски машину не полировал, чтобы сохранить толстый слой лака, что актуально в Москве зимой. После покупки - можно смело полировать - будет еще больше блестеть как у кота...

Салон бежевый кожаный - чуть потерто водительское сидение. Салон - механика с подкачкой поясницы и подогревом. Рванья и дыр нет. В машине не курили. Велюр в идеале. Кожу чистил кондиционером раз в 2 месяца.

Сделал сам много дооснащений от 750: ксенон, омыватели фар, интенсив, регулировка дорожного просвета, гидропривод багажника (цилиндр не течет, петля не гнутая), широкий монитор, МК-3 с русской прошивкой, телевизор, усилитель DSP и колонки + сабвуфер, камера заднего вида с задержкой включения на 2 сек (чтоб не мигала в момент перевода селектора из P в D), комплект парктроников (перед+зад), зеркала со складыванием и затемнением (разумеется - стекляшки сперли, стоят обычные) + салонное с затемнением, комплект солнцезащитных штор + задняя электроштора, штатная сигнализация (надо закодировать, нет времени), передние полностью хром ноздри, интимная подсветка в салоне и всякая хрень типа колец в приборке и др. не помню уже всего. Этого изначально ничего не было в комплектации.

Двигатель работает ровно, масло не ест. Катализаторы удалены (в их банки интегрированы пламегасители. Делали в сервисе год назад. Гарантировали 10 лет нормальной работы - дам контакты). Под задние лямбды установлены проставки. Мозги не перешивались - ошибок нет.
Расход по Мск - 13,6 . По трассе - 8. Компрессия в цилиндрах 12 10,5 10,5 11,5 11,5 12. Эндоскопом проверяли - задиров нет, хон ровный. За время эксплуатации ни разу не заглохла. Запуск в -25 без проблем. Подхват мотора с низов отличный, 170-190 км/ч по трассе идет как по рельсам.

Меняли маслосъемные колпачки 2 года назад, свечи и сопутствующие элементы. Весной чистил форсунки, дроссельную заслонку + клапан ХХ с заменой клапана вентиляции картерных газов и всех его трубок. В прошлом месяце полностью заменены тормозные магистрали из-за их ржавчины - сами трубки и шланги (отчет есть на форуме). Меняли прокладку поддона и пластиковой крышки головки блока цилиндров из-за течи масла. Также меняли колечки системы Ванос на новые. До этого перетряхнули переднюю и заднюю подвеску. Заменили амморты. Пружины не просевшие. Заменены все патрубки системы охлаждения на оригинал + бачек и вискомуфта. Всякие там ремни и ролики тоже новые стоят (кроме ремня кондиционера). В прошлом году делал профилактику бензобака со снятием. Снял, прочистил, проверил, покрыл антикором (бак до сентября 2015 на гарантии). Бак не ржавый, не мятый.

Заменил блок ABS на новый Bosch год назад (по старому вышла ошибка по DSC). Стоит новый АКБ MOLL на 110 А (такие ставят исключительно на Porsche). Стоит новая резина Kumho - пробег 1000 км.
Меняли масло в коробке 3 года назад с фильтром и прокладкой. Пиксели все живые на приборке и на климате.

Проблемные места:
Не всегда хорошо закрывается пассажирская дверь - надо отрегулировать.
Есть ошибка по подогреву лямбды за катом - случайно перекрутили ее провод, когда меняли каты - можно не менять - показания лямбда дает нормальные.
Еще надо заправить кондиционер - слабо дует. Не делал этого с момента покупки авто.
Руль бы еще заменить - потерт весь. Искал деревянный, но так и не нашел без трещин.

Я на форуме давно - все меня знают, можно посмотреть историю моих тем. Любые проверки машины - приветствуются. Надеюсь отдать машинку в хорошие руки ценителю - столько сил в нее вложено...
По цене - 500 тыс. руб. с торгом. Больше фото - по запросу (даже нет времени их сделать ) С предложениями - в личку

[Sevensens]

Про салон писать не буду. Машина не новая, и состояние салона соответствующее. А что вы хотели от 15-летнего бежевого салона? Конечно краска полезет, Ей не 2 года...

Напишу по делу. Если ты продаешь 15летнюю машину на любителя за 500т.р., то в ней как минимум должно работать все от и до. А у тебя косяки с коробкой явные.
С косячной коробкой ей цена -350т.р.
Сделаешь коробку, почистишь салон (надо надо) вполне может уйти за 500т.р.
Буквально недавно товарищь искал 728-ую в нормальном состоянии, готов был заплатить как раз 500. Т.е. её продать вполне реально за этот ценник, это не фантастика. В итоге-взял нормальный Х5-ый 3.0 бензин.

[squat]

кожу эту уже не очистишь, ее как минимум красить надо

[DME]

коробку делать нет смысла, надо продавать как есть. А вот салон надо делать.

[squat]

Сообщение от DME коробку делать нет смысла, надо продавать как есть. А вот салон надо делать.

зачем ее делать если отдают новый бублик?
Да и вообще зачем что то делать с машиной перед продажей?
Проще установить разумную цену устраивающую обе стороны.
Ну да ладно, рынок рассудит.

[Михаил Вадимович]

Интересно было прочитать все комменты. Спасибо - мне очень нужны были ваши комментарии. Значит выводы такие:
1. Фото новые будут в выходные, когда будет время помыть машину.
2. Салон затерт от времени - дыр на нем нет. Грязи там тоже никакой нет - такое фото. Стерлась сама краска кожи - поэтому он потемнел. Чистить бесполезно. Можно обновить краску на сиденье и все. Делов на 1 день. Кому надо - скину 5-10 руб на эту процедуру. Новый бежевый салон от леворучки в отличном состоянии нереально найти сложно. Цены на электро салоны вы знаете - зашкаливают за 30 руб. Тем более нет времени его инсталлировать, делать проводку и т.д. Кроме того, колхозить с праворучкой с матом пассажира желания не было - жизнь пассажира мне дороже, чем понты и красивый салон.
3. По коробке я написал, что нет времени делать. Но взамен предлагаю адекватное готовое решение. При желании - на нее коробка от Е39 спокойно встанет - стоит не дорого. Это не то, что на 750 динозавра искать...
4. Парни, я понимаю, что цена высокая, торг разумеется будет. Но за 350 выставлять живую машину Е38 смысла нет. Дров за эту цену на Авито и Авто.ру - достаточно. У нас принцип жизни в стране такой - лучше куплю за 300-350 (с наивной надеждой, что все ок будет), и потом еще столько же туда ввалю и потрачу времени год, чем сразу нормальную машину за 450-500 и буду кататься не парясь.
5. Если уж так принципиально это все, то торг будет на машину.

[Sevensens]

Стекла обычные? или стеклопакет?

[Михаил Вадимович]

Обычные. Стеклопакет не успел поставить.

[Sevensens]

Сообщение от Михаил Вадимович Обычные. Стеклопакет не успел поставить.

Со стеклопакетом вообще бронемобиль для трассы

[Михаил Вадимович]

С обычными стеклами на трассе слышу звук тиканья механических часов на руке)))
Со стеклопакетом главная проблема - его расщепление со временем. Если это стеклопакет (два стекла) - туда может начать задувать воздух и такие полоски внутри появляются. Если это защитное остекление - типа триплекса, он расклеивается от морозов. Тоже не красиво.
Хороший стеклопакет с резинками стоит от 20 руб.

[zeliboba]

Михаил Вадимович, так никто и не сказал, что у тебя дрова. Просто либо фотки сделай, ну либо с сидушкой что-нибудь) Акпп пофиг, лиж бы ехала и щелкала)