E60,E61 5er - Масло в мотор m54

[Dicorp]

Сообщение от Accelero Аббревиатура HC ни о чем не говорит?

Нет.

масло синтетика, вязкость 5в40 и допуски имеет. в чем проблема?

[Accelero]

Сообщение от Dicorp масло синтетика, вязкость 5в40 и допуски имеет. в чем проблема?

Не угадал - это гидрокрекинг, т.е. минералка по свойствам приближенная к синтетике. Маркетологи посчитали, что можно синтетикой обозвать. Кстати ликви на тестах не очень - стойкость масляной пленки средненькая, антиокислительные свойства шлак, термостабильность тоже не айс...
Допуск означает лишь, что мотор не развалится на первой перегазовке. Никто на конкретных двигателях конкретные масла тестить до разрушения не будет)

[Dicorp]

Сообщение от Accelero Не угадал - это гидрокрекинг, т.е. минералка по свойствам приближенная к синтетике. Маркетологи посчитали, что можно синтетикой обозвать. Кстати ликви на тестах не очень - стойкость масляной пленки средненькая, антиокислительные свойства шлак, термостабильность тоже не айс... Допуск означает лишь, что мотор не развалится на первой перегазовке. Никто на конкретных двигателях конкретные масла тестить до разрушения не будет)

у них большинство масел такие, и что они все минералка?

[Accelero]

Сообщение от Dicorp у них большинство масел такие, и что они все минералка?

Да. Ну не совсем минералка. Лил я до капиталки мобил какой-то там 2000 или 3000, короче крекинг - угорола меньше кастрюля, но после 3ткм горел как бензин
Лук чем и приглянулся - чистая синтетика за 1500р и пакет присадок от именитых мировых брендов. Зачем платить перекупам? Почти все производители покупают нашу основу, закидывают присадок, перегонят и к нам обратно продают.
Короче весной попробую лук - если мотор будет работать тихо и ровно, то на нем и буду катать.

[Dicorp]

мне надо кароче определится, замена масла на носу, последние 2 года лил ликви моль,
жрать не жрет, но литр уходи между заменами.

[Accelero]

Сообщение от Dicorp мне надо кароче определится, замена масла на носу, последние 2 года лил ликви моль, жрать не жрет, но литр уходи между заменами.

Литр - фигня.
Вот статейка полезная [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Вот это вообще в рамку!

если моторное масло имеет необходимые для Вашего двигателя классы качества, допуски и одобрения, и, к тому же, не является подделкой – Вы можете смело заливать его в свой мотор независимо от того, синтетическое оно, гидрокрекинговое или минеральное

[karasic]

Сообщение от Accelero Да. Ну не совсем минералка. Лил я до капиталки мобил какой-то там 2000 или 3000, короче крекинг - угорола меньше кастрюля, но после 3ткм горел как бензин Лук чем и приглянулся - чистая синтетика за 1500р и пакет присадок от именитых мировых брендов. Зачем платить перекупам? Почти все производители покупают нашу основу, закидывают присадок, перегонят и к нам обратно продают. Короче весной попробую лук - если мотор будет работать тихо и ровно, то на нем и буду катать.

Кстате, тоже за последний год-полтора столкнулся с такой хренью, капитальнул я двигло на вазовской классике (мск кончились и нагар до такой степени на клапана налип с другой стороны шляпок, что мешало регулировать зазор), короче откапиталил только гбц,т.к. жора замечено не было, чтобы на кольца думать, ну и решил под это дело "синтетику" начать использовать (до этого п/с ravenol tsi 10w-40 много лет лил).

Для начала на обкатку влил Febi 5w-40, через 3-4 т.км. стал падать уровень, ну думаю наверное масло говно корейское, приобрел Elf evolution 5w-40, опять проходит 2-3 т.км. опять уровень падает.

Ну думаю наверное таки кольцам хана, или мск левак поставил (VR из экзиста), по новой разбираю двигло, меню повторно мск на Goetze, новые кольца (котлы по износу ещё в допуске были). Заливаю на обкатку Manoll 5w-50 (причем на канистре явно указывается что полусинтетика с пометкой HC syntese), ну и опять ~ 3 т.км. как огонь, уровень железно стоит, а недавно заметил что в крутых поворотах стала масленка давления промаргивать кратковременно, проверяю уровень и опять уровень - ниже минимума.
Правда тут как бы срок к замене масла после обкатки колец наступил, уже подготовил Shell HX8 5w-40 моя последняя попытка пересадить жигуль на синтетическое масло, если не прокатит буду назад возвращаться на 10w-40.

Вот такая вот история... это насчет того что масло после некоторого пробега начинает угорать со страшной силой.

[Accelero]

karasic, Зубила у меня была - за 3 мес 2 раза капиталил. Первый раз махнул кольца в сервисе аля у ашота - нутрометр показывал не сильные отклонения. Через 1500км лопнул ПОРШЕНЬ! Короче раскидал сам, проточил, закидал - все в норме на любом масле было. На жигу не так дорого расточить двиг.

[Daytona]

Сообщение от Accelero Литр - фигня.

так литр же-это переборка!

[yastrebov_ev]

Сообщение от Daytona так литр же-это переборка!

Сейчас наговоришь еще