E39 5er - Как блок управления определяет неработающий доп. вентилятор?

[kypcaht201]

Сообщение от SanSanich Думал никто уже не ответит. Classik133, спасибо. На днях проверил вентилятор. Не работает 1 скорость, вторая и третья (прямая) работает. Проверял подключая вентилятор проводами по схеме. Проверил у знакомого на компе, даёт две ошибки, код 0A типа датчик какой то и 1841, (после сброса 18C1, но при следующей проверке опять 1841). То есть, сброса как такового не происходит. Снимал ЭБУ климата, вычислил от куда идёт управление на муфту кондея. Если подать + бортового на 2 пин разъёма X18341, то кондишка (муфта) отрабатывает и морозит. Но вот на ключ (силовая микруха в ЭБУ) сигнал не идёт именно от микроконтроллера этого блока. Что то не разрешает ему. А вот что именно не понятно. Либо по цифре нет разрешения, либо с какого то датчика. Сама силовая часть, реле и проводка в норме. Есть мысль либо смастерить сопротивление 0.5 Ом 80Вт, либо 2 и 1 скорости объединить, чисто для проверки. Но до него даже не доходит, обороты тоже не поднимаются, а должны когда кнопку кондея жмёшь. Что то глобально не даёт мозгам его включить.

сделайте 1-ую скорость вентилятора. как раз на ней и работает в основном кондер. а 2 и далее в основном для системы охлаждения

[kypcaht201]

Classik133 это у вас влияет на работу кондера вентилятор. а у вас SanSanich не влияет вентлятор

[SanSanich]

Сообщение от mike59 с права по ходу движения прямо под фарой есть датчик давления фреона он может не разрешать включение компессора проверь его

Он рабочий, через него на муфту идёт питание. +бортового подаю на пин 2 А11 и морозит как надо. Но это если принудительно подать на муфту, а нужно чтоб мозги от кнопки это делали. Контакты 2-3 на включение второй скорости доп вентилятора. Но тут и до первой не доходит, с ЭБУ(А11) при нажатии на снежинку должен идти сигнал на реле 1 скорости доп вентилятора, (18 пин Х610 А11), а его нет. Ну и обороты подниматься на ХХ, тоже молчание.

[kypcaht201]

Сообщение от SanSanich при нажатии на снежинку должен идти сигнал на реле 1 скорости доп вентилятора,

нет. сигнал сразу не должен идти! он идет опять же от датчика!

[Classik133]

Почему из нового,когда включаешь кондиционер,вентилятор должен включаться!У меня у знакомого на 520 так было,речь шла про первую скорость работы,вроде это и есть режим работы с кондеем!я напишу о результате как поменяю наружный вентилятор!

[kypcaht201]

Сообщение от Classik133 Почему из нового,когда включаешь кондиционер,вентилятор должен включаться!У меня у знакомого на 520 так было,речь шла про первую скорость работы,вроде это и есть режим работы с кондеем!я напишу о результате как поменяю наружный вентилятор!

не совсем. включаешь кондиционер. а вентилятор включается только тогда когда пос тупит сигнал от датчика

[myvahid]

Сообщение от mike59 с права по ходу движения прямо под фарой есть датчик давления фреона он может не разрешать включение компессора проверь его

+1000

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Classik133 Почему из нового,когда включаешь кондиционер,вентилятор должен включаться!У меня у знакомого на 520 так было,речь шла про первую скорость работы,вроде это и есть режим работы с кондеем!я напишу о результате как поменяю наружный вентилятор!

Правильно! Но это не говорит о том что если вентилятор не работает кондей не запускается!

[myvahid]

целый сезон ездил без вентилятора, включая кондей на трассе! А в городе отключал, так как грелся до тресков!

[SanSanich]

Господа. В моём посте 13 есть схема датчика давления хладогента. Каким образом он запрещает мозгам (ЭБУ) работе кондея? Я подаю 12В на датчик (пин 2) и кондей работает. Вторая пара контактов включает вентилятор на вторую скорость, если давление превышает рабочее. Как с мозгами (ЭБУ климата) он связан? Или речь о каком то другом датчике?
Первая скорость у меня не работает с прошлого года, но кондей включался. Через некоторое время включался вентилятор, потом отключался. Видимо это и делал пневмодатчик под правой фарой.
А сигнал на реле 1 скорости идёт непосредственно с ЭБУ климата, 18 пин Х610 либо с термовыключателя на движке (они запараллелены на Х1022), но у меня с охлаждением самого движка всё в норме, контура работают как надо. Схемы я читаю хорошо (радиоинженер)! Какие датчики ещё посмотреть?

[myvahid]

Сообщение от SanSanich Господа. В моём посте 13 есть схема датчика давления хладогента. Каким образом он запрещает мозгам (ЭБУ) работе кондея? Я подаю 12В на датчик (пин 2) и кондей работает. Вторая пара контактов включает вентилятор на вторую скорость, если давление превышает рабочее. Как с мозгами (ЭБУ климата) он связан? Или речь о каком то другом датчике? Первая скорость у меня не работает с прошлого года, но кондей включался. Через некоторое время включался вентилятор, потом отключался. Видимо это и делал пневмодатчик под правой фарой. А сигнал на реле 1 скорости идёт непосредственно с ЭБУ климата, 18 пин Х610 либо с термовыключателя на движке (они запараллелены на Х1022), но у меня с охлаждением самого движка всё в норме, контура работают как надо. Схемы я читаю хорошо (радиоинженер)! Какие датчики ещё посмотреть?

поменяй датчик и забудь! не видит он должного давления-либо его на самом деле нет!