E39 5er - помогите выявить симптом

[Калямба 525]

Ну, там люфт должен быть в одном направлении для нормальной работы узла.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Я думаю, что по любасу с подшипником чёт не то. Под нагрузкой он начинает трещать.
Щас чёт подумал, что после замены тефлоновых колец воздействие на него стало серьёзным, и стала проявляться какая-то неисправность. Раньше поршень стоял в одном положении, и гундело постоянно. Когда поменял кольца, узел стал работать. Воздействие на подшипник стало изменяться, и звук стал другим. Как одна из версий: сначала гудело, т.к. поршень стоял на одном месте. И перестало гудеть, когда поршень изменил своё местоположение. И теперь трещит потому, что как раз при этих оборотах VANOS изменяет положение распреда. А это нагрузка на подшипник.
Как-то так...

[daniil1980]

Сообщение от Калямба 525 Я думаю, что по любасу с подшипником чёт не то.

блин лфта ваще не было когда собрал, люфт только был если в этой рышке

Сообщение от Калямба 525 Под нагрузкой он начинает трещать.

не под нагрузкой а при 1,5-2,0 об, при трогании нагрузка больше


видео смотрели? что?


тяга пропадает, как будто срабатывает антибукс

[daniil1980]

может как то не так вставил?
но метки на распредах сходятся

[Калямба 525]

Эээ... Ммм... А на М52 ДПКВ где стоит? Не на шкиве ли колена? У которого метка не совпадает...

[daniil1980]

Сообщение от Калямба 525 Не на шкиве ли колена? У которого метка не совпадает...

на шкиве только метка, которая несовпадает.... сам датчик вот на фото

как мне выставить шкив? если пометке 1й поршень уходит вниз с вмт? хотя так отъездил больше полгода

[daniil1980]

Сообщение от Калямба 525 А это нагрузка на подшипник. Как-то так...

и чё делать? опять разобрать, глянуть люфт?
кстати заметил на одном из подшипников была выработка сбоку (или так специально сделано чтоб его не перевернуть вверх ногами? заметил, только когда 2й подшипник закладывал)

[Калямба 525]

Сообщение от daniil1980 кстати заметил на одном из подшипников была выработка сбоку

Вот, кстати я и хотел спросить по выработку. А что значит "на одном из подшипников"?

Сообщение от daniil1980 на шкиве только метка, которая несовпадает.... сам датчик вот на фото

... Не, конечно же я имел в виду, что ДПКВ снимает информацию со шкива колена. И если он не правильно выставлен, то... Хотя не понятно, как он может сбиться.

[daniil1980]

Сообщение от Калямба 525 А что значит "на одном из подшипников"?

первый (нижний) подшипник поставил,потом шайба, которая между подшипниками, а потом 2й (верхний) подшипник, вот когда 2й ставил заметил выработку сбоку по толщине подшипника, он сам около 1 мм вот на 0,5мм там то ли выработка, то ли так должно быть, чтоб не положить его "вверх ногами",на 1ом не обратил внимание есть или нет, собрал поршень, люфтов нет, прокручивается без усилий
(может быть эта выработка получилась, когда подшипник неплотно прилегал к шайбе,которая между ними, краями потёрся об кольцо,которое я заменил из ремкомплекта)

и ещё раз отмечу, что когда начинается этот шум, кажется что что то прокручивается!, резко пропадает тяга, как будто атибукс сработал или выжал сцепление

Сообщение от Калямба 525 Хотя не понятно, как он может сбиться.

в том то и дело, она бы тогда даже не завелась...




что будет, если я пока с отключенным соленойдом буду ездить? (4-5 дней до выходного, потом наверное буду снимать опять ванус, если других предложений не будет)

[Калямба 525]

Сообщение от daniil1980 что будет, если я пока с отключенным соленойдом буду ездить?

Думаю это не смертельно.) Просто VANOS работать не будет.

Сообщение от daniil1980 заметил выработку сбоку по толщине подшипника, он сам около 1 мм вот на 0,5мм там то ли выработка, то ли так должно быть, чтоб не положить его "вверх ногами"

Может не подшипник, а кольцо? Выработки там никакой быть не должно. Возможно гул из-за этого.

И всё-таки попробуй разобраться со шкивом.

[daniil1980]

Сообщение от Калямба 525 Думаю это не смертельно.) Просто VANOS работать не будет. Может не подшипник, а кольцо? Выработки там никакой быть не должно. Возможно гул из-за этого. .

а он походу и не работал никогда, ща с откл саленойдом изменений нет,всё как и раньше, до ремонта

сёдня подумал, кольцо и подшипник тут не причем тк падает тяга при шуме,насчет гула(воя)-исчез при установке ваноса с ремкомплектом...

такое ощущение,что дело в шестернях (я подумываю, что с таким люфтом поршня, ванос вообще не работал у меня, поршень буквально болтался, а при замене колец стал работать)
при нагрузке (когда вкл ванос) только тогда шум, а на холостых хоть до 6 тыс,
при вкл саленойде все как было (я ещё удивлялся тяге, при просмотре роликов бмв)

я просто не знаю как работает ванос что куда толкается, шестерня с поршня куда заходит? и чё там да как?
где смотреть дальше , такое чувство,что шестерни прокручиваются. при срабатывании саленойда
есть кака нить схема или что, куда там в распред что да как?!