E39 5er - Плохо тянет на низах

[briancev]

У меня в итоге корпус расходомера с наступлением холодов лопнул, как сказали в сервисе частое явление у китайских расходомеров. Взял VDO который идет в оригинале и машина поехала. Кстати в китайском расходомере вместо нитей установлены резисторы, отсюда наверное и неправильные показатели при расчете смеси.

[DoYouLoveMe]

Честно в конце концов у меня это был дпрв

[briancev]

Сообщение от DoYouLoveMe Честно в конце концов у меня это был дпрв

Только у тебя как я понял проблема была в том что плохо тянула на верхах)

[moroz-78]

как определить его неисправность, если при диагностике нет ошибок?

[lesnik]

Сообщение от briancev У меня в итоге корпус расходомера с наступлением холодов лопнул, как сказали в сервисе частое явление у китайских расходомеров. Взял VDO который идет в оригинале и машина поехала. Кстати в китайском расходомере вместо нитей установлены резисторы, отсюда наверное и неправильные показатели при расчете смеси.

У меня на машине роднойVDO того же года выпуска ,что и машина. Отключал его от разъема-разницы никакой-так же "не тянет".... Как определить его неисправность? По идее если он неисправен и если его отключить , то машина должна полететь ,но с увеличенным расходом топлива.Разве нет? Диагностика ничего не показывает по этому поводу.(Она,кстати,далеко не все неисправности может определить,как некоторые"гуру" тут считают).

[moroz-78]

возьми мой поюзать
поймешь чтоб не покупать сразу

[briancev]

У меня диагностика тоже ничего не показывала, как я понял роль дешевых расходомеров по 2-3 т.р. сводится к выполнению функций обманки, но цена им от силы 200-300р. Потом когда лопнул корпус видимо там что то перемкнуло и на диагностике вылезла ошибка. Правда вдобавок ко всему из-за этого она еще стала глохнуть.

А вообще определяется следующим образом надо скинуть разъем с расходомера и несколько раз погазовать если на холостых начинают плавать обороты значит расходомер еще более менее живой. Далее прокатится в динамичном режиме, если появилась тяга и подхват идет с самых низов значит идет неправильный расчет смеси и надо попытаться его почистить. Если это не помогает то только замена. Еще для чистоты эксперимента когда отключаешь расходомер, можно скинуть клеммы с аккумулятора, минут на 15, для обнуления параметров.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от moroz-78 возьми мой поюзать поймешь чтоб не покупать сразу

Он может не подойти.

lesnik, По идее должна полететь, но лучше все же попробовать переставить его с рабочей машины тогда все вопросы отпадут и спокойно начнешь копать в другую сторону.

[moroz-78]

Честно в конце концов у меня это был дпрв
я имел ввиду как понять выход из строя ДПРВ
расходомера у меня два и оба рабочие ВДО и оригинал
если надо номер посмотррю (он в машине лежит)
для пробы если нужен

[briancev]

Если основываться на инф. выше то получается при неисправном ДМРВ тяга пропадает до 4000об. а при неисправном ДПРВ на более высоких оборотах. Ну или пробовать методом тыка если диагностика не помогает.

[moroz-78]

он стоит не так много, да и за 10 лет (как кто писал, изоляция трескается и рассыхается) лучше заменитьи спать спокойно
думаю СВАГ достойные не оригинал?