Как я менял МСК в Лантехе (много букв).

[Gro]

Нет нет я спецом сегодня день выделил, стоял над душой 99% времени (хотя над Лехой особо стоять не надо).

Люфт видел и там не люфт, а люфтище был
(такой же как тогда у меня в средней поперечной рулевой тяге был (так вроде называется).
То есть шарик внутри на котором держится штфит с нарезанной резьбой (не ругайте за словарный запас) болтается как хочет во все стороны и такое ощущение, что ему еще чуть чуть под нагрузкой и его тупо вырвет. Думаю это и есть люфт под замену. Второй же так не болтался и не болтается.

К слову о подвеске, много раз мне там ее чуть меньше, чем за год обслуживания, диагностировали и трясли.
Из всех этих разов, по моему мнению, объективно (и это и все приговоры были собсно) приговорили тягу, рычаг и наконечник левый я менял сам, так как у него что-то там с резьбой или с чем-то еще было, в РЛД мне гайку сверху накрутили. когда с\р делали, чтобы на ходу не отлетел и с этой гайкой он держался намертво, но я его заменил, чтобы было все по правилам.

2 раза получается сходразвалили машину там, на разных подвесках, колесах, резине машина разъезжается ровненько, что косвенно (или прямо) говорит о хорошем состоянии подвески, при том, что имхо срок она свой отходила.