E39 5er - Мотор не заводится!

[Patron]

Сообщение от GUN Да нечего там диагностировать, у этих симпотомов (если автор все верно описал) только несколько известных исходов, это провод под днищем, втягивающее и проблемы с блоком EWS, но это реально очень редко. Так что если руки растут откуда надо, то снять во дворе стартер будет стоить 0 рублей, в отличие от вызова эвакуатора и поездки в сервис.

Расскажи пожалуйста про этот EWS, что знаешь?! В моей ситуации можно готовить себя уже, под любой, даже худшей "сценарий"!

[Yas535]

Сообщение от Patron Расскажи пожалуйста про этот EWS, что знаешь?! В моей ситуации можно готовить себя уже, под любой, даже худшей "сценарий"!

Можно для запуска по корпусу стартера постучать, для 1-го запуска может хватить.

[GUN]

Сообщение от Yas535 Можно для запуска по корпусу стартера постучать, для 1-го запуска может хватить.

Я уже рекомендовал пару страниц назад по реле постучать, не хочет человек видимо как следует стукануть ) Там нужно достаточно сильно лупить, вспоминая например мой случай, помню весь двор с интересом наблюдал как бмв чинится молотком.

[Patron]

Сообщение от Yas535 Можно для запуска по корпусу стартера постучать, для 1-го запуска может хватить.

Сообщение от GUN Я уже рекомендовал пару страниц назад по реле постучать, не хочет человек видимо как следует стукануть ) Там нужно достаточно сильно лупить, вспоминая например мой случай, помню весь двор с интересом наблюдал как бмв чинится молотком.

Парни! Вы замечательные советчики, но поймите, не всегда неисправность в автомобиле, тем более такой уважаемой, как BMW, можно решить молотком и кувалдой, да стучал я по нему и много раз и даже молоточек грамотный нашел с короткой ручкой, но только толку ноль ...:Машина не заводится и все тут, единственное, что удалось узнать, это то, что стартер крутит! Замкнул плюсовую клемму на стартере с клеммой на втягивающем, и крутит, но нет зацепления с маховиком. т. е. в холостую.

[GUN]

Сообщение от Patron Парни! Вы замечательные советчики, но поймите, не всегда неисправность в автомобиле, тем более такой уважаемой, как BMW, можно решить молотком и кувалдой, да стучал я по нему и много раз и даже молоточек грамотный нашел с короткой ручкой, но только толку ноль ...:Машина не заводится и все тут, единственное, что удалось узнать, это то, что стартер крутит! Замкнул плюсовую клемму на стартере с клеммой на втягивающем, и крутит, но нет зацепления с маховиком. т. е. в холостую.

Правильно, потому что реле застряло ) Всегда Ваш кэп ))

[Невод]

Сообщение от GUN Правильно, потому что реле застряло ) Всегда Ваш кэп ))

Что и требовалось доказать.
Конечно это оно.

[Yas535]

Сообщение от Patron Парни! Вы замечательные советчики, но поймите, не всегда неисправность в автомобиле, тем более такой уважаемой, как BMW, можно решить молотком и кувалдой, да стучал я по нему и много раз и даже молоточек грамотный нашел с короткой ручкой, но только толку ноль ...:Машина не заводится и все тут, единственное, что удалось узнать, это то, что стартер крутит! Замкнул плюсовую клемму на стартере с клеммой на втягивающем, и крутит, но нет зацепления с маховиком. т. е. в холостую.

Эмммм... собственно что тут скажешь.

[killerkir]

Сообщение от GUN Правильно, потому что реле застряло ) Всегда Ваш кэп ))

Да он походу просто выводы плюсовые перемкнул а не питание с замка)

[Patron]

Сообщение от killerkir Да он походу просто выводы плюсовые перемкнул а не питание с замка)

Я перемкнул + на стартере с болтом на втягивающем, тот что рядом, но на втягивающем есть еще один болт к которому тоже идет провод и тоже с гайкой на десять, но к нему не подлезть, пока стартер стоит на машине, так к которому надо то? И как понять какая гайка втягивающего нижняя, если они относительно земли стоят на одной оси?

Сообщение от killerkir Когда снимешь стартер, возьми хорошо заряженный акуммулятор, подцепи к нему провода которыми прикуриваем обычно, от минуса провод на корпус страртера, от плюса к болту на втягивающем, к которому был прикручен силовой +. После этого куском провода перемкни клемму + стартера и клемму с гайкой на "10". Должно сработать втягивающее и стартер начнет крутиться (желательно чтоб кто то держал стартер). Если ничего не произошло - дело во втягивающем. Чтоб проверить сам мотор стратера, нужно перемкнуть плюс с нижней гайкой втягивающего, стартер должен просто закрутиться, без выстреливания бендикса.

[GUN]

20 дней прошло, ты прикалываешься что ли? ) Купи реле уже ) Авто заржавел и в клумбу превратился )