E39 5er - Сливная пробка радиатора не подходит

[e39Andrei]

Купил пробку сливного отверстия радиатора 17111712339 (подбирал по ETK, других вариантов на 525I там и нет):

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Но недавно решил посмотреть какая пробка стоит по факту сейчас на радиаторе, и оказалось, что совсем другая, очень похожая на такую (пробку не вывинчивал, поэтому точно не могу сказать):

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Кто-нибудь сталкивался с таким несоответствием?

[Cherto95]

Первая пробка от оригинального радиатора, вторая возможно от неоригинал радиатора.

[Expert]

Пусть тс укажет какой у него радиатор.

[e39Andrei]

Мне, конечно, приходил в голову вариант, что может уже стоять неоригинальный радиатор, но точно это определить пока не могу. На радиаторе Behr, судя по фото в инете, стоит та пробка, которая положена по ETK. А вот у Nissens какая стоит, кто-нибудь знает?


Вот фото как это должно быть (фото как у меня, к сожалению нет, сделаю позже):

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[JoeyOne]

[QUOTE=e39Andrei;824565]Мне, конечно, приходил в голову вариант, что может уже стоять неоригинальный радиатор, но точно это определить пока не могу. На радиаторе Behr, судя по фото в инете, стоит та пробка, которая положена по ETK. А вот у Nissens какая стоит, кто-нибудь знает?[QUOTE]

у меня Nissens стоит ставил в начале зимы!там пробка стоит такая же как ты и купил и как на оригинальном радиаторе)правда недавно пытался антифриз поменять и не смогли эту пробку открутить на 90 градусов поворачивается и все.... ни вытаскивается и ни чего не льется....

[Expert]

Штангелем не мерил. Но похожа на ориг.

[e39Andrei]

Конечно, на фото оригинал . Я же сказал, что это фото того, как должно быть, а не как у меня. Вопрос в том сталкивался ли кто-нибудь с иными вариантами пробки.

[Expert]

Мне подбирали новую резинку на пробку. Но что подобрали не скажу, тк у мастера была куча таких резиновых колец.

[e39Andrei]

Ок, значит Nissens уже исключен . Буду разбираться что у меня там стоит. А оригинальную пробку, наверное, надо потянуть или боялись сломать, поэтому сильно не тянули?

А целесообразно ли, чтобы слить антифриз с радиатора открутить не пробку, а какой-нибудь шланг? Или тогда еще большая вероятность течи после последующей сборки (если, конечно, шланг остается старый)?

[JoeyOne]

Сообщение от e39Andrei Ок, значит Nissens уже исключен . Буду разбираться что у меня там стоит. А оригинальную пробку, наверное, надо потянуть или боялись сломать, поэтому сильно не тянули? А целесообразно ли, чтобы слить антифриз с радиатора открутить не пробку, а какой-нибудь шланг? Или тогда еще большая вероятность течи после последующей сборки (если, конечно, шланг остается старый)?

так дело в том что нижний шланг из радиатора выходит не совсем в нижней его части)а пробку крутили даже пасатижами но не в какую ,побоялся что сломают поэтому сняли все таки патрубок.