Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 31; 33 - Передний мост; Задний мост; Подвеска

Результаты опроса: Выбор производителей.
BMW Original 48 9.68%
Bilstein B6/B8 69 13.91%
Koni Sport 47 9.48%
Boge/ Sachs 218 43.95%
Kajaba 34 6.85%
Monroe 15 3.02%
Bilstein B4.TRW. GABRIEL.DELCO.Magneti marelli.Meyle.Alca,Optimal.Flennor.Patron 47 9.48%
Использую детали собственного производства. 18 3.63%
Голосовавшие: 496. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.03.2008, 14:04   #1
Pups
Гость
 
Сообщений: n/a
Exclamation Выбор амортизаторов подвески, замена.

Тему почистил. Картинки вставлять не вижу смысла, думаю, что достаточно будет ссылок.
Инструкция по замене амортизаторов. [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Каталоги онлайн подбора амортизаторов
BOGE [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Bilstein [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
KAYABA [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Инструкция по замене от Каяба [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Как прокачать амортизатор. [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
545IRBIS

Последний раз редактировалось 545irbis; 01.06.2013 в 13:44.
  Ответить с цитированием
Старый 08.06.2015, 18:03   #401
nazarevich nazarevich вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для nazarevich
 
В Клубе с: 07.03.2014
Город: львов
Авто: бмв 525
Сообщений: 6
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Выбор амортизаторов подвески, замена.

ну ето мое мнение!!!я просто во Львове жыву,а у нас 70% дороги ето брущатка,и на коловерах ездить НУ ПРОСТО НЕ РЕАЛЬНО
да и жосткие они до ужаса,комфорта 0
а дорогу держат ничем не лутше КОНИ СПОРТ(я их как раз на коловеры поменял изза того что машына очень низко сидела)А теперь просто стоковые бильштейни,и катись оно все пропадом... и ети кони спорт-едешь мордой по асвальту,и ети коловеры-табуретки!!!
И колеса хочу поменять на R15 а R17 с резиной уже на продажу выставил
пружыны тоже достали.... на фото пол багажника ними забито,комбинировал всяко... итог-купил новый сток
Изображения
Тип файла: jpg 20150608_175430.jpg (53.7 Кб, 275 просмотров)
Тип файла: jpg 20150608_175413.jpg (50.4 Кб, 274 просмотров)
Тип файла: jpg 20150608_175201.jpg (62.6 Кб, 271 просмотров)
Тип файла: jpg 20150608_175306.jpg (45.9 Кб, 269 просмотров)
Тип файла: jpg 20150608_175326.jpg (76.2 Кб, 270 просмотров)
Тип файла: jpg 20150608_175205.jpg (72.4 Кб, 95 просмотров)
Тип файла: jpg 20150608_175231.jpg (72.0 Кб, 92 просмотров)
  Ответить с цитированием
Старый 15.06.2015, 22:05   #402
TOR TOR вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для TOR
 
В Клубе с: 26.09.2010
Город: Москва
Авто: синий бантик
Сообщений: 1,227
Поблагодарили 22 раз(а)
По умолчанию Re: Выбор амортизаторов подвески, замена.

Поставил Боге Турбо на перед,чёт непонятные ошущения,как -будто от автоматика ничем не отличаются,только короткоходом.Машина мягкая,комфортная)У всех так,или мне какой-то триперок просто попался?)Просто оригиналы м2 как-то жёстче были,когда живы были)Даж помню на оригинальном автоматике ,под плохие дороги который,ездил,на тех тож более уверенней было и жёстче)Кароч оригинальные аммо не только шильдиком БМВ видимо отличаются)
__________________
Е34 525 M50b25 1995 -прошлое
Е39 525 М54b25 2002-настоящее
  Ответить с цитированием
Старый 16.06.2015, 03:11   #403
KKK KKK вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для KKK
 
В Клубе с: 01.04.2008
Город: Москва, СЗАО, Щукино
Возраст: 48
Авто: 540iA 2003 Individual M-Pack
Сообщений: 8,384
Поблагодарили 155 раз(а)
По умолчанию Re: Выбор амортизаторов подвески, замена.

TOR, ребята в Баварии не просто так сидели и заменил М1 на М2. Если взять ориджинал от М2, то там есть помимо артикулов такаая мааасенькая надпись - М5.
А потом ты пружины менял? Да ZF уже аморты перевел под Сакс, смотри когда выпускались твои. Боге врятли прокачивали раз в месяц.
  Ответить с цитированием
Старый 16.06.2015, 08:34   #404
mafia540 mafia540 вне форума
Старики-Разбойники
 
В Клубе с: 06.09.2012
Город: Москау
Авто: X5 4.8i
Сообщений: 5,753
Поблагодарили 36 раз(а)
По умолчанию

Чтобы было похоже на м2, надо на м1(боже турбо) ставить чего нибудь типа айбаха- будет более упругой.
  Ответить с цитированием
Старый 18.06.2015, 00:22   #405
TOR TOR вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для TOR
 
В Клубе с: 26.09.2010
Город: Москва
Авто: синий бантик
Сообщений: 1,227
Поблагодарили 22 раз(а)
По умолчанию Re: Выбор амортизаторов подвески, замена.

Цитата:
Сообщение от KKK Посмотреть сообщение
TOR, ребята в Баварии не просто так сидели и заменил М1 на М2. Если взять ориджинал от М2, то там есть помимо артикулов такаая мааасенькая надпись - М5.
А потом ты пружины менял? Да ZF уже аморты перевел под Сакс, смотри когда выпускались твои. Боге врятли прокачивали раз в месяц.
Пружины новые,Килен под спорт ходовую часть)Получается что нет смысла покупать эти Саксы Боге и т.п. так как всё это залежалый трипер,который никто не прокачивает)Просто уже всё новое,стойки всборе передние новые,стаб и втулки новые,рычаги впоряде,резина низкопрофильная,а она всё-равно какая-то мягкая,валкая,кароч комфортная очень)На зубодробиле не охота,на Кони ездил,тож показалось что-то не так.Вот на оригиналах класс,машина как бэ собраная,в меру жёсткая и плавность хода,но на оригинал просто жаба давит раскошелится,не имея гарантий что через 10 20 тыщ он не потечёт,и что, учитывая возраст машины ,этот оригинал не будет таким же залежалым гавном)
__________________
Е34 525 M50b25 1995 -прошлое
Е39 525 М54b25 2002-настоящее
  Ответить с цитированием
Старый 18.06.2015, 02:21   #406
KKK KKK вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для KKK
 
В Клубе с: 01.04.2008
Город: Москва, СЗАО, Щукино
Возраст: 48
Авто: 540iA 2003 Individual M-Pack
Сообщений: 8,384
Поблагодарили 155 раз(а)
По умолчанию Re: Выбор амортизаторов подвески, замена.

Пружины Килен можешь сразу в топку. По остальному я в сметании, так тонко обозначить и не увидеть разницы? Звони, на словах проще разберемся на чем ты ездил и как что себя должно вести, да и ведет.
  Ответить с цитированием
Старый 18.06.2015, 12:32   #407
TOR TOR вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для TOR
 
В Клубе с: 26.09.2010
Город: Москва
Авто: синий бантик
Сообщений: 1,227
Поблагодарили 22 раз(а)
По умолчанию Re: Выбор амортизаторов подвески, замена.

Цитата:
Сообщение от KKK Посмотреть сообщение
Пружины Килен можешь сразу в топку. По остальному я в сметании, так тонко обозначить и не увидеть разницы? Звони, на словах проще разберемся на чем ты ездил и как что себя должно вести, да и ведет.
Почему Килен в топку?)читал по поводу них,все довольны,и на мерсовских форумах читал,да и собственно я их сравнивал с оригиналом,отличий не нашёл,то что может они просесть могут раньше да,а так то,пружина и пружина,явно лучше чем с разбора с непонятной геометрией и пробегом.Я хотел новые оригинал ,когда они по 5-ке стоили,но 10-ку за одну по нынешним меркам не готов ,а на разборках брать уставшие кривые не охота,у меня есть оригинал под М2 пружины,я стойки всборе снял и полностью новые стойки поставил на новых аммо и пружинах.
__________________
Е34 525 M50b25 1995 -прошлое
Е39 525 М54b25 2002-настоящее
  Ответить с цитированием
Старый 01.07.2015, 07:29   #408
Arh Arh вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 22.05.2014
Город: Екатеринбург
Авто: E39 528IA
Сообщений: 10
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Выбор амортизаторов подвески, замена.

Мужики нужен совет. Имеется калина 528 конец 99 г.в. с пакетом для плохих дорог, в общем хочу убрать проставки (делать джип из седана нет смысла) и поменять аморты вкруг. Думаю между boge automatic\sachs или boge turbo\sachs advantage, что выбрать?
  Ответить с цитированием
Старый 01.07.2015, 15:13   #409
Калямба 525 Калямба 525 вне форума
Модератор
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
По умолчанию Re: Выбор амортизаторов подвески, замена.

Цитата:
Сообщение от Arh Посмотреть сообщение
Думаю между boge automatic\sachs или boge turbo\sachs advantage, что выбрать?
Я выбрал первое. Катаюсь в основном спокойно, но иногда тапку в пол вдавливаю. Ни разу не пожалел о выборе. По моему это идеальный компромисс между комфортом и управляемостью.
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
  Ответить с цитированием
Старый 02.07.2015, 07:08   #410
Arh Arh вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 22.05.2014
Город: Екатеринбург
Авто: E39 528IA
Сообщений: 10
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Выбор амортизаторов подвески, замена.

чет начитался форумов, многие пишут что разницы между ними нет, по жесткости одинаковые, кто может разьяснить?
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 5er - Замена передней подвески Slava-smolgrad 31; 33 - Передний мост; Задний мост; Подвеска 4 20.05.2013 14:55
E39 5er - замена подвески, нужна помощь. Илья Тттт 31; 33 - Передний мост; Задний мост; Подвеска 2 19.02.2013 11:09
E39 5er - Комплект амортизаторов на E39 V8, от подвески М2 (б/у). KKK Продам запчасти для BMW 18 01.05.2012 01:05
ЗАМЕНА передних АМОРТИЗАТОРОВ Гаджи 31; 33 - Передний мост; Задний мост; Подвеска 1 13.11.2010 19:02