Звук из области шкивов.
Вобщем почему-то после прочистки маслозаборочного грибка у меня появился непонятный звук больше похожий на совсем мёртвый ролик...дело понятное, они были довольно убитые, поменял оба, всё осталось.... Начали думать, побрызгали WDшкой на шкив гура и всё прошло (при этом насос не выл и работал исправно), прошло 2 минуты, вдшка испарилась и всё вернулось. Надолго забил на всё это, недавно мне перепал гур с мерседеса, разобрал свой и его, очень повезло, что та часть которая у меня была в убитом состоянии у него была в идеальном, поменял, прокачал..и всё тоже самое.... Остался только клапан (на том гуре он стоял от е39 с небольшим пробегом), поменял и его сегодня, и опять-же всё осталось... Только ещё и вдобавок на ХХ примерно через 30 секунд гур перестаёт работать, нажимаю на газ, тихий хлопок и он появляется... Я так понимаю, что это клинит клапан...мне обратно свой поставить или это воздух ??? Кстати появилось ощущение, что он после замены клапана стал легче.
Но главная проблема осталась не решена при любом раскладе....как было понято раннее звук идёт из натяжителя, а его в свою очеред тормозит шкив гура... Натяжение хорошее, шкиву месяцев 10, но уже есть сколы на дорожках, штуки две по 2-3 миллиметра. Но я помню какой стоял грохот, когда у меня на прежнем шкиве на одной дорожке был скол миллиметров 7...
Всё-же получается, что проблема со шкивом ? Кто нибудь сталкивался ?
|
Линейный вид
