Цитата:
Сообщение от TOR
Родной с завода,пробег 121000 км.
Так у меня нормальная температура и поддерживается за счет доп. вентилятора,путем кратковременного включения.Гидромуфта включается при повышении нагрузки в пробках.Если бы доп. вентилятор не включался,то муфте пришлось бы почаще трудиться.Я правда не знаю какой принцип заложен на заводе изготовителе,но схема по которой работает моя СО мне кажется более рациональной,чисто логически.Зачем работать вискомуфте и нагружать мотор если можно на пол минутки включиться доп.вентилятору и все в ажуре.
Может запрограмированно так,или у всех все одинаково должно быть?
Если бы не звук от вентилятора,то я бы и не заморочился наверное и ездил бы себе счастливо
|
погодите господа, насколько я понимаю муфта выполняет функцию основого вентилятора, а доп вентилятор он и есть доп вентилятор