E39 5er - Поменял маслице :(

[3ByKu_HaYkU]

помоему 5w50 даже в спецификации нету к этим мотороам.. но это максимум который бы я рискнул заливать туда. 10w60- перебор...

[Accelero]

Сообщение от 545irbis балансировочное отверстие на корпусе клапана.

Это такой тоненький штуцер на КВКГ? Просто на нём у меня заглушка стоит. Я честно х/з - может заглушку снять?

[roadrunner]

гидрики спроси у Коли NikNik,помоему у тя такиеже как и на м50,хотя могу ошибаться,стоят где то в районе 400р за штуку,а надо их 24=9600+работа где то от 5 до 8 смотря где делать будешь.

[mike59]

у меня друг в середине 90х покупал Е34 М5 забирал он её из Тюнинг ателье в германии, с малом хорошим в те времена в России было туга и он решил прикупить масла на будущее в германии, В общем на вопрос сотрудников ателье, какое масло лить в неё, отвел был Мобил 5в50 онли, и не вздумай лить туда ченибуть другое...,
Хотя с тех пор многое изменилось, но я в свои машины лью всегда летом 5в50, зимой 0в40 и меняю его чаще чем предусмотренно заводом изготовителем, и даже Тазвоский двигатель способен отьездить более 400 000км без вскрытия и после такого пробега показывать отличные показатели по компрессии и давлению масла!

[HerzLos]

Сообщение от 3ByKu_HaYkU помоему 5w50 даже в спецификации нету к этим мотороам.. но это максимум который бы я рискнул заливать туда. 10w60- перебор...

Ну если вязкость 10w-60 не поможет снизить расход масла, полагаю стоит его заменить на 0w-40 чтобы компенсаторы не стучали... В таком случае расход масла не увеличится?

Ладно, поеду к спецам в субботу утром, затем отпишусь... вероятно, придётся сливать этот Mobil и заливать другой, делать раскоксовку и искать что у меня там шипит...

[makedonskiy]

Когда я взял машину расход масла на ней был можно сказать никакой за 12тыс км, визуально по щупу, там было залито 10-40,так как у нас жара, я решил лить 10-60 для надежности, и почти через три года, не сразу, а постепенно пришел к доливке 500-600г\1000. Правда менял масло по квадратикам (15 тыс км). Но тем не менее. При вскрытии крышки ГБЦ - мотор изнутри был чист.
Победил я поедание масла не сменой вязкости, а 3х кратной раскоксовкой, а уж потом после всех мучений с жором решил залить одно из тех масел что предписано для этого мотора, т.е. 0-40. И давление на этом масле во всех режимах в рамках допуска даже при пробеге за 300 000км.

[Power®]

Было у меня нечто похожее - ела машина масло, я решил вместо привычного Мобил 5-40 налит погуще - 5-50. Где-то после 2000 км пробега, обнаружил у себя достаточно сильный стук гидриков. Доездил до замены, но прежде чем поменять масло, я залил Хай-Гировскую промывку с СМТ2, которая на 100-200 км заливается, а после масло меняют. Так вот, после замены масла (опять залил прежнее 5-40) - мотор заметно мягче стал по звуку, стуки пропали, только шелестит. В общем, я уже второй раз еще потом эту же промывку перед сменой масла залил - доволен.
Может попробуешь тоже, прежде чем гидрики менять? Хуже точно не будет

[545irbis]

Сообщение от Accelero Это такой тоненький штуцер на КВКГ? Просто на нём у меня заглушка стоит. Я честно х/з - может заглушку снять?

Нет, это отверстие прямоугольного сечения на плоскости корпуса КВКГ.

[OriescoE39523ia]

Заливайте Motul 8100 X-cess 5W40 (снят с производства) или его замену Motul 8100 X-clean 5W40 . Все допуски присутсвуют, не подделывают. После перехода с Мобила 5w40 уменьшился расход масла до 300гр на 10000т.км.(после замены ККГ возможно расход станет ещё меньше), мягче стала работа двигателя.
Заливать 10W60 или 10W40 ... ужас )))
П.С. машин E39 98 M52 (не TU)
П.С.С. просто поделился своим опытом, для инфы.

[Dmitry]

Вот почему наши люди так упорно не хотят читать и верить в официальную документацию... Самое густое масло, какое можно заливать в М52/М54 - это 5w40. Никаких 5w50 и, тем более, 10w60 туда лить НЕ НАДО, лучше от этого точно не будет. Если не верите, откройте TIS и почитайте. Ну или хотя бы саму канистру с маслом, если нету допуска BMW LL98 или LL01, то и не надо его в БМВ заливать.