E39 5er - Хорошая музыка без колхоза

[Accelero]

Сообщение от Timur12 студии "медведь"

Видел пару тачек с логотипом - охренительное название для студии, связанной со звуком
На видео - школотюнинг. Не нужны в дверях такие блины тем более по два, т.к. объема тупо не хватит, чтоб раскрыть их потенциал. Саб с двумя 12" динамиками как я и постил на первой странице - чтоб два квартала слышали как "крут" владелец сгоревшего генератора. Басс слышно будет где угодно, только не в салоне, ну и номера надо будет вешать на сквозные болты. Самый норм вариант для басса внутри - это прорезь между задними сидушками и там саб на 10".
Если что - устриц ел.

[Nemetz]

Сообщение от Timur12 Видел пару видеообзоров студии "медведь", норм делают. там как раз 39 делали....вот ссылка. [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] думаю что то подобное замутить

имхо - колхоз. Слишком уж не в тему выглядят подиумы. Я знаю одну машину, туда устанавливали харман кардон, но при продаже сняли, а подиумы остались. И вот это самый каеф который видел в е39.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
долго интересовались штатное это или нет. В итоге оказалось что кто - то сделал, а кто - хз.

[Uvelirr]

Для прослушивания того шлака, который они в конце ролика включили, лучше всего использовать наушники-затычки, при этом голову прослушивающего вместе с наушниками лучше плотно обернуть звукоизолирующим материалом в несколько слоёв, упреждая тем самым обильное кровотечение из ушей окружающих.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Nemetz Я знаю одну машину, туда устанавливали харман кардон, но при продаже сняли, а подиумы остались. И вот это самый каеф который видел в е39. долго интересовались штатное это или нет. В итоге оказалось что кто - то сделал, а кто - хз.

На удивление, человек, сделавший этот подиум, обладал чувством такта и гармонии. При всей нелюбви к колхозу, его работа лаконично смотрится.

[Nemetz]

Сообщение от Uvelirr Для прослушивания того шлака, который они в конце ролика включили, лучше всего использовать наушники-затычки, при этом голову прослушивающего вместе с наушниками лучше плотно обернуть звукоизолирующим материалом в несколько слоёв, упреждая тем самым обильное кровотечение из ушей окружающих. Добавлено через 3 минуты На удивление, человек, сделавший этот подиум, обладал чувством такта и гармонии. При всей нелюбви к колхозу, его работа лаконично смотрится.

Вот и я об этом! Не хочется поганить салон подобным [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
А хочется вид как будто это с завода сделали.

[Mazzay]

Сообщение от Accelero Самый норм вариант для басса внутри - это прорезь между задними сидушками и там саб на 10".

У меня мысль (всё никак не реализую) сделать выход сабвуфера в салон через фазоинверторы в задней полке. Типа вот такого:

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Timur12]

Сообщение от Nemetz Не хочется поганить салон подобным А хочется вид как будто это с завода сделали.

тут либо одно либо другое

в штатный размер колонок точно ничего хорошего не воткнешь, колхозить подиумами придется однозначно.

[Accelero]

Сообщение от Mazzay сделать выход сабвуфера в салон через фазоинверторы в задней полке.

Это бандпасс-сабвуфер - для музыки он сильно на любителя. Слишком ярко выраженный мидбасс - для фильмов вообще отлично, но не для музыки. Можно конечно поколдовать с объемами и длинами ФИ, но это дело не простое.
Я так понимаю саб будет тонкий, но во всю заднюю полку?

[Mazzay]

Сообщение от Accelero Это бандпасс-сабвуфер

Точно! Забыл название.

Сообщение от Accelero для музыки он сильно на любителя. Слишком ярко выраженный мидбасс - для фильмов вообще отлично, но не для музыки.

Ну, при любом исполнении, я думаю, не хуже будет, чем просто ящик в багажнике. А дыры за подлокотником у меня нет. Да и не всегда опущен этот самый подлокотник.

Сообщение от Accelero Я так понимаю саб будет тонкий, но во всю заднюю полку?

Планируется отдать этот вопрос на откуп профессионалам. Сам я не возьмусь ни считать, ни делать.

[Accelero]

Сообщение от Mazzay Ну, при любом исполнении, я думаю, не хуже будет, чем просто ящик в багажнике.

Дело не в "хуже", просто из-за особенностей конструкции разница между низким бассом (30-50гц) и мидбассом (80-120 примерно) большая, т.е. нарастает частота звука в каком-нибуль треке низко-низко, потом бах и гул адский.

Сообщение от Mazzay Планируется отдать этот вопрос на откуп профессионалам.

Гемор в том, что (ну мало ли - может не все знают) фазонверторы удлиннять нельзя ничем, т.е. они как есть должны в салон смотреть, иначе настройки все коту под сраку.

[Mazzay]

Сообщение от Accelero Дело не в "хуже", просто из-за особенностей конструкции разница между низким бассом (30-50гц) и мидбассом (80-120 примерно) большая, т.е. нарастает частота звука в каком-нибуль треке низко-низко, потом бах и гул адский.

А куда в такой конструкции деваются 30-50 Гц?