30.12.2013, 11:52
|
#461
|
Коммерция
В Клубе с: 09.08.2011
Город: Saint-P
Авто: Старый
Сообщений: 10,122
Поблагодарили 144 раз(а)
|
Re: Свечи зажигания. Единая тема.
Цитата:
Сообщение от falcon
чет я уже шутки ямора не понимаю
|
это так, мысли вслух, не воспринимай...
Цитата:
Сообщение от falcon
я вообще плотно сижу на нжк и всячейски их иридиевые модели пихаю в любой двигатель при возможности
|
можешь объяснить зачем иридий в м54, м52ту, м52?
они ж шли в S моторы, или ошибаюсь?
|
|
|
30.12.2013, 14:41
|
#462
|
Живу я здесь
В Клубе с: 10.12.2010
Город: perm
Возраст: 41
Авто: e39 540
Сообщений: 2,290
Поблагодарили 229 раз(а)
|
Re: Свечи зажигания. Единая тема.
при чем тут иридий и с моторы ?
у иридиевых свечей сила искры больше, т.е. по сути кпд выше
какая разница где этот кпд использовать ? суть везде одна нужно поджечь искру, с чем иридиевые свечи великолепно справляются
а при цене иридиевые они уже сейкас как обычные многоконтактные свечи, если цена одинаковая зачем брать то что заведомо хуже?
|
|
|
21.01.2014, 16:35
|
#463
|
Участник тусовки
В Клубе с: 14.04.2013
Город: Персидский залив
Авто: БМВ 528i, Е39
Сообщений: 205
Поблагодарили 6 раз(а)
|
Re: Свечи зажигания. Единая тема.
Цитата:
Сообщение от oldboy
BKR6 EQUP
|
А оригинал BKR 6 EK(12 12 9 064 619) чем хуже?
__________________
"If you know about BMW, you either own one or want one" (с)
|
|
|
22.01.2014, 03:32
|
#464
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 01.04.2008
Город: Москва, СЗАО, Щукино
Возраст: 48
Авто: 540iA 2003 Individual M-Pack
Сообщений: 8,384
Поблагодарили 155 раз(а)
|
Re: Свечи зажигания. Единая тема.
Азиат, банальное обращение к каталогу приведет тебя к тому что по этому номеру в оригинале уже нет свечей с 09.98. Номер 12 12 9 071 003 будет правильней, а это именно BKR6EQUP, они лежат в оригинале, вернее в оригинальной упаковке. Это достойные свечи и ходят при нормальном обслуживании машины очень долго. Но форум давно протестил лучшее и ездит на BKR6EIX-11P.
|
|
|
29.01.2014, 01:20
|
#465
|
Участник тусовки
В Клубе с: 10.02.2011
Город: Москва
Авто: 528 (e39)
Сообщений: 299
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: Свечи зажигания. Единая тема.
Цитата:
Сообщение от Азиат
А оригинал BKR 6 EK(12 12 9 064 619) чем хуже?
|
вопрос к тем, кто ставит 2х-электродные BKR6EK в м54 взамен BKR6EQUP, якобы как более дешевый аналог - как вы относитесь к тому факту, что у первых межэлектродный зазор 0,9мм, сопротивление 1кОм, а у последних 1,5мм и сопротивление аж 5кОм??? у самого м54, от предыдущего владельца достались BKR6EK, на такие же и менял. но последнее время начала доставать вибрация на холостых. и тут я нашел такие цифры в каталоге и призадумался. поясните, может я чего не понимаю?
|
|
|
29.01.2014, 07:32
|
#466
|
Живу я здесь
В Клубе с: 10.12.2010
Город: perm
Возраст: 41
Авто: e39 540
Сообщений: 2,290
Поблагодарили 229 раз(а)
|
Re: Свечи зажигания. Единая тема.
Цитата:
Сообщение от zivoder
вопрос к тем, кто ставит 2х-электродные BKR6EK в м54 взамен BKR6EQUP, якобы как более дешевый аналог - как вы относитесь к тому факту, что у первых межэлектродный зазор 0,9мм, сопротивление 1кОм, а у последних 1,5мм и сопротивление аж 5кОм??? у самого м54, от предыдущего владельца достались BKR6EK, на такие же и менял. но последнее время начала доставать вибрация на холостых. и тут я нашел такие цифры в каталоге и призадумался. поясните, может я чего не понимаю?
|
откуда взялось 1,5 мм ?
а точнее где правда?
на русском сайте 1,5мм, а на мировом оф. сайте 0,5мм !!!
залез на оф. сайт NGK:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Plug Specifications
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Plug Specifications
с русского сайта:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Тип:BKR6EK
Заказ №:2288
Детали
Раствор ключа:16,0 mm
Диаметр резьбы:14,0 mm
Длина резьбы:19,0 mm
Межэлектродный зазор:0,9 mm
Сопротивление:entstört, 1 kOhm
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Тип:BKR6EQUP
Заказ №:3199
Детали
Раствор ключа:16,0 mm
Диаметр резьбы:14,0 mm
Длина резьбы:19,0 mm
Межэлектродный зазор:1,5 mm
Сопротивление:entstört, 5 kOhm
учитывая преимущества иридиевых свечей
и цену всех этих свечей
исключительно мое мнение
надо ставить NGK 3764 он же BKR6EIX-11
мало того что зазор 1,1 мм(что значит искра будет мощнее) - зазор замерял лично, все правда
так еще эта свеча стоит дешевле на 10% тех же 4х электродных BKR6EQUP
но у медали конечно есть обратаная сторона, нагрузка на катушку возрастет, и если катушка была на грани смерти то скорее всего она наконецто сдохнет(что не может впрочем не радовать, т.к. при большой нагрузке именно эта/эти катушки и давали неустойчивую свечу, а значит и мотор выдавал меньше чем отт него требовалось)
но если бояться этого тогда можно взять стандартную иридиевую свечу с 0,8 мм зазором BKR6EIX
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]Тип:BKR6EIX-11
Заказ №:3764
Детали
Раствор ключа:16,0 mm
Диаметр резьбы:14,0 mm
Длина резьбы:19,0 mm
Межэлектродный зазор:1,1 mm
Сопротивление:entstört, 5 kOhm
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Plug Specifications
Последний раз редактировалось falcon; 29.01.2014 в 07:53.
|
|
|
29.01.2014, 12:04
|
#467
|
Участник тусовки
В Клубе с: 10.02.2011
Город: Москва
Авто: 528 (e39)
Сообщений: 299
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: Свечи зажигания. Единая тема.
Цитата:
Сообщение от falcon
откуда взялось 1,5 мм ?
а точнее где правда?
на русском сайте 1,5мм, а на мировом оф. сайте 0,5мм !!!
залез на оф. сайт NGK:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Plug Specifications
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Plug Specifications
с русского сайта:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Тип:BKR6EK
Заказ №:2288
Детали
Раствор ключа:16,0 mm
Диаметр резьбы:14,0 mm
Длина резьбы:19,0 mm
Межэлектродный зазор:0,9 mm
Сопротивление:entstört, 1 kOhm
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Тип:BKR6EQUP
Заказ №:3199
Детали
Раствор ключа:16,0 mm
Диаметр резьбы:14,0 mm
Длина резьбы:19,0 mm
Межэлектродный зазор:1,5 mm
Сопротивление:entstört, 5 kOhm
учитывая преимущества иридиевых свечей
и цену всех этих свечей
исключительно мое мнение
надо ставить NGK 3764 он же BKR6EIX-11
мало того что зазор 1,1 мм(что значит искра будет мощнее) - зазор замерял лично, все правда
так еще эта свеча стоит дешевле на 10% тех же 4х электродных BKR6EQUP
но у медали конечно есть обратаная сторона, нагрузка на катушку возрастет, и если катушка была на грани смерти то скорее всего она наконецто сдохнет(что не может впрочем не радовать, т.к. при большой нагрузке именно эта/эти катушки и давали неустойчивую свечу, а значит и мотор выдавал меньше чем отт него требовалось)
но если бояться этого тогда можно взять стандартную иридиевую свечу с 0,8 мм зазором BKR6EIX
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]Тип:BKR6EIX-11
Заказ №:3764
Детали
Раствор ключа:16,0 mm
Диаметр резьбы:14,0 mm
Длина резьбы:19,0 mm
Межэлектродный зазор:1,1 mm
Сопротивление:entstört, 5 kOhm
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Plug Specifications
|
я смотрел на немецком сайте...
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
1,5mm
кто лично мерял зазор, подскажи, где правда.
Добавлено через 37 минут
Цитата:
Сообщение от falcon
мало того что зазор 1,1 мм(что значит искра будет мощнее)
|
мощнее то мощнее, но время горения сокращается. а энергия искры от зазора в небольших пределах практически не зависит.
еще не совсем понятно, почему на м52ту и м54 одинаковые свечи рекомендует производитель. поидее у м54 по сравнению с ТУшкой степень сжатия выше. чем выше степень сжатия - тем зазор должен быть меньше.
Последний раз редактировалось zivoder; 29.01.2014 в 12:28.
|
|
|
29.01.2014, 13:31
|
#468
|
Живу я здесь
В Клубе с: 10.12.2010
Город: perm
Возраст: 41
Авто: e39 540
Сообщений: 2,290
Поблагодарили 229 раз(а)
|
Re: Свечи зажигания. Единая тема.
Цитата:
Сообщение от zivoder
еще не совсем понятно, почему на м52ту и м54 одинаковые свечи рекомендует производитель. поидее у м54 по сравнению с ТУшкой степень сжатия выше. чем выше степень сжатия - тем зазор должен быть меньше.
|
идея идеей, но тис говорит что ниже и одинаковая:
m52tu b20/b25/b28 ст.сж. 11,0/10,5/10,2
m54 b22/b25/b30 ст.сж. 10,8/10,5/10,2
Цитата:
Сообщение от zivoder
а энергия искры от зазора в небольших пределах практически не зависит.
|
откуда такая уверенность ?
|
|
|
29.01.2014, 13:32
|
#469
|
Живу я здесь
В Клубе с: 10.12.2010
Город: perm
Возраст: 41
Авто: e39 540
Сообщений: 2,290
Поблагодарили 229 раз(а)
|
Re: Свечи зажигания. Единая тема.
Цитата:
Сообщение от zivoder
кто лично мерял зазор, подскажи, где правда.
|
а как ты предлагаешь замерять зазор на таких свечах ? если на одноэлектродных вполне себе удобно, то на таких обычным щупом хрен замеришь
|
|
|
29.01.2014, 17:38
|
#470
|
Участник тусовки
В Клубе с: 10.02.2011
Город: Москва
Авто: 528 (e39)
Сообщений: 299
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: Свечи зажигания. Единая тема.
в общем взял у знакомого и сравнил я сегодня 2 свечи. приложил их одну к другой, даже визуально зазор существенно больше на BKR6EQUP. так что думаю правда про 1,5мм зазора. вкрутил их себе попробовать - разницы не заметил, вибраций меньше не стало совсем. буду дальше копать.
|
|
|
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|