19.05.2015, 14:31
|
#1
|
Живу я здесь
В Клубе с: 06.03.2015
Город: Челябинск
Возраст: 34
Авто: BMW E39 M52 B20->B28
Сообщений: 1,447
Поблагодарили 7 раз(а)
|
Равнодлинный коллектор М52, пламягаситель и банка
Задался вопросом выхлопа, ремонт или тюнинг?
Что дает равнодлинный коллектор? Я так понимаю для более прямого выхода газов. Стоит ли оно выброшенных НЕМАЛЫХ денег?
Тема про него была, но ничего путного я не нашел [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Пламягаситель, ну тут впринципе тоже вроде как понятно, но какой именно эффект дает данный девайс? Интересует звук и прибавка в мощности (я про то, как начинает выхлоп помогать имеющимся лошадкам).
Какой ставить? Кто сталкивался?
Банка, источник звука, на первый взгляд ставь какой нибудь Supersprint или Remus. Вещь не дешевая, хотелось бы все таки понимать что дают эти бренды и есть ли другие аналоги которые не уступают в звуке/качестве.
Ну и главный вопрос, на данный момент стоит двигатель М52B20, планируется свап на M52B28. Заниматься тюнингом необходимо после свапа или это не принципиальный вопрос?
__________________
Неважно ВАЗ или BMW, главное чтобы BMW
Последний раз редактировалось Nick_Fourteen; 21.07.2016 в 11:35.
|
|
|
19.05.2015, 16:04
|
#2
|
Живу я здесь
В Клубе с: 07.02.2012
Город: Москва
Возраст: 42
Авто: 535
Сообщений: 2,627
Поблагодарили 10 раз(а)
|
Re: Равнодлинный коллектор М52, пламягаситель и банка
Цитата:
Сообщение от Nick_Fourteen
Заниматься тюнингом необходимо после свапа
|
лучше да, зачем тебе сейчас морочить голову ерундой?
Цитата:
Сообщение от Nick_Fourteen
это не принципиальный вопрос?
|
если у тебя уже четко сложился план действий, и там коллектор одинаковый, то не принципиально
Цитата:
Сообщение от Nick_Fourteen
так понимаю для более прямого выхода газов
|
неправильно понимаешь
Цитата:
Сообщение от Nick_Fourteen
соответственно давление на банку создается больше
|
попдробнее с этого момента
Цитата:
Сообщение от Nick_Fourteen
но в действительности работает ли эта теория?
|
в действительности теория работает, только не та, которую ты описал
__________________
no replacement to displacement
|
|
|
19.05.2015, 22:04
|
#3
|
Живу я здесь
В Клубе с: 06.03.2015
Город: Челябинск
Возраст: 34
Авто: BMW E39 M52 B20->B28
Сообщений: 1,447
Поблагодарили 7 раз(а)
|
Re: Равнодлинный коллектор М52, пламягаситель и банка
Бумеранг, прошу не ржать, а посоветовать по делу, если бы я понимал как это работает на 100%, то вопросы бы не задавал...
__________________
Неважно ВАЗ или BMW, главное чтобы BMW
|
|
|
20.05.2015, 15:32
|
#4
|
Живу я здесь
В Клубе с: 07.02.2012
Город: Москва
Возраст: 42
Авто: 535
Сообщений: 2,627
Поблагодарили 10 раз(а)
|
Re: Равнодлинный коллектор М52, пламягаситель и банка
Цитата:
Сообщение от Nick_Fourteen
посоветовать по делу
|
не морочься с этим, в твоем случае, кроме понта, особого эффекта не будет. Но понты, как известно, дороже денег.
Смысл же такого коллектора (не просто равнодлинного, а еще и с просчитанной длиной, смычка должна не сразу в 1 трубу идти, а постепенно, в идеале - попарно) в том, что на определенной частоте вращения коленчатого вала (под которую просчитывается длина труб) создается разрежение в выпускном тракте во время открытия выпускного клапана "цилиндра-напарника", что позволяет полнее очищать цилиндр, а при наличии перекрытия фаз еще и улучшает наполнение цилиндра.
Короче, это для спортивного двигателя применяется, если ты не понял написанного выше, то тем более не морочься этим
Делается он под определенный конфиг двигателя и под определенную частоту вращения, но 99% покупает просто ради красивой железки. Опять же, сопротивление может быть и меньше, чем у стандартного, но там куча факторов на это влияет, кроме слова "равнодлинный", в первую очередь - сечение.
__________________
no replacement to displacement
|
|
|
20.05.2015, 15:58
|
#5
|
Живу я здесь
В Клубе с: 06.03.2015
Город: Челябинск
Возраст: 34
Авто: BMW E39 M52 B20->B28
Сообщений: 1,447
Поблагодарили 7 раз(а)
|
Re: Равнодлинный коллектор М52, пламягаситель и банка
Цитата:
Сообщение от bumeranque
не морочься с этим, в твоем случае, кроме понта, особого эффекта не будет. Но понты, как известно, дороже денег.
Смысл же такого коллектора (не просто равнодлинного, а еще и с просчитанной длиной, смычка должна не сразу в 1 трубу идти, а постепенно, в идеале - попарно) в том, что на определенной частоте вращения коленчатого вала (под которую просчитывается длина труб) создается разрежение в выпускном тракте во время открытия выпускного клапана "цилиндра-напарника", что позволяет полнее очищать цилиндр, а при наличии перекрытия фаз еще и улучшает наполнение цилиндра.
Короче, это для спортивного двигателя применяется, если ты не понял написанного выше, то тем более не морочься этим
Делается он под определенный конфиг двигателя и под определенную частоту вращения, но 99% покупает просто ради красивой железки. Опять же, сопротивление может быть и меньше, чем у стандартного, но там куча факторов на это влияет, кроме слова "равнодлинный", в первую очередь - сечение.
|
надо или нет, решать мне) а в выше сказаном я понял все на 90%, с теорией работы ДВС знаком
а по остальному есть что сказать?
__________________
Неважно ВАЗ или BMW, главное чтобы BMW
|
|
|
11.07.2016, 20:44
|
#6
|
Участник тусовки
В Клубе с: 23.11.2009
Город: спб
Авто: e60 530i m54b30
Сообщений: 204
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: Равнодлинный коллектор М52, пламягаситель и банка
Цитата:
Сообщение от bumeranque
Делается он под определенный конфиг двигателя и под определенную частоту вращения, но 99% покупает просто ради красивой железки. Опять же, сопротивление может быть и меньше, чем у стандартного, но там куча факторов на это влияет, кроме слова "равнодлинный", в первую очередь - сечение.
|
сферический равнодлинный коллектор в вакууме это По теме, самый захудалый китайский равнодлинный коллектор в разы лучше любого стокового на гражанских моторах м50, м52, м54 и т.д. Про моторы s-серии речь не идет, там все хорошо)
|
|
|
15.07.2016, 21:52
|
#7
|
Завсегдатай
В Клубе с: 21.01.2012
Город: Новосибирск
Авто: Orange Sakhir e39
Сообщений: 414
Поблагодарили 5 раз(а)
|
Re: Равнодлинный коллектор М52, пламягаситель и банка
Цитата:
Сообщение от Ant95
сферический равнодлинный коллектор в вакууме это По теме, самый захудалый китайский равнодлинный коллектор в разы лучше любого стокового на гражанских моторах м50, м52, м54 и т.д. Про моторы s-серии речь не идет, там все хорошо)
|
Покажите что стоит у вас на данный момент
__________________
90% обладателей заднего привода, при любой нештатной ситуации поедут в забор
|
|
|
19.07.2016, 10:49
|
#8
|
Заблокирован
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
|
Re: Равнодлинный коллектор М52, пламягаситель и банка
Цитата:
Сообщение от Ant95
сферический равнодлинный коллектор в вакууме это По теме, самый захудалый китайский равнодлинный коллектор в разы лучше любого стокового на гражанских моторах м50, м52, м54 и т.д. Про моторы s-серии речь не идет, там все хорошо)
|
Что хорошо на моторах S-серии? Зачем говорить о том, о чем понятия не имеешь?
|
|
|
19.07.2016, 11:57
|
#9
|
Участник тусовки
В Клубе с: 23.11.2009
Город: спб
Авто: e60 530i m54b30
Сообщений: 204
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: Равнодлинный коллектор М52, пламягаситель и банка
Цитата:
Сообщение от Corrosia
Что хорошо на моторах S-серии? Зачем говорить о том, о чем понятия не имеешь?
|
а что плохо на этих моторах?
|
|
|
20.05.2015, 16:26
|
#10
|
Живу я здесь
В Клубе с: 07.02.2012
Город: Москва
Возраст: 42
Авто: 535
Сообщений: 2,627
Поблагодарили 10 раз(а)
|
Re: Равнодлинный коллектор М52, пламягаситель и банка
Цитата:
Сообщение от Nick_Fourteen
с теорией работы ДВС знаком
|
если был бы знаком, то такие вопросы не задавал бы
конечно, тебе решать - а фортин, это возраст?
__________________
no replacement to displacement
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|