E39 5er - Парктроник не отключается при постановке на паркинг

[Mihavatr]

Ставишь в паркинг после R, а он продолжает работать, приходится отключать кнопкой иначе все уши пропищит.
Разве так должно быть? мож кодируется как-то?

сам по себе и зад и перед функционирует абсолютно нормально.

[alexxoxlov]

значит какой то умер,а может и не один,у меня такое было,методом тыка все проверял
и потом поставил новые и все заработало как надо

[Mihavatr]

Сообщение от alexxoxlov значит какой то умер,а может и не один,у меня такое было,методом тыка все проверял и потом поставил новые и все заработало как надо

Спасибо за попытку, но нужно быть более внимательным.

>>>> ПАРКТРОНИКИ ВСЕ РАБОТАЮТ, СО СКАНЕРОМ ДРУЖУ, КАК ПРОВЕРЯТЬ ДАТЧИКИ ЗНАЮ, СИСТЕМА ИСПРАВНА<<<<<

Вопрос исключительно к алгоритму работы всей системы.
проблема в том что он сам не отключается, когда я убираю селектор с R
то есть запарковался в стену и надо жать кнопку сразу, или глушить двигатель.
Неудобно!
Я не знаю просто, мож так и должно быть?? фича баварцев?

[alexxoxlov]

Сообщение от Mihavatr Я не знаю просто, мож так и должно быть?? фича баварцев?

просто так у баварцев ничего не бывает
а нежели все знаешь,чего и как и где,тогда к чему спрашивать?

[konflikt]

Mihavatr, Если после R ставишь паркинг и стоишь на месте, или медленно катишься, то он будет работать пока не отключишь принудительно кнопкой. Пищать должен только если препятствие.
Отключается когда начинаешь движение при наборе какой то определенной скорости -хз какой.
В общем так и должно быть.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от alexxoxlov просто так у баварцев ничего не бывает а нежели все знаешь,чего и как и где,тогда к чему спрашивать?

Ты бы хоть вник в суть вопроса, и почитал свою же подпись, без обид ))

[Mihavatr]

Сообщение от konflikt Mihavatr, Если после R ставишь паркинг и стоишь на месте, или медленно катишься, то он будет работать пока не отключишь принудительно кнопкой. Пищать должен только если препятствие. Отключается когда начинаешь движение при наборе какой то определенной скорости -хз какой. В общем так и должно быть. Добавлено через 2 минуты Ты бы хоть вник в суть вопроса, и почитал свою же подпись, без обид ))

спасибо, понаблюдаю по поводу отключения в движении.
Собсна он и пищит только если препятствие. Я же рядом с препятствием запарковался, логично? бесячая штука в общем, видимо придется смириться)))

[alexxoxlov]

konflikt,
Mihavatr,

Сообщение от Mihavatr Собсна он и пищит только если препятствие. Я же рядом с препятствием запарковался, логично?

нет это очень странная вещь для парктроников,пищать перед препятствием пока не отключишь сам

[Mihavatr]

Сообщение от alexxoxlov konflikt, Mihavatr, нет это очень странная вещь для парктроников,пищать перед препятствием пока не отключишь сам

Извини, ты через строчку читаешь?

Может для тебя это и странно, может не на всех машинах так, но мне нравится, когда ставишь в паркинг и он ОТКЛЮЧАЕТСЯ САМ.
Хз как еще объяснить

[opavelo]

У меня так же: отключить только принудительно. Очень раздражает.

[Mihavatr]

Разобрался с NSCExpert ом и нашел где это кодируется.

К сожалению есть только два алгоритма работы (параметр PDC_AKTIV/DEAKTIV )
rueckwaertsgang - парктроник выключается сразу. как только убираешь рычаг с D
weg_geschw- выключается при достижении какой-то небольшой скорости.

Очевидно что первый вариант сделан для машин с задними датчиками. а второй - с задними и передними.
Себе сделал первый вариант, но теперь для парковки мордой надо включать кнопку PDC. Тоже неудобно, но уже получше.

Почему немцы не догадались сделать вариант - выключение при постановке на паркинг, остается загадкой.