15.02.2013, 20:12
|
#31
|
Заблокирован
В Клубе с: 28.11.2011
Город: МО - Москва
Возраст: 46
Авто: БМВ 523-528-530 e39 свап
Сообщений: 9,522
Поблагодарили 199 раз(а)
|
Re: м52ТУ запах гари в салоне и не ровный разгон
проверь каты посмотри дачик ож и термостат(если электронный) на низах тупит- это ванос или его дачик. но может быть и дпрв. вот и все)))))
|
|
|
16.02.2013, 11:10
|
#32
|
Завсегдатай
В Клубе с: 07.12.2009
Город: Северская,Краснодар
Возраст: 46
Авто: Е39 520I 2001 гв
Сообщений: 447
Поблагодарили 6 раз(а)
|
Re: м52ТУ запах гари в салоне и не ровный разгон
Я почему-то уверен на 99%, что это каты Сам через это прошел.
|
|
|
16.02.2013, 14:05
|
#33
|
Участник тусовки
В Клубе с: 22.09.2012
Город: Иваново
Авто: BMW 523
Сообщений: 52
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: м52ТУ запах гари в салоне и не ровный разгон
Цитата:
Сообщение от Булат77
проверь каты посмотри дачик ож и термостат(если электронный) на низах тупит- это ванос или его дачик. но может быть и дпрв. вот и все)))))
|
Ок, проверим))) каты вырезать, и просто в варить трубу, собрать все на место, и прошить на евро 2, а там любая прошивка подойдет или чето спецальное надо искать, и можноли без катов но не напрошитой машине ехать, ни чего не будет, будет ли результат если каты вырезать но не прошивать, прошивка дает только то чтобы не видел? Просто каты хочу сам вырезать, а прошить просто в сервисе. Вчера ехал на 4 пердачи 60 кмч и машиа вдруг заглохла, оборотов было всего чуть меньше двух тысяч. Причем заглохла ровно, не дергало не троило, как бывает когда бензин заканчиваеться, просто обороты упали на ноль))) загорелось зарядка))) больше не заводиться. Стартер крутился сначала вроде как обычно(или просто уже не помню) машина не схватывала, патом отогнали в гараж на тросе, стал заводить пробывать, а стартер очень легко крутиться, такое ощущение что крутит тока валы или че то типо этого)))но не как не все что должно при нормальной работе. Говарят что скороее всего че то с фазами газараспределения. Я думаю цепь то уж не порвало))) ехал на низких оборотах, да и звук бы наверное был характернеый))) чего думаете мужики?
Последний раз редактировалось Dakota; 18.02.2013 в 03:57.
|
|
|
18.02.2013, 23:10
|
#34
|
Участник тусовки
В Клубе с: 22.09.2012
Город: Иваново
Авто: BMW 523
Сообщений: 52
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: м52ТУ запах гари в салоне и не ровный разгон
Сегодня в сервисе был, в общем как то сломалось у бензонасоса какая то пластмасовая фигня которая в самом верху стоит, мужики говарят первый раз такой видят, а так нету искры, нету вообще напряжения или тока(незнаю как правельно называеться)))))))))) не на фарсунках, не на дме, причем даже к дме подключали принудительно напряжение, на диагностику он не отвечает, но в сам блок нормальный с виду все сухо, грязи нету, напрямую бензонасос работает, поставили новый насос, вобщем думают что может сигналка че то блокирует.
Последний раз редактировалось Dakota; 18.02.2013 в 23:16.
|
|
|
26.02.2013, 00:16
|
#35
|
Участник тусовки
В Клубе с: 22.09.2012
Город: Иваново
Авто: BMW 523
Сообщений: 52
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: м52ТУ запах гари в салоне и не ровный разгон
Завелась, оказалась в дме какая то реле отвечаюшая за питание сломалась, ее заменили.
Последний раз редактировалось Dakota; 26.02.2013 в 00:35.
|
|
|
26.02.2013, 00:20
|
#36
|
Заблокирован
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
|
Re: м52ТУ запах гари в салоне и не ровный разгон
нельзя так много букав писать.
Это совет.
|
|
|
27.02.2013, 14:47
|
#37
|
Участник тусовки
В Клубе с: 22.09.2012
Город: Иваново
Авто: BMW 523
Сообщений: 52
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: м52ТУ запах гари в салоне и не ровный разгон
Цитата:
Сообщение от Corrosia
нельзя так много букав писать.
Это совет.
|
Спасибо, просто хочеться что бы поняли)))
|
|
|
01.04.2013, 23:55
|
#38
|
Участник тусовки
В Клубе с: 22.09.2012
Город: Иваново
Авто: BMW 523
Сообщений: 52
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: м52ТУ запах гари в салоне и не ровный разгон
Здарово мужики сегодня вырезали катализаторы, правдо прошивать не стали, не понятно почему, сказали что машина не ругаеться на то что каты вырезали, говорят фигню какуюто что типо если не ругаеться значит прошивка без катовая, но прошивка без катовая стоять не может потомучто стоят каты))) вобщем непонимаю я, их ,сами себе противоречат, или просто не могут объснить почему ошибок нету на бк? а они без перепрашивке должны быть? Вобщем результат такой: машина стала рычать, не сильно конечно не прямоток, но всеже рычит причем это слышно только в салоне с наружи звука не слышно вообще примерно такой же звук как и раньше, на холодную машина вроде как поехала хорошо но опять же чувство не полноценнности приеместости было, но как тока прогрееться опять тупить начинает, в частности глюки на низах на первой, если ноги с педаль убрать сама катиться, и газ нажимаешь резко, дергаеться и так до 2 тысяч оборотов, на второй заметил туняк на 3-4 тысячях. Вопрос прошивка на безкатовую прошивку изменит что то???
Последний раз редактировалось Dakota; 02.04.2013 в 00:36.
|
|
|
02.04.2013, 16:58
|
#39
|
Модератор
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: м52ТУ запах гари в салоне и не ровный разгон
У тебя сколько лямбдов стоит? Два или четыре? Ежели два, то вроде как не обязательно перепрошивать... А вместо катов лучше пламегасители вварить. [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
|
|
|
02.04.2013, 22:06
|
#40
|
Участник тусовки
В Клубе с: 22.09.2012
Город: Иваново
Авто: BMW 523
Сообщений: 52
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: м52ТУ запах гари в салоне и не ровный разгон
а че вот сразу не делают в сервисе нормально
Последний раз редактировалось Dakota; 02.04.2013 в 22:16.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|