12.01.2011, 13:13
|
#31
|
Старожил
В Клубе с: 24.07.2008
Город: Королёв
Возраст: 42
Авто: X5 4.8is
Сообщений: 4,447
Поблагодарили 18 раз(а)
|
Re: аи-92 это нормально???
Цитата:
Сообщение от Accelero
Лично я разницу замечаю между 95 и 92 тока когда кручу 3000-3500 обмин на четвертой передаче и резко нажимаю в пол, а так в городских "присядках" от светофора до светофора разницы не особо заметно.
|
Соглашусь в городском режиме я то же не заметил разницы между 92 и 95. Когда выехал та трассу, сразу понял что машине тяжело делать обгон хотя у меня 530. По отдаче машины на педаль мне очень понравился бензин 98 на Лукойле и бензин на Агип на ленинградке, машина ведёт себя бодречком...
|
|
|
12.01.2011, 13:22
|
#32
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: аи-92 это нормально???
Цитата:
Сообщение от NikNik
. По отдаче машины на педаль мне очень понравился бензин 98 на Лукойле и бензин на Агип на ленинградке, машина ведёт себя бодречком...
|
Согласен, но здравый смысл берет верх - присадок при таком октане больше чем бензина.
З.Ы. У мя тож 530
|
|
|
17.01.2011, 19:17
|
#33
|
Коммерция
В Клубе с: 03.10.2010
Город: Москва
Авто: BMW
Сообщений: 211
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: аи-92 это нормально???
Цитата:
Сообщение от ipon
Это надо понимать как "в отверстие под этой крышкой можно лить бензин с октановым числом от 91 до 98". А датчик детонации уже самостоятельно установит требуемый угол опережения зажигания. Единственным отличием при использовании 92-го бензина есть незначительное падение мощности. Но на своей 528-й эту разницу в несколько процентов я лично не замечаю. Наиболее критичным считаю качество бензина, но тут уже никто не застрахован от попадания на "химиков".
|
Откройте для себя какую-нибудь литературку по DME и выясните такую величину, как латентность коррекции угла зажигания, что даст, полагаю, понимание того, почему у всех без исключения умничающих по поводу "химии" ездунов на 92-м бензине днища поршней в кавернах, авто тупое и расход бензина высокий.
__________________
Sapienti sat, Сергей.
|
|
|
18.01.2011, 12:10
|
#34
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: аи-92 это нормально???
Цитата:
Сообщение от ltserv.ru
Откройте для себя какую-нибудь литературку по DME и выясните такую величину, как латентность коррекции угла зажигания, что даст, полагаю, понимание того, почему у всех без исключения умничающих по поводу "химии" ездунов на 92-м бензине днища поршней в кавернах, авто тупое и расход бензина высокий.
|
Серёг, я понимаю, что ты сейчас меня высмеивать будешь по-поводу "волшебности" моего мотора, но на 92-м у меня расход на 1-1,5 литра меньше, чем на 95-м В плане тупости заметно тока на скоростях выше 160 км/ч, но я так оч.редко езжу (триножек понапихали )
|
|
|
18.01.2011, 12:52
|
#35
|
Коммерция
В Клубе с: 03.10.2010
Город: Москва
Авто: BMW
Сообщений: 211
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: аи-92 это нормально???
У тебя уже есть как миниум ТРИ повода приехать на диагностику.
1.Масло.
2.Бензин
3.Третий ты знаешь.
__________________
Sapienti sat, Сергей.
|
|
|
18.01.2011, 13:01
|
#36
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: аи-92 это нормально???
Цитата:
Сообщение от ltserv.ru
У тебя уже есть как миниум ТРИ повода приехать на диагностику.
1.Масло.
2.Бензин
3.Третий ты знаешь.
|
Я чет очкую
Когда начнет все ведрами жрать - тада и диагностика/некролог
А по п.3 - совмещу с поездкой в Юлмарт
Последний раз редактировалось Accelero; 18.01.2011 в 13:03.
|
|
|
18.01.2011, 13:28
|
#37
|
Завсегдатай
В Клубе с: 15.07.2010
Город: ЮВАО
Возраст: 43
Авто: 523` МКПП 99г
Сообщений: 503
Поблагодарили 4 раз(а)
|
Re: аи-92 это нормально???
Ребят, а 98-й вобще льют в атмосферники? там же степень сжатия расчитана на высокооборотистые турбомоторы... отсюда детонация не правильная....(высокооктановый бензин-под высокую степень сжатия, мотор высокооборотистый должен быть) по моему 95-й и проверенная АЗС мне SHELL лично нра, хотя от косяка с бензином даже на проверенной азс.... гумно случается..
|
|
|
18.01.2011, 13:35
|
#38
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: аи-92 это нормально???
Цитата:
Сообщение от Михайлюк Михаил
Ребят, а 98-й вобще льют в атмосферники?
|
Льют в евро 5 многие - чем выше СЖ, тем больше экологичность.
Цитата:
Сообщение от Михайлюк Михаил
95-й и проверенная АЗС мне SHELL лично нра, хотя от косяка с бензином даже на проверенной азс.... гумно случается.
|
+100 Но я всеж на 92-м, иногда летом 95-м балуюсь из соображения высокой детонации ввиду нагретости воздуха
|
|
|
18.01.2011, 13:46
|
#39
|
Коммерция
В Клубе с: 03.10.2010
Город: Москва
Авто: BMW
Сообщений: 211
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: аи-92 это нормально???
Цитата:
Сообщение от Михайлюк Михаил
Ребят, а 98-й вобще льют в атмосферники? там же степень сжатия расчитана на высокооборотистые турбомоторы... отсюда детонация не правильная....(высокооктановый бензин-под высокую степень сжатия, мотор высокооборотистый должен быть) по моему 95-й и проверенная АЗС мне SHELL лично нра, хотя от косяка с бензином даже на проверенной азс.... гумно случается..
|
привет.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
посмотри степени сжатия для моторов BMW N-серии,
Но бывает и такое, в стоке:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
__________________
Sapienti sat, Сергей.
|
|
|
18.01.2011, 14:48
|
#40
|
Завсегдатай
В Клубе с: 15.07.2010
Город: ЮВАО
Возраст: 43
Авто: 523` МКПП 99г
Сообщений: 503
Поблагодарили 4 раз(а)
|
Re: аи-92 это нормально???
Цитата:
Сообщение от ltserv.ru
посмотри степени сжатия для моторов BMW N-серии,
|
Ну! скажешь тоже N-серия, у мя М52TU до N-серия не дорос ишо))
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|