525IA "topaz blau"2001 г.в. - Страница 8

Дюша · 03.02.2013, 20:33

31.01.2001 г. 525IA, цвет 364/topaz blau, первоначальная комплектация здесь.
Номер шасси: ZBRDT450 0BR87188
Дата пр-ва: 2001-01-31
Цвет: TOPASBLAU METALLIC (364)
Обивка: STANDARDLEDER/GRAU (N6TT)
Рабочий объем: 2.50
Мощность: 141
Двигатель: M54
Серия: E39 ()
Кузов: 5
Код типа: DT45
Тип#1: 525I (RUS)
Тип#2: LIM
Рулевое управление: LL
Двери: 4
Привод: HECK
Коробка передач: AUT

Код опции Описание опции
S199A исполнение для этилированного топлива
S202A Стептроник
S204A Короткие передат.числа редукт.Зд моста
S248A Система обогрева рулевого колеса
S280A Л/с диск BMW дизайн со спицами
S302A Система сигнализации
S305A Дистанционное управление центр.замка
S354A Лобовое стекло с зелен.солнцезащ.полосой
S411A Стеклоподъемник с электроприводом Пд/Зд
S428A Знак аварийной остановки и аптечка
S441A Комплект для курящих
S473A Подлокотник Пд
S494A Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S510A регулировка угла наклона фар
S534A Автоматическая система кондиционирования
S548A Спидометр
S550A Бортовой компьютер
S661A Радиоприемник BMW Business (C43)
S694A Подгот.под CD-чейнд.на 6 диск.BMW
S815A Комплект для плохих дорог
S842A Исполнение для стран с холодным климатом
S853A Надпись для панели приборов, англ.
S863A Список дилеров Европа

продолжение здесь
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться].
При мне в дтп не бывала. До меня была не сильно, без потери геометрии. До меня заменили переднее правое крыло, капот, бампер, фару. Притерли заднее правое крыло. Я заднее сделал. Три комплекта колес. 1. R15 алюминиевая штамповка с колпаками зима (хорошая). 2. R16 лето фирменные "DEZENT" Германия ( хорошая резина, отличные диски), 3. R17 лето М-реплика Италия (плохая резина, хорошие диски). С машиной отдаются 1 и на выбор 2 или 3. На машине езжу ОЧЕНЬ редко. Расход масла, думаю, из-за редких выездов 2л/10000 км. За эту зиму выехал только один раз на встречу. Помыл и поставил в гараж. Летом ездил на юг 5500 км. Приехал туда, долил 200 гр., приехал обратно, не доливал вообще. Машина стоит, кольца залегают. Из минусов: потеет бачок ГУРа, зацвела снизу по кромке задняя правая дверь от стояния в гараже- через неделю устраню (устранил), треснула под болтом клапанная крышка, заказал новую, в среду приедет (устранил). В остальном за машину не стыдно. Цена 460 т. руб. В машине все работает абсолютно. Ошибок в блоке нет. Пробег на сегодня 204 т. км. Здесь обсуждаем, задаем вопросы, а предложения, прошу, в лс. С уважением, Андрей.

Дюша · 22.04.2013, 09:50

За 2 месяца- 2 звонка с авто.ру. Один порывался приехать, да мы с другом забухали. Покупашка и слился. Думаю, взял другую. Не мой был покупатель.

BahoSSS · 22.04.2013, 10:54

я вот не пойму одного,либо все пересели на гавнокорею(а реально допустим тот же солярис можно взять новый за 450, кстати несмотря ни на что скока пытадся докопаться до него - крмое шумки,неудобныз сидух(после е39 конечно) и переднего привода не нашёл недостатков для его цены) и считают ценники адовыми либо е39 никому не нужны вообще

moroz-78 · 22.04.2013, 11:35

да тут ценником всех распугали

Дюша · 22.04.2013, 11:58

Солярис покупают те, кто к БМВ даже подходить боится. Но владельцам последних они конечно завидуют. Эти, последние, могут себе позволить владеть старым хорошим авто. Если человек владеет старой ухоженной БМВ, его это характеризует очень сильно. Многое можно о нем сказать по его автомобилю. Я имею ввиду хорошие автомобили. Владельцы бюджетных одноразовых передвижных средств в основной массе своей безлики. Они составляют основную массу "общества потребителей". По сути марка, на которой они ездят, им безразлична. Появляется другой бюджетный вариант, они пересаживаются не задумываясь. При этом теряют в цене до половины стоимости авто. Часто заканчивается кредит, они сдают свою в зачет и снова берут в кредит другую. Так и живут в кредит. Зато НОВАЯ!

ChipX · 22.04.2013, 14:57

У некоторых людей просто нет времени на то чтобы ковыряться со старой машиной.
У этих людей другие заботы,там работа,семья и тд,а ковырять старое ведро нет времени.для многих машина-тупо средство передвижения не более.купил новую откатал,гарантия кончилась,взял следующую новую.да чел потерял в деньгах прилично,но он ни копейки не потратил на ремонт авто и ни минуты своего времени не возился с тачкой.а для кого-то в совокупности это время на возню с авто-очень многое в том числе и в денежном эквиваленте.
для многих здесь на форуме бмв это не только средство передвижения ,это хобби.
А для многих это лишь куча железа на колесах,у них другие интересы.
Так что не надо про серую массу итд.
Зы посчитай за сколько ты купил ,вложил денег и времени в эту машину и за сколько ее реально продать(400-450)
своих вложений ты при продаже скорее всего не отобьешь,(если конечно не трупом за муку брал)т.е выкинуты вникуда по сути.

Andree · 22.04.2013, 15:06

Цитата:

Сообщение от ChipX

и ни минуты своего времени не возился с тачкой

бхы)))
был в Лауре Озерки, чтобы сдать ТАЗ типа шеви-лачетти или на подобие на обслугу, ТО, знаешь сколько времени уходит?а люди сдают и сидят там же и ждут когда их ведро возратят, ну в кратце, приехал к 9-00 утра, уехал к 19-00. как, нормально это?

dmytrich · 22.04.2013, 15:13

Цитата:

Сообщение от Дюша

По сути марка, на которой они ездят, им безразлична. Появляется другой бюджетный вариант, они пересаживаются не задумываясь.

И это безусловно правильный подход, если авто для тебя только средство передвижения. И оно не обязательно должно быть новым. У меня паренек во дворе, купил хендэ хз что, год поездил-ничего не делал, сейчас продал, купил киа спектру б/у за 265тр-выглядит очень живенько.
А ты занимался машиной, тратил время, ездил покупать ништяки-должен найтись человек, который сможет это оценить-а таки все меньше и меньше

Gon-Zo · 22.04.2013, 15:20

Цитата:

Сообщение от ChipX

Зы посчитай за сколько ты купил ,вложил денег и времени в эту машину и за сколько ее реально продать(400-450)
своих вложений ты при продаже скорее всего не отобьешь,(если конечно не трупом за муку брал)т.е выкинуты вникуда по сути.

Как будто новая машина бесплатно дается? Купил за 600, через пару лет продал за 400, + каско рублей по 50 в год + то. итого: 2-3 года владения новым авто х..пойми какого класса обойдется рублей в 250-300 как минимум не считая бензина. Это еще если за нал взята а не в кредит. Е39 в хорошем состоянии дешевле обойдется в содержании и продастся с гораздо меньшими потерями в цене.

BahoSSS · 22.04.2013, 15:28

Цитата:

Сообщение от Дюша

Солярис покупают те, кто к БМВ даже подходить боится. Но владельцам последних они конечно завидуют. Эти, последние, могут себе позволить владеть старым хорошим авто. Если человек владеет старой ухоженной БМВ, его это характеризует очень сильно. Многое можно о нем сказать по его автомобилю. Я имею ввиду хорошие автомобили. Владельцы бюджетных одноразовых передвижных средств в основной массе своей безлики. Они составляют основную массу "общества потребителей". По сути марка, на которой они ездят, им безразлична. Появляется другой бюджетный вариант, они пересаживаются не задумываясь. При этом теряют в цене до половины стоимости авто. Часто заканчивается кредит, они сдают свою в зачет и снова берут в кредит другую. Так и живут в кредит. Зато НОВАЯ!

ну у мя дед купил не в кредит солярис. и ездить будет лет 5 (а хэндай сейчас - это не хэндай 10 лет назад),
при этом в 80е (не в 90е) он ездил на новой е34 и вольво 940. ему нравится солярис(особенно после тоёты карина которая денег жрала больше чем е39 а комофта - как в тазу)

я сам - не покатавшись на бмв (а например вместо ауди - легко,ибо ауди гавно, не тормозит и не рулится вообще) - взял бы с удовольствием новый солярис, тупо потому что это реально нормальный автомобиль(это не таз,не нексия, не лохан ущербный, в нгём нет убогости корейцев более ранних,реально они выросли), а стоящий своих денег нормальный новй автомобиль (спроси меня 3 года назад про хэндай я б тоже плевался и метался)

я не возщмьу его тупо изза шумки, движка и сидух
но музыка (колонки) штатная гормздо интеерсней штатной в е39, на машине приятно ездить и сам факт того что для того тчоб нормально ездить - не надо полтачки очищать от гавна - очень значителен!

dmytrich · 22.04.2013, 15:29

Цитата:

Сообщение от Gon-Zo

Как будто новая машина бесплатно дается? Купил за 600, через пару лет продал за 400, + каско рублей по 50 в год + то. итого: 2-3 года владения новым авто х..пойми какого класса обойдется рублей в 250-300 как минимум не считая бензина. Это еще если за нал взята а не в кредит. Е39 в хорошем состоянии дешевле обойдется в содержании и продастся с гораздо меньшими потерями в цене.

Владение новым авто безусловно стоит денег, но зато вообще не отнимает времени. А деньги для того и зарабатываются, чтобы их тратить
А владение старым авто-это увлечение, потому что лучше купить 3-летний матиз, чем 15-летнее БМВ с точки зрения денег.