E39 5er - Коллектор M50

[CJStalev]

Всем привет можно ли установить впускной коллектор от М50B20 на M52b20 и даст ли это мощи побольше?

[illest]

Поставить можно, а толку не будет совсем

[CJStalev]

ну на 2.2
толк то есть ведь

[illest]

Но м52б25 и м52б20 не одно и то же
Толк есть если не только коллектор заменить, но еще холодный впуск добавить, вырезать асц, гофру покороче, и тогда под это всё карты нарисовать
С б20 на низах потеряешь слиишком много, в результате будешь крутить мотор дольше, но без толку

[CJStalev]

я имел ввиду на M54 с объёмом 2.2 толк есть ведь..
А почему на низах потеряю много??? я же не распредвал меняю..

[Corrosia]

Потому, что на современных двигателях впускной коллектор в процессе работы меняет свою длину. Сделано это ради выравнивания полки момента во всем диапазоне оборотов, а не только на 5000.
Для чего вы хотите вернуться в каменный век не совсем понятно.

[illest]

М54 имеет заслонку диса которая изменяет длину коллектора как писали выше
такая манипуляция имеет толк только на м52

[CJStalev]

и что эта манипуляция даст в итоге и на каком объёме?

[Corrosia]

О какой манипуляции речь? О замене заслонки? Что-то она даст на определенных оборотах, но никто не сможет предсказать на каких. Просто будет нарушен баланс, над которым бились инженеры. Нарушение баланса будет особенно ощутимо на машине с МКПП, когда для троганья на первой потребуется выкрутить мотор до 3500 об/мин.

[CJStalev]

ааа теперь понятно ну значит не буду нарушать то что сделали инженеры