5 серия E39 (1995 - 2004) не заряжается на оборотах

alenkaonfire · 20.11.2015, 23:30

Добрый день.
Предыстория: авто стояло длительное время, клемму акб скинул уже когда почти разрядилась.
Сегодня поставил на место (возможно, не очень плотно, тк переодически приходится скидывать). Авто завелось чуть с трудом (все таки АКБ был подразряженный), дальше все было ок. Ехал с музыкой и печкой.
На обратном пути сразу туго завелась, начались проблемы с электрикой (моргала приборка, габариты). Заглушил, решил, что проблема с клеммой - после этого пришлось заводить с толкача.
При этом на низких машина ехала нормально, при повышении начинались вышеописанные проблемы. На ХХ электрика приходила в норму.
Лампа АКБ на приборке не горела.
Куда начать смотреть? Возможно, что проскальзывает ремень?

Толкач · 21.11.2015, 00:25

для начала замерь сколько даёт генератор, и сколько получает акб (мерь именно клемы акб)

alenkaonfire · 21.11.2015, 11:27

Цитата:

Сообщение от Толкач

для начала замерь сколько даёт генератор, и сколько получает акб (мерь именно клемы акб)

как раз вчера тестер сдох

кстати, когда приехал домой - акб была в ноль разряжена. Те ехал на гене, с тягой проблем не было

Толкач · 21.11.2015, 11:59

я бы ещё потргогал плюсовую клемму на акб (где конусное соединение провода). может просто отошёл.

Gilgo · 21.11.2015, 12:04

Нормально клемму закрепи

alenkaonfire · 22.11.2015, 15:47

Клемму закрепил, но не в ней вопрос.
Сегодня поставил заряженный АКБ, на ХХ на клеммах - 12,6
Проехал 30 км, поначалу особо не включал ничего. Пару остановок - заводилась без проблем. По пути домой врубил ближний, птф, музыку - через минут 10 эклетрика начала подыхать. Доехал - на акб ~10.8

Еще - на холодном двигателе часто свистел ремень.
В общем проблема - в ремне (новый, Gates), мех. натяжителе или генераторе. Генератор перебирался 2 года назад. С чего начать?

Толкач · 22.11.2015, 15:54

а гена сам сколько выдаёт?

alenkaonfire · 22.11.2015, 18:57

Цитата:

Сообщение от Толкач

а гена сам сколько выдаёт?

я мерил от клеммы АКБ под капотом и крыла, показывало 7.6-11, но скорее сам криво взял массу. Лучше на ГБЦ щуп тыкать?

Толкач · 22.11.2015, 18:58

alenkaonfire, замерить нужно на +генератора и массе двс. а так же самом акб, хотя уже не важно.

alenkaonfire · 22.11.2015, 20:31

Цитата:

Сообщение от Толкач

alenkaonfire, замерить нужно на +генератора и массе двс. а так же самом акб, хотя уже не важно.

я туплю, там же напрямую все. 12.6 - выше написал же
до меня, чтобы не было скрипа ставили ремень на 5 мм короче - 1550, сейчас надо найти его, поставить. Если слабый натяг, то это исправит дело