E39 5er - Нет тяги , помогите

[Вадим Каминский]

Всем здрасте ! Прошу помидорами не кидать , с форумами дел не имел .
Ситуация следующая M52B25 , с новым датчиком колена , новым датчиком температуры впускного воздуха , по прежнему тупит и не имеет абсолютно никакой динамики разгона . Фильтр топливный новый !
Скажу честно диагностику делал только универсальным LAUNCH , ошибок не выявил . Знакомый электрик посоветовал скинуть фишку с ДМРВ - ситуация не изменилась вообще , так же вяло развивает обороты ? ВЫВОД - менять ДМРВ , дорого , а вдруг не он ? (Может есть у кого попробовать , старый круглый разъем) . Посоветуйте мб кто то сталкивался .
Всем спасибо

[evgen39]

номер пришли со своего вечером посмотрю!

[Вадим Каминский]

13621703275 Номерок )

[Булат77]

Сообщение от Вадим Каминский Всем здрасте ! Прошу помидорами не кидать , с форумами дел не имел . Ситуация следующая M52B25 , с новым датчиком колена , новым датчиком температуры впускного воздуха , по прежнему тупит и не имеет абсолютно никакой динамики разгона . Фильтр топливный новый ! Скажу честно диагностику делал только универсальным LAUNCH , ошибок не выявил . Знакомый электрик посоветовал скинуть фишку с ДМРВ - ситуация не изменилась вообще , так же вяло развивает обороты ? ВЫВОД - менять ДМРВ , дорого , а вдруг не он ? (Может есть у кого попробовать , старый круглый разъем) . Посоветуйте мб кто то сталкивался . Всем спасибо

сбиты валы, забиты катализаторы, не работает ванос, забит квкг. если акпп- может быть коробка.(ощущение что пробуксовывает). либо стоит очень длинный редуктор задний.
других причин нет. это все возможные причины отсутствия динамики.(если только сам мотор не умер))))

[Вадим Каминский]

Сообщение от Булат77 сбиты валы, забиты катализаторы, не работает ванос, забит квкг. если акпп- может быть коробка.(ощущение что пробуксовывает). либо стоит очень длинный редуктор задний. других причин нет. это все возможные причины отсутствия динамики.(если только сам мотор не умер))))

Каталиков там не видел , по АКПП буксов нет ,КВКГ как себя проявляет- я думаю что машина должна дымить ?? Этого нет , на счет распредов - не думаю тк мотор не вскрывался , ванос - хмм , насколько знаю после 2.500об начинает работать - так и машина по тихоньку ускоряется .. ТОлько про редуктор мне непонятно
ЕЩЕ УТОЧНЮ : бывает переклинит чего то , и по привычке при перестроении в пробке нажимая газ в пол(до кика) встреливает как надо и только успевай вырулить чтоб не щелкнуть кого

[Булат77]

Сообщение от Вадим Каминский ,КВКГ как себя проявляет- я думаю что машина должна дымить ??

нет. не должна.

Добавлено через 44 секунды

Сообщение от Вадим Каминский на счет распредов - не думаю тк мотор не вскрывался

это показатель того, что они точно могут быть сбиты. цепь то имеет свойства растягиваться!!!

Добавлено через 32 секунды

Сообщение от Вадим Каминский ванос - хмм , насколько знаю после 2.500об начинает работать

наоборот- до 2500-3 тыщах

[Вадим Каминский]

Сообщение от Булат77 нет. не должна.

как проверить забит ли ??
В остальное верить просто не хочется !!
Вы не берете во внимание дмрв ??

[Булат77]

Сообщение от Вадим Каминский как проверить забит ли ??

просто поменять его. поверь- срок его службы давно закончился наверняка.

[Scorpion]

Привет! Про Дмрв можешь на время забыть, если при снятии фишки - ничего не меняется, значит НЕ он! При снятии фишки мозги автомобиля будут брать усредненные значения и сильно влиять на динамику отсутвие ДМРВ не может!

[Булат77]

Сообщение от Вадим Каминский В остальное верить просто не хочется

в остальном- нет ничего страшного. растягивание цепи- неизбежное явление. валы можно поправить(отрегулировать). инженерами БМВ учтен момент растягивания цепи и сделана возможность регулировать валы при растянутой цепи. это не какая то сверх немыслимая работа. занимает часа 1.5

Добавлено через 31 секунду

Сообщение от Scorpion Привет! Про Дмрв можешь на время забыть, если при снятии фишки - ничего не меняется, значит НЕ он! При снятии фишки мозги автомобиля будут брать усредненные значения и сильно влиять на динамику отсутвие ДМРВ не может!

а вот и ответ на третий вопрос