E39 5er - продам 530d e39 2002 г.в. с отличном состоянии!

[Big_D18]

Вынужден продать свою ракету. Причина до одурения простая- нужны деньги на кое-какой бизнес, продаю все, что есть!
На авто ру объяву тоже разместил, про бизнес не писал (не поймут), а перед форумчанами не стыдно! Ну, да речь не об этом!

Кстати, машина куплена у форумчанина под ником serega545 в начале апреля, с пробегом 242 тыс.км.

Состояние отличное, из косяков- битые пиксели, два умерших передних парктроника и потрескавшийся лак на планках.

Остальное все в отл. состоянии, при покупке сменил масло с фильтром (с промывкой двигуна), тормозуху, передние тормозные колодки, промыл сажевый фильтр,фильтр воздушный двигателя и салонные фильтры, заменил щетки генератора, сменил все ремни и ролики (включая натяжники), поменял ксеноновые лампочки, поменял два нижних шаровых рычага, щетки стеклоочистителя, тяги рулевые с наконечниками (правую и левую), стабилизаторы перед-зад, и крестовину нижней секции рулевого вала.

Отдам комплект свечей накаливания Бош+фильтр топливный (не успел поменять).

Мотор отлично работает, турбина живая- не сопливит, не свистит.
Комплектация: кожаный салон, двухзонный климат, передний и задний парктроники, электрошторка, штатный ксенон, и многое другое!
VIN WBADL71080GV19432

Изумительный, живой аппарат. Порадовал расход- на трассе, с включенным морозильником и скоростью 160-180, средний расход солярки 7,9, в городе 10,5-12,8.

Разумный торг. Цена-500.

Кст, на дизеле с ручкой оч. прикольно ездить!

Ну, а пока меня ждет пешеходная жизнь
Звоните +7950-15-0000-9, или пишите на мыло big_D18@mail.ru

ЗЫ: следующей тачкой возьму себе Х6 трактор, 100%!

[STASon25]

Marrakech, не принимай близко к сердцу,но ты явно не на том форуме сидишь!!!тебе на Дром.ру надо,там все такие как ты сидят,кроме праворукого Крауна больше ничего не ценят
Какой нах.. кореец??? почему тогда не китаец? Как можно сравнивать абсолютно разные машины??? Купи корейца и радуйся жизни. Е39 520 плохо едет, говоришь, корейцы резвее,говоришь, а это так и есть(у самого 520), но ты не забывай,что едешь на авто весом более 1,5тонны, а в корейце ты едешь не в машине, а в пивной банке, в которой после столкновения(не дай бог)с е39 у тебя от машины кроме задних колес ничего не останется,а на е39 потребуется всего лишь покраска бампера Ты вообще разницу в уровнях и в классах понимаешь? Поставь свой мотор от 520 на корейца и рви по скорости и разгону всех, там весу то 700-900кг!!! Подвеска у тебя посыпалась,я корейцах надежнее?-дык на корейцах и высота резины как правило высокая как на джипе, поставь колеса как все ставят на е39 и будешь только круги вокруг сервиса наматывать у меня 520 почти 2 года и только сейчас полез в подвеску.
Идем дальше, покажи мне ряд 5-7 летних корейцев с прилицным кожаным салоном-ОПУХНЕШЬ искать, 10-15 летних БМВ полным полно с живыми салонами-Чувствуешь разницу?И это можно продолжать и продолжать. Поездил,не понравилось купи корейца и радуйся. Для таких как ты и создали китайцев и корейцев-типа "ИНОМАРКА" по средствам. Да, и многие е39 покупают не из за того,что денег на новую нет,а из за того,что просто нравится машина.

[Agent050rus]

Прочёл- поржал))) с Ауди (98-04) ещё куда не шло, там на вкус и цвет, а от сравнения нового «корейца» и Е39 ( напоминаю бюджет Е39 +/- 550)
Marrakech, разница в цене ( на новые) складывается не из секунд разгона итп, а от качества инжинерной проработки.
Глядя на азиатские повозки такое ощущение возникает, что они кузов смастерят, а потом думать начинают, как к нему остальное прикрутить: прикрутки эти, торчат из под низа (рычаги/ растяжки тонюсенькие, подвесные карданов, глушители ниже подвесок итп). А кузов сам))) бампера: крепят 3-4 болтика да 4-6 пистонов, железо как фольга…При маломальской аварии бампер отлетает (без шансов на восстановление), кузов в складках по крышу! Пластик в салоне жёсткий, и серебрянкой покрашенный (царапки-проплешины через год), шумки нет (в сравнении с 39-ком). А эргономика? Чтоб удобно руке было, когда кнопки нажимаешь, за ручку дверную берешься и.т.п. Сами рукоятки с люфтами сантиметровыми! А дикие сочетания цветов во внутренней отделке/подсветке (по три, четыре разных). Фильтра масляные салонные в такой ОПЕ, что к дилеру надо ехать чтоб сменить))) Кто думал там над этим, и каким местом а? Это что, хороший и качественно сделанный авто? По моему не более чем жоповозка.

Справедливости ради скажу, дизайн экстерьера последних моделей не вызывает снисходительной улыбки (соната а-ля мерсо-ягуар), а дизайн интерьера откровенно блевотных ощущений. Добавили, с чем и поздравляю. А Е39 в достойном состоянии как иголку в сене найти, сложно но можно.

Сравнивать BMW c Хёндэ и.т.п., это как утверждать, что рубашка от Van Lack ничем не лучше той, что в ларьках продают. Или хуже того, напялить турецкое Armani и переться от осознания сэкономленной (от оригинала) суммы, не обращая внимания на косые швы)))) В колхозе пропрёт, в других местах увы...

По твоим словам предположить можно.
Купил 520-ю, мотор и кузов типа в идеале и ввалил 120т.р. в остальное… Отсюда вопрос: твой друг (первый Российский владелец) чего танкодромы штурмовал, что аж редуктор с приводами менять пришлось, или пятаки накручивать регулярно пытался (на 520-й то!) поражая деФчёнок мастерством))) А с подвеской… уярю ветер в харю, ям и рельс не замечаю… Так это другану и себе спасибо скажи тогда, чё на надёжность авто грешить-то? И еще вопрос: как так вышло, за мотором, коробасом и кузовом следили, а навесное (кодишин, гена и.т.п.) подвеска, приводы, редуктор всё умерло? При покупке хоть один из вас сверял комплектацию по VIN? Пробег реальный был? Или слюни на полировку с рекаро потекли при покупке? Там конструктор может изначально был?

PS

Сообщение от moroz-78 на е 39 многие ездят не потому что денех нет на е 60, а потому что машина все таки средство передвижения, и понтоваться нет смысла (дети, квартира, дача, отдых и тд)

+ 10000
И добавлю, что на ухоженную 39-ку приятно смотреть и приятно ездить! Модели (с момента разработки) более 17-ти лет уже и до сих пор она актуальна!!! Ну где F10, а где кореямобили? Хотяб десятиленнего корейца от взгляда на который не покажи. О чём ты вообще?

[moroz-78]

Сообщение от Agent050rus сюда вопрос: твой друг (первый Российский владелец) чего танкодромы штурмовал, что аж редуктор с приводами менять пришлось, или пятаки накручивать регулярно пытался (на 520-й то!) поражая деФчёнок мастерством))) А с подвеской… уярю ветер в харю, ям и рельс не замечаю… Так это другану и себе спасибо скажи тогда, чё на надёжность авто грешить-то?

+1000% давно про это твержу, авто либо обслуживать надо от и до, либо платить за того дядю,
чаще приходится
или платить
или забить и тогда все достанется следующему
ИМХО на рынке достояных вариантов по приемлемой цене единицы, они по своим уходят- без торга, придиров и остмотров, к тем кто, историю авто знает и хозяину доверяет
да про мамину КИА, ее 10 леткой продали за 1.500$ машину в отличном состоянии (требовался только ремонт рейки)
правда подумываю ее назад забрать ибо денежки мне за 2 года не все отдали
буду на работу ездить

[Agent050rus]

Закрались смутные сомнения, снял рубаху посмотрел на вышивку Упс! Van Laack

[t.alex]

йееес
530д в отличном состоянии апп
Пс:спасибо товарищи,...что до грубости не дошло

[VMiB]

Сообщение от Marrakech Про динамические характеристики речь шла. Может приведём в пример 2.7bT 1998-2004-ых годов? Ну и? Где там 540-ая 39-ка? Мимо темы немного добавлю: Ах да...ты сам то катался в этом достойном 20-летнем авто? Покатайся и у тебя будет шок от quattro + рядной турбопятерки! Я кипятком писал !!! 540-ая 39-ка так не едет . Добавлено через 2 минуты и ровно в 3 раза дешевле.. Но это мелочи, кто на это смотрит, ведь правда? Тут ведь 95% заседателей форума мажоры и могут себе F10 хоть завтра купить, не напрягаясь! Для большинства 2000000 разницы - это тьфу!! сущие копейки!! гораздо важнее 2 секунды (

Я понимаю, что троллить - это твое призвание.
Сначала пытаешься сравнить характеристики трех разных машин (динамику ауди, комфорт камри, надежность корейцев) с 39-ым кузовом (заметь, в ней всё это есть - в одной машине), потом съезжаешь с ответов на вопросы (корейца способного заменить БМВ так и не назвал) попутно вкидывая новые порции бестолковых сравнений (я так понимаю ты пытался сравнить 540 и А6 2,7Т - посмотри их характеристики и... - или ты нашел у ауди другого одноклассника е39 тех годов?).

З.ы. Сравнение чудо-корейца и Ф10 было приведено для того, чтобы попытаться тебе объяснить (хотя понимаю, что дохлый номер тролля чему либо учить), что да, БМВ - дорогая машина, но ты понимаешь за что переплачиваешь - за преимущество в цифрах и деталях (ну и за бренд естественно). А покупая этого корейца за 1,8 млн что получишь? Бренд - Хуньдай и отставания по всем параметрах и характеристикам. Ну кроме двух: у неё тоже будет 4 колеса и она может перемещаться из точка А в точку Б Если для тебя эти две характеристики - главное в авто, то купи себе какой-нить хуньдай, радуйся жизни, а не смеши на форумах людей.

з.з.ы. А что такое Кватра знаю на собственной шкуре

Сообщение от VMiB Видео: 1 - заезд с А6 3,0d (224 л.с) - до 150 км/ч я впереди (много заездов) [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[serega545]

о моя беха

[Дени391]

Апп!!! а по поводу япы, кореи и прочей хни...говорить не буду, каждый день вижу и слушаю подобных дятлойдов....которым продаю весь этот шлак!!! так как ОД BMW пока в городе нет(((((((((((

[Anykey]

Что спорить то? Сравните любого топового японца нового и топовую 39-ку. Думаю объяснять долго не надо. Сравним даже с камри. 3.5 -277лс разгон 6.8 бмв 3.5 -245 6.9 . 0.1 секунды - браво японским инженерам опередили ...спустя 10 лет... Такие опции как массаж вентиляция и вся хрень ,дай бог, появились только в моделях последних годов. Дальше, управляемость у камри просто пздец. Шумоизоляция отсутствует. Мотор 2.4 не едет вообще. Да, надежная, но по навороченности япы отстают на 15 лет. Сравните любого японца в максималке с любым немцом( опель не в счет). Да, некоторым 15 летние бумеры проиграют . А теперь сравните тоже самое только с новым БМВ. Япы жоповозки из пункта А в пункт Б. Именно по этому я свою 39-ку не буду менять на камри или теану. Хотя, наверняка, покину ряды БМВшников, очень 212 мерин нравится.

[S3R10US]

Сообщение от Anykey но по навороченности япы отстают на 15 лет

Не по навороченности, а по комфорту, а вот технологии у них хорошие, тут спорить без толку