E39 5er - Что-то с вентиляторами кондиционера!

[Булат77]

Коль- тоже спасибо!!!!!

[sergogo]

Сообщение от Калямба 525 Вот на этом разъёме Х60004 [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] 4.Управление доп.вентилятором(На фишке вента-2,тоже должен быть красно-жёлтый) 38;39.Датчик температуры ОЖ на выходе радиатора.(серо-голубой и бело-серый) Если не лень,можешь проверить целостность проводки. Инфа из WDS.sergogo,правильно?

4 пин на X60004 правильно, цвета не смотрел

датчики смотреть бессмыслено, пока от ДИСа не запустится, выше об этом написал

[Булат77]

питание куда уходит? в смысле провода питания откуда идут на вент?

[sergogo]

Сообщение от Булат77 питание куда уходит? в смысле провода питания откуда идут на вент?

плюс с 75 преда

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Булат77]

еле нашел этот предак. был сгоревший. там их 2 кстати. один на 50 другой на 40. последний тоже на климат? сгорел 50. поставил новый, провода перепиновал заново, массу почистил. вент не работает. фишку с дачика кондея снимаешь- кондей не работает. ставишь- работает.(дачик живой?) но вент все равно не крутится. его без компа как нить можно принудительно попробовать запустить?
электротестером можно как нить проверить сигнал на вент который по тонкому проводу идет?

[sergogo]

Сообщение от Булат77 его без компа как нить можно принудительно попробовать запустить?

сдернуть фишку с датчика на радиаторе, должен вращаться

Сообщение от Булат77 электротестером можно как нить проверить сигнал на вент который по тонкому проводу идет?

надо смотреть осциллом - там прямоугольные импульсы
постоянка примерно в 5вольт ниочем не скажет

[Булат77]

завтра попробую.

[Булат77]

Сообщение от sergogo сдернуть фишку с датчика на радиаторе, должен вращаться

не работает.

[Калямба 525]

А у тебя знакомого осцилографа нету?Посмотреть сигнал на управляющем проводе.Должен быть примерно похож на [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
У меня тут ещё мысль появилась.Я так понимаю,что у тебя есть возможность сравнить с похожим авто.Так вот,когда на нём вент начнёт крутиться,замерь сопротивление на датчике температуры на выходе радиатора.Сравни со своим значением.Если не совпадает,то воткни в фишку подходящий резистор (номинал-значение датчика другого авто) и посмотри.Может датчик чудит...

[kazantip84]

Сообщение от Калямба 525 Дак посмотри по дальше проводку в сторону ДМЕ.У меня так-же то работал,то нет.Оказалось управляющий провод сгнил и переломился в 5-ти см от фишки (в сторону ДМЕ) и держался на изоляции.По-этому и не видно было.Случайно потянул по сильнее и вот оно.Зачистил,спаял и всё гут.

После работы еле успел поменять этот датчик, благо добрый человек в сервисе решился помочь и остался заправить мне кондер с заменой датчика. Поменяли датчик за 2 тысячи, закачали воздух для тестового запуска муфты кондер=иии х**й там!! не включился! дело не в датчике, мля гре**ные диагносты.

Калямба если бы ты поподробнее объяснил где он перегнил? Там этот провод от 3х контактной фишки идёт куда=то в низ под фару...куда лезть....
я уже денег отдал за диагностику, датчик, замену датчки, теперь еще систему потом заправлять! (зря менял датчик и стравливал) и толку ноль.Метод исключения ну совсем тут не катит).