225 резина и расход

[Stanislav]

Сообщение от Алехх нет,у создателя темы! А то он пишет сколько у него хавает на 150 км езды,сиди тут высчитывай сколько на 100....

19л/3*2=12,66 литра на 100 км

[Helden]

2,2 слабоват для 225 резины, для нее надо минимум 528.
Хотя причины такого расхода могут быть разные...

[Алехх]

Сообщение от Helden 2,2 слабоват для 225 резины, для нее надо минимум 528. Хотя причины такого расхода могут быть разные...

а ты сам то веришь что 170 и 192 л.с силы прямо сильно отличаются???
Может и такое быть что из 192 кобыл,сил 50 давно умерли!
225 нормальная резина для 2,2,такая вообще то с завода шла,там наверное лучше знают!

[Stanislav]

Может дело не в резине а в датчике температуры воздуха на впуске?Кто шарит,дайте мнение

[Dmitry]

Сообщение от Stanislav возможно ли при переходе с зимы 215.55.16 на летнюю резину 225.55.16 сильно по асфальту увеличился расход бензина.

Нет, невозможно. При таком переходе расход наоборот уменьшиться должен, к тому же хакка довольно грубая резина, т.е. она мало того что зимняя, так еще и протектор располагает к повышенному расходу. А сантиметр ширины практически не влияет.

Масло тоже сильно не влияет.

Другое дело, что спидометр врет, точнее врал, т.к. на 215/55 он показывал больше, чем на самом деле, а значит и киллометры "приписывал", а значит и при подсчете расхода он получался меньше. Но там разница несколько процентов (считать лень, около 3 помоему).

[Stanislav]

Сообщение от Dmitry Нет, невозможно. При таком переходе расход наоборот уменьшиться должен, к тому же хакка довольно грубая резина, т.е. она мало того что зимняя, так еще и протектор располагает к повышенному расходу. А сантиметр ширины практически не влияет. Масло тоже сильно не влияет. Другое дело, что спидометр врет, точнее врал, т.к. на 215/55 он показывал больше, чем на самом деле, а значит и киллометры "приписывал", а значит и при подсчете расхода он получался меньше. Но там разница несколько процентов (считать лень, около 3 помоему).

Это правильно подмечено, но у меня расход брался не по спидометру-рассотяние было фиксированное. постоянно езжу по этому маршруту-вот и бросилось в глаза.

[Stanislav]

К спецам!!! Кто может прочитать диагностику, посмотрите вложение по диагностике, интересует датчик температуры-менять или показания "OK"ей?

[Stanislav]

Спасибо всем. Особенно BelPB, 681, KKK , Dmitry .Тема закрыта

[681]

Сообщение от Stanislav Спасибо всем. Особенно BelPB, 681, KKK , Dmitry .Тема закрыта

Расход уменьшился? Проблема решена? Интересно ведь )

[Stanislav]

Сообщение от 681 Расход уменьшился? Проблема решена? Интересно ведь )

Выводы по общению на двух форумах: где-то сам по лету стал жать больше (правильно что зимой езда требует плавности). 2.заказал датчик температуры на впускном коллекторе, так как при любой температуре его килоомы в параметры не входят.3 на форумах мало спецов чтобы прочитать результат диагностики (попробую открыть новую тему)-все-таки датчик с его показаниями интересует.Не ожидал, что мотор 2.2 может кушать в таких небольших пределах в зависимости от стиля ( еще и не напрягал его).На е36 мотор 1,6 м54 такого не позволял, причем приемистости больше у последнего и на всех передачах, а на 54 только на первых трех. .Вчера уложился в 8л на сотню, но это "похороны". Будем открывать глаза на жор, если будет сильно литься, резина не причем.При исправности всех механизмов виновата "прокладка"между рулем и сидением. Тем не менее при поездке зимой Питер-Мурманск было 6,8 на сотню. Думаю, при спокойной езде 8 л- это много. Заказал датчик, поставлю, будет результ. отпишусь. Считаю что 2,2 при спок езде должен есть 7,3-7,5. Кстати первый раз связался с автодоком-там датчик ориг на 100 руб дешевле Экзиста, но уже 2 раза отказ по заказу