Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.11.2017, 21:53   #11
Алексей 530 Алексей 530 вне форума
Модератор
 
Аватар для Алексей 530
 
В Клубе с: 06.01.2010
Город: Новороссийск
Возраст: 40
Авто: M54B30
Сообщений: 13,954
Поблагодарили 626 раз(а)
По умолчанию Re: m52tu оцените данные диагностики ?

Цитата:
Сообщение от vfiuchcikicshuusrch Посмотреть сообщение
норм ?
Норм!
__________________
Есть вопрос??? Задай его в личку!!!
 
Ответить с цитированием
Старый 21.11.2017, 10:40   #12
vfiuchcikicshuusrch vfiuchcikicshuusrch вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для vfiuchcikicshuusrch
 
В Клубе с: 25.03.2017
Город: I-Town
Авто: BMW 520i E39 1999
Сообщений: 605
Поблагодарили 16 раз(а)
По умолчанию Re: m52tu оцените данные диагностики ?

чутьчуть видимо не догрелась 89 градусов всего, только на работу приехал, ключи взял и уже остыла)))...

что теперь скажите.
rough - скачет постоянно... на разных циллиндрах. залил в бенз lavr для промывки инжектора.

расход в районе 15.5 литров.
причем на холодную он увеличивается, на горячую начинает падать)))

и ещё кстати... градус валов постоянно плавает, впуск был 120.00 сейчас 119.63, при запуске двигателя он меняется от 119.25 до 120.00 и становиться 119.63, ну это только в момент запуска.
выпуск тоже съехал, был -102.75, сейчас -103.13

все цепи растянуты это факт.
Изображения
Тип файла: jpg adaptation.jpg (33.5 Кб, 59 просмотров)
Тип файла: jpg analog values.jpg (68.0 Кб, 55 просмотров)
Тип файла: jpg lambda probe.jpg (71.6 Кб, 54 просмотров)
Тип файла: jpg PWG MDK.jpg (65.0 Кб, 55 просмотров)
Тип файла: jpg rough.jpg (52.5 Кб, 55 просмотров)
Тип файла: jpg vanos.jpg (74.7 Кб, 25 просмотров)

Последний раз редактировалось vfiuchcikicshuusrch; 21.11.2017 в 10:46.
 
Ответить с цитированием
Старый 21.11.2017, 11:03   #13
falcon falcon вне форума
Модератор
 
Аватар для falcon
 
В Клубе с: 10.12.2010
Город: perm
Возраст: 36
Авто: e39 540
Сообщений: 2,249
Поблагодарили 219 раз(а)
По умолчанию Re: m52tu оцените данные диагностики ?

Цитата:
Сообщение от vfiuchcikicshuusrch Посмотреть сообщение
чутьчуть видимо не догрелась 89 градусов всего
недогрелась, а на выходе из радиатора уже 46 градусов !!!
и обрати внимание сейчас нормальные градусы цельсия
с адаптациями по смеси сейчас вполне хорошие показатели
 
Ответить с цитированием
Старый 21.11.2017, 11:18   #14
vfiuchcikicshuusrch vfiuchcikicshuusrch вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для vfiuchcikicshuusrch
 
В Клубе с: 25.03.2017
Город: I-Town
Авто: BMW 520i E39 1999
Сообщений: 605
Поблагодарили 16 раз(а)
По умолчанию Re: m52tu оцените данные диагностики ?

я знаю что нормальные цельсии, я софт весь перелопатил, чтобы понять откуда ноги растут и понял...

хочу узнть где взять IPS файлы всех IPO файлов. тогда можно было бы по своему руссифицировать.

по поводу выхода из радиатора - помпа тютю? как раз из темы про медленный нагрев ?
 
Ответить с цитированием
Старый 21.11.2017, 11:20   #15
falcon falcon вне форума
Модератор
 
Аватар для falcon
 
В Клубе с: 10.12.2010
Город: perm
Возраст: 36
Авто: e39 540
Сообщений: 2,249
Поблагодарили 219 раз(а)
По умолчанию Re: m52tu оцените данные диагностики ?

Цитата:
Сообщение от vfiuchcikicshuusrch Посмотреть сообщение
по поводу выхода из радиатора - помпа тютю? как раз из темы про медленный нагрев ?
термостат приоткрыт, вчера же все обсудили в той теме

Добавлено через 20 секунд
Цитата:
Сообщение от vfiuchcikicshuusrch Посмотреть сообщение
хочу узнть где взять IPS файлы всех IPO файлов.
когда найдешь то дай знать
 
Ответить с цитированием
Старый 21.11.2017, 11:44   #16
vfiuchcikicshuusrch vfiuchcikicshuusrch вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для vfiuchcikicshuusrch
 
В Клубе с: 25.03.2017
Город: I-Town
Авто: BMW 520i E39 1999
Сообщений: 605
Поблагодарили 16 раз(а)
По умолчанию Re: m52tu оцените данные диагностики ?

обсудить обсудили - а тут видим наглядно

Добавлено через 14 минут
а что можно сказать про время впрыска ? должно же быть 2.00 +- 0.1
 
Ответить с цитированием
Старый 21.11.2017, 12:45   #17
falcon falcon вне форума
Модератор
 
Аватар для falcon
 
В Клубе с: 10.12.2010
Город: perm
Возраст: 36
Авто: e39 540
Сообщений: 2,249
Поблагодарили 219 раз(а)
По умолчанию Re: m52tu оцените данные диагностики ?

Цитата:
Сообщение от vfiuchcikicshuusrch Посмотреть сообщение
обсудить обсудили - а тут видим наглядно
тогда я не понимаю почему ты делаешь вывод что помпа сдохла, или чего ты имел ввиду под словом ТЮТЮ ?

Цитата:
Сообщение от vfiuchcikicshuusrch Посмотреть сообщение
должно же быть 2.00 +- 0.1
это кто тебе такое сказал ? время впрыска рассчитывается и корректируется постоянно и от кучи факторов
у тебя с ним все нормально
 
Ответить с цитированием
Старый 21.11.2017, 13:14   #18
Алексей 530 Алексей 530 вне форума
Модератор
 
Аватар для Алексей 530
 
В Клубе с: 06.01.2010
Город: Новороссийск
Возраст: 40
Авто: M54B30
Сообщений: 13,954
Поблагодарили 626 раз(а)
По умолчанию Re: m52tu оцените данные диагностики ?

По мне так время впрыска маловатое (2,1-2,3 должно колебаться)... + Смотри на первые 3 цилиндра (лямбде на этих цилиндрах что-то не нравится)...
__________________
Есть вопрос??? Задай его в личку!!!
 
Ответить с цитированием
Старый 21.11.2017, 13:29   #19
falcon falcon вне форума
Модератор
 
Аватар для falcon
 
В Клубе с: 10.12.2010
Город: perm
Возраст: 36
Авто: e39 540
Сообщений: 2,249
Поблагодарили 219 раз(а)
По умолчанию Re: m52tu оцените данные диагностики ?

я считаю при таком расходе воздуха время впрыска вполне адекватное
а вот то что подсос небольшой есть, это все еще не проверено
 
Ответить с цитированием
Старый 21.11.2017, 13:39   #20
vfiuchcikicshuusrch vfiuchcikicshuusrch вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для vfiuchcikicshuusrch
 
В Клубе с: 25.03.2017
Город: I-Town
Авто: BMW 520i E39 1999
Сообщений: 605
Поблагодарили 16 раз(а)
По умолчанию Re: m52tu оцените данные диагностики ?

про время впрыска 2мс пишут в статьях про базовые показания inpa.

у меня по показателям равномерности работы циллиндров зашкаливают не только первые три, но и вторые тоже бывает скачут. %)

проблема из-за подсоса ?
лямбда вроде работает корректно. и в первом банке и во втором.
у меня есть есть послекатовые лямбды, но я их отключил и прошился на евро2.
до прошивки бк показывал 13л расход - это был максимум, после прошивки на евро2 расход стал 15.5 %)
но сколько насамом деле потребляет узнаю в конце недели, когда 100 км отъезжу и заправлюсь до полного бака
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 Помогите разобрать данные по INPA! Nikolay26 РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии 10 25.05.2015 12:53
помогите пробить данные по номеру телефона denon_03 Общение на разные темы 4 26.01.2015 12:46
E39 Как подключить данные функции! Влад 89rus 65; 66; 84 - Аудио, навигация, информационные системы; Круиз-контроль; 25 19.11.2013 20:22
E39 Кодировочные данные Евгений 101 01 - Техническая литература. Мануалы, VIN, Carsoft 14 01.03.2012 14:47
ОСАГО к 1 января будет должен содержать данные о техосмотре briancev Законодательство, правовые вопросы 7 31.10.2011 16:19