Масло в АКПП, МКПП. Трансмисионное масло. Менять или нет ???

[женя45]

Спосибо

[женя45]

Вопрос:

Какая из ATF MANNOL может быть использована вместо ESSO ATF LT 71141 в АКПП AL4 (PSA)? Ваш продукт MANNOL ATF для автоматической коробки передач VW/Audi используется в АКПП, применяемых на автомобилях VAG и BMW, которые используют также ESSO ATF LT 71141 и имеет аналогичные допуски. Однако о совместимости с этой жидкостью, либо о применяемости в АКПП AL4 (PSA) не сказано. Возможно ли смешивание MANNOL ATF для автоматической коробки передач VW/Audi и ESSO ATF LT 71141?

Ответ:

Данные жидкости полностью совместимы

Нашел в интернете как думаете можно маннол долить вместо ессо, просто я думаю у нас в городе я его не найду надо заказывать ждать а ездить хочеся сейчас масло ушло примерно 1-2 литра меняли двс.

[Caesar]

ОТВЕЧУ ТАК!!!! 8-)
В ЭТОЙ ЖИЗНИ МОНА ВСЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!

но некоторые вещи ОДИН РАЗ В ЖИЗНИ!!!

.................................................. .................
на горьком опыте в молодости убежден и НЕ РАЗ!!!!
надо делать ТО что написано в КНИЖКЕ!!!!!!!!
И только ТАК!!!! :pont:
.................................................. .................


Можно "на худой конец" и веренку залить, и ли жидкость гидравлическую ПГВ :lol:

[Caesar]

ВОТ ЧТО я "НАРЫЛ"

Масла "на весь срок службы АКПП"LONG-TIME



Жидкости ("масла") LT-1 и LT-2 являются LONG-TIME эквивалентами Dextron IID и Dextron IIE/III соответственно.
LT-1 - на минеральной основе с синтетическими компонентами, а LT-2 на синтетической основе.
LT-1 сейчас уже не выпускается. Вместо него предлагают LT-2.

LT -71 141(ESSO) являетя ничем иным, как LONG-TIME (а также Longdrain-Perfomance) аналогом жидкости DEXTRON III.
НО, маленькое примечание, касается только ЛТ - 71 141 и Д 3. Данные жидкости, хотя и имеют много общего, но у LT -71 141 гораздо выше индекс вязкости, а также больший пакет присадок, обеспечивающий стабильность работы.

Добавление:
ЧАЩЕ ВСЕГО, СЕРВИСЫ НЕ РЕКОМЕНДУЮТ менять Long-Time жидкость в АКП, так как в случае замены ВЕЛИК РИСК выхода из строя АКП. :twisted:

Решайте сами!.......Иметь или не ИМЕТЬ!!!!

[Caesar]

Esso ATF LT 71141

Esso ATF LT 71141 - это частично синтетическая жидкость для автоматическихтрансмиссий для тяжелых условий работы с Longdrain-Performance для применения в автоматических коробках передач автомобилей.
Избранные базовые масла в сочетании с новой, современной технологией присадок обуславливают отличные эксплуатационные качества Esso atf lt 71141 для автоматических трансмиссий особенно также в отношении удлиненных интервалов смены масла.
Оптимально согласованные фрикционные свойства масла ATF LT 71141 выполняют требования в отношении муфт переключения передач в автоматической передаче, а также урегулированного сцепления для соединения насосного колеса гидротрансформатора с двигателем (GWK).
Продукт имеет потенциал DEXRON III. :5:
Допуски Esso atf lt 71141
· Mercedes-Benz 236.11
· VW TL 521 62
· ZF TE-ML 02F, 11B, 14B
· VOITH - перечень смазочных материалов G 607 (трансмиссии типоряда D 85.., D 86.., а также трансмиссии D 502 и Midimat)
· VOITH - перечень смазочных материалов G 1363 трансмиссии типоряда D 85..и D 86..), предписано при интервалах смены масла 120 000 км.

Типичные характеристики продукта:
Esso atf lt 71141 Метод испытаний
Кинематическая вязкость при 100 oС мм2/с 7,3 DIN 51562-Т1
Кинематическая вязкость при 40 oС мм2/с 37 DIN 51562-Т1
Динамическая вязкость при -40 oС(CCS) мПа*с 18000 ASTM D 2983 мод
Плотность при 15 oС кг/м3 855 DIN EN ISO 12185
Температура вспышки (Кливленд, о.т.) oС 219 DIN ISO 2592
Pourpoint oC < -54 DIN ISO 3016
Коррозионное воздействие на медь(3 часа, 150 oС) ст. корр. 1 DIN EN ISO 2160
Пенообразующие свойстваS1S2S3 млмлмл макс.30/0макс.40/0макс.30/0 ASTM D 892
Механическое испытание на установке с нагружаемыми шестернями (FZG)(A/8.3/90) ступень аварийн. нагрузки мин. 12 DIN 51354-T2
Испытание на сдвиг с коническими роликами,вязкость после сдвига, V100 мм2/с 6,6 DIN 51350-T6

[женя45]

Значит мне надо заказывать Esso ATF LT 71141 и не эксперемнтировать верно? и могу ли я потихоньку перидвигаца повторюсь по подщетам выбежало мин1-2макс. литра масло с акпп?

[///MaxSP]

Сообщение от женя45 Значит мне надо заказывать Esso ATF LT 71141 и не эксперемнтировать верно? и могу ли я потихоньку перидвигаца повторюсь по подщетам выбежало мин1-2макс. литра масло с акпп?

2 литра это много, если учесть что всего там 9...я бы не стал

[Caesar]

Сообщение от женя45 Значит мне надо заказывать Esso ATF LT 71141 и не эксперемнтировать верно? и могу ли я потихоньку перидвигаца повторюсь по подщетам выбежало мин1-2макс. литра масло с акпп?

ну поставь в гараж машенешку НЕ НАСИЛУЙ на недельку, НАЙДИ масло!!! Че офигенный АРТЕФАКТ что ли?...... Закажешь, привезут, сам съездишь в конце концов!!! Ну хз... мне говорили что АКПП практически не ремонтируются б/у стоит порядка 5000 зелени :15: !! Выбирай!!!
"или сеня по 3
или зара по 5"

[женя45]

Так и зделаю.

[женя45]

Друзья заказал и оплотил ессо но гложет меня сомнения а вдруг у меня заливается SHELL M-1375.4. повторюсь на подоне акпп нет некаких наклеяк кроме выше изложеной. Что посоветуете как точно узнать???